據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉官方近日再次上調(diào)了旗下入門(mén)產(chǎn)品Model 3的售價(jià),這已經(jīng)是半年內(nèi)特斯拉第三次調(diào)整價(jià)格。 在英國(guó)市場(chǎng),Model 3基礎(chǔ)版(Standard Range)和中續(xù)航版(Mid-tier
繼中通之后,10月15日,圓通速遞發(fā)布《圓通速遞關(guān)于旺季高峰應(yīng)對(duì)預(yù)案的告客戶(hù)書(shū)》稱(chēng),圓通速遞將于2019年11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi)。 圓通表示,具體調(diào)整幅度,由當(dāng)?shù)胤?wù)分公司根據(jù)總公司指導(dǎo)建議并結(jié)合
如何評(píng)價(jià)某個(gè)處理器的表現(xiàn)?它的市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)也很能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,如果上市之后價(jià)格堅(jiān)挺,那說(shuō)明它還是很受歡迎,也是久經(jīng)考驗(yàn)的。 以往引領(lǐng)漲價(jià)風(fēng)潮的是Intel,去年Intel剛剛發(fā)布九代酷睿處理器是,酷睿
離雙十一還有近一個(gè)月,電商平臺(tái)開(kāi)始了預(yù)熱,,屆時(shí)又是一年一度瘋狂網(wǎng)購(gòu)的時(shí)候,大家的錢(qián)包準(zhǔn)備好了嗎?可能你的錢(qián)沒(méi)準(zhǔn)備好,但有快遞企業(yè)要漲快遞費(fèi)了,這引發(fā)剁手黨們對(duì)快遞集體漲價(jià)的擔(dān)憂(yōu):“還能不能愉快地買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了?”,11日,中通快遞宣布從2019年11月11日起調(diào)整快遞費(fèi)用。
今年4月,有消息稱(chēng),螞蟻金服或正在攢局撮合國(guó)內(nèi)兩大共享充電寶品牌街電與小電合并。對(duì)此,街電方面向新京報(bào)記者回應(yīng)稱(chēng),“消息不屬實(shí)?!毙‰姺矫鎰t表示,不予置評(píng)。
2017年共享充電寶融資剛興起時(shí),王思聰曾發(fā)帖質(zhì)疑這一項(xiàng)目的可行性。即便到了今天,幾家頭部共享充電寶企業(yè)陸續(xù)宣布實(shí)現(xiàn)盈利,也有消息稱(chēng)美團(tuán)要重啟共享充電寶項(xiàng)目,但依然有人不看好這個(gè)項(xiàng)目。
全球第二大銅箔基板(CCL)廠大陸生益科技9月起針對(duì)不同材料喊漲5%不等,開(kāi)電子業(yè)傳統(tǒng)旺季關(guān)鍵零件漲價(jià)第一槍。 CCL是印刷電路板(PCB)關(guān)鍵原材料,且無(wú)法被其他材料取代,生益領(lǐng)頭漲價(jià),透露市場(chǎng)需求
從去年Q4季度開(kāi)始,全球內(nèi)存也從牛市轉(zhuǎn)向了熊市,價(jià)格開(kāi)始下滑,一直持續(xù)到今年Q2季度,據(jù)DRAMeXchange統(tǒng)計(jì),Q2季度全球內(nèi)存價(jià)格也跌了10%,全球產(chǎn)值也下滑了9.1%。 不過(guò)Q2季度已經(jīng)是過(guò)
相信大家對(duì)共享充電寶都很熟悉,就算沒(méi)有真正使用過(guò),但是肯定有在商場(chǎng)、餐館等地方見(jiàn)過(guò)。共享充電寶使用一次價(jià)格不貴,而且能在手機(jī)沒(méi)電時(shí)解燃眉之急,給很多人帶來(lái)了便利。但近日,有消費(fèi)者反映,多個(gè)充電寶品牌悄
現(xiàn)如今出門(mén)在外,手機(jī)如果沒(méi)有電就要面臨著沒(méi)有錢(qián)、沒(méi)有交通工具、聯(lián)系不到朋友等等難題,可以說(shuō)非常讓人頭大。但手機(jī)的電量有限,難免會(huì)遇到?jīng)]有電的情況,這時(shí)候共享充電寶也許就成了最后的救命稻草。不過(guò),這根“
隨著7月份AMD同時(shí)推出7nm工藝的銳龍3000系列處理器以及RX 5700系列顯卡,今年的DIY市場(chǎng)總算有看頭了,AMD、NVIDIA、Intel三家都有新品,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更激烈,DIY市場(chǎng)很久沒(méi)這么鬧
最近由于東芝遭遇斷電、日本制裁韓國(guó)等兩大意外事件的影響,內(nèi)存以及閃存的價(jià)格走勢(shì)撲朔迷離起來(lái),原本預(yù)期Q3季度還會(huì)繼續(xù)跌,但是近期現(xiàn)貨價(jià)格開(kāi)始大漲,特別是內(nèi)存芯片。 內(nèi)存價(jià)格到底是漲還是跌?今天看到有很
韓國(guó)SK海力士日前發(fā)布財(cái)報(bào),Q2季度中營(yíng)收6.45萬(wàn)億韓元,同比下滑38%,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)只有6376億韓元,同比暴跌了89%,凈利潤(rùn)僅為5370億韓元,約合4.6億美元,同比暴跌了88%,創(chuàng)下了三年來(lái)最低
三星前兩天發(fā)布的財(cái)報(bào)中,Q2季度盈利暴跌連53%,主要原因就是內(nèi)存跌價(jià)所致。三星表示隨著數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)的客戶(hù)調(diào)整庫(kù)存,內(nèi)存芯片的需求疲軟及價(jià)格下跌因素依然存在,預(yù)計(jì)今年剩余的時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)存在不確定性。 盡
據(jù)悉,日本本月初開(kāi)始管制對(duì)韓國(guó)出口的氟聚酰亞胺、光刻膠及氟化氫三種材料,連跌了3個(gè)季度的內(nèi)存價(jià)格走勢(shì)開(kāi)始撲朔迷離,因?yàn)檫@三種材料中有兩種都會(huì)影響到半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn),韓國(guó)三星、SK海力士等公司都要依賴(lài)日本供應(yīng)。在這樣的情況下,如何確保公司的內(nèi)存、閃存芯片生產(chǎn)已經(jīng)成為三星的頭等大事。
2016年下半年開(kāi)始了新一輪存儲(chǔ)芯片的旺季,DRAM內(nèi)存及NAND閃存的價(jià)格從那時(shí)候開(kāi)始瘋漲,今年已經(jīng)進(jìn)入第三個(gè)年頭了,不過(guò)情況也不一樣了—;—;DRAM內(nèi)存顆粒今年的漲價(jià)速度放緩到個(gè)位數(shù),不過(guò)今年并
2018年農(nóng)歷新年剛過(guò)完,各大原廠開(kāi)始迫不及待地再一次發(fā)布漲價(jià)通知。村田宣布,將對(duì)存在小型化替代品的“舊產(chǎn)品群”的產(chǎn)能下調(diào)至2017年的50%,還將對(duì)部分產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。電阻廠商旺詮及天二科技也緊隨其后。
今年電子產(chǎn)品漲價(jià)是主旋律,手機(jī)廠商已經(jīng)普遍行動(dòng),面對(duì)面板、DRAM內(nèi)存、固態(tài)硬盤(pán)、鋰電池等零部件成本的上漲,PC廠商也坐不住。
隨著新政策的出臺(tái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)也受到了較大的影響,由于今年的補(bǔ)貼政策及《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》重審結(jié)果尚未公布,致使近期新能源車(chē)銷(xiāo)量下降,并且新車(chē)還無(wú)法上牌。
在我們的調(diào)查中,一些PLC分路器廠商表示無(wú)奈,芯片漲多少,分路器就應(yīng)該漲多少,但是已經(jīng)中標(biāo)的項(xiàng)目就只能硬著頭皮虧著做。但有人士表示已經(jīng)有廠商開(kāi)始向移動(dòng)斷供,后期怎么處理現(xiàn)在還沒(méi)有定論。