隨著新政策的出臺，新能源汽車市場也受到了較大的影響，由于今年的補(bǔ)貼政策及《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》重審結(jié)果尚未公布，致使近期新能源車銷量下降，并且新車還無法上牌。

“其實(shí)我們一直沒有停售車輛，目前每天都接受預(yù)訂并為新車車主辦理除上牌以外的手續(xù)，力保消費(fèi)者的車輛指標(biāo)不作廢。”昨天，記者采訪了亞運(yùn)村汽車交易市場的北汽新能源車、比亞迪新能源車等相關(guān)經(jīng)銷商獲悉，大家均表示下周起即可正常上牌，車輛銷售很快就會步入正軌。“但是，車價肯定會有所上漲。”

新年新能源車銷量急跌

“我是去年8月末拿到新能源車指標(biāo)的，節(jié)后去看車訂車，被告知現(xiàn)在上不了車牌，確實(shí)有些著急了。此外，補(bǔ)貼也比去年少了4萬多，我感興趣的車都漲價了。”市民汪先生告訴記者。

今年年初，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報工作的通知”，車企需要通過《目錄》網(wǎng)上申報系統(tǒng)對去年發(fā)布的1到5批《目錄》重新申報并核定，結(jié)果會在2月底公布。受此影響，去年8月公布的第4期超過1.3萬名新能源車指標(biāo)持有者中，“動作慢”的可能會遭遇指標(biāo)在本月26日被迫作廢的尷尬。因?yàn)橹笜?biāo)保留期是半年，但今年有近兩個月的時間預(yù)訂車輛后是上不了牌的。

記者還了解到，2016年續(xù)航里程超過250公里的新能源車補(bǔ)貼額度高達(dá)11萬元。今年，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%。以北京為例，綜合國補(bǔ)加地補(bǔ)，最高將減少4.4萬元，僅為6.6萬元。

以上種種不利因素，直接導(dǎo)致了新能源車銷售在新年以來的“短期遇冷”。數(shù)據(jù)顯示，今年1月新能源車銷量為5400輛，同比下跌了61%。

預(yù)計下周可恢復(fù)上牌

“我們這個月預(yù)訂的人不算多，剛過完年嘛，再加上補(bǔ)貼減少等原因。至于上牌的問題，下周肯定就可以解決了。”位于亞運(yùn)村汽車交易市場的比亞迪新能源汽車銷售點(diǎn)經(jīng)理劉立貞告訴記者。

另一家銷售北汽新能源汽車的王小順經(jīng)理則表示，北汽新能源的車輛價格目前比較穩(wěn)定，2017新款EX260價格比之前的老款貴了一萬元。“目前每天有兩三輛預(yù)訂量，我們在積極辦理車輛相關(guān)交易手續(xù)和上牌準(zhǔn)備工作。”

“本次上牌延遲是受《北京市示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案信息》的影響。”據(jù)北汽新能源方面昨天下午的最新官方回復(fù)稱，該情況有望在下周得到解決，屆時新能源車銷售將回到正常流程，可以保證消費(fèi)者及時上牌。在政府相關(guān)部門本月底公布結(jié)果后，北汽新能源也會在第一時間為用戶辦理相關(guān)購車事宜，力保本月指標(biāo)到期客戶的如期上牌。

節(jié)后已普遍漲價

記者還了解到，受補(bǔ)貼大幅下降影響，春節(jié)后多數(shù)廠商已上調(diào)了車價。以比亞迪E6為例，目前售價23.5萬元，普漲1.5萬元左右，另外一款純電動車型秦EV最高漲幅達(dá)1.8萬元左右。“綜合來看今年新能源車肯定是漲價的，整體漲一萬元左右吧。”比亞迪新能源汽車銷售點(diǎn)經(jīng)理劉立貞說。

2017年，北汽新能源全新雙子星產(chǎn)品上市，包括目前唯一一款在售的SUV純電動車型——2017款EX260和去年A級純電動銷量冠軍車型——2017款EU260，也比去年上漲了1萬元左右。而眾泰E200則在2月15日后上漲了1.8萬元;吉利知豆和帝豪EV在春節(jié)后也悄然漲價1萬元。

“其實(shí)，雖然未來新能源車漲價會是大勢所趨，但廠家不太敢將所有上漲成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，更多的會想辦法降低成本，提升生產(chǎn)規(guī)模。”業(yè)內(nèi)專家表示。中汽協(xié)預(yù)計今年新能源車總銷量依舊能達(dá)到80萬輛左右，增幅預(yù)計約50%。

權(quán)威發(fā)布

今年北京首批新能源車目錄將于26日前公布

對于備受期待的2017年北京首批新能源車目錄，市經(jīng)信委昨天下午發(fā)布消息稱，將力爭在本月26日前公布目錄詳情。

據(jù)記者了解，工信部在去年末因車企騙補(bǔ)等事件的不良影響，對新能源車補(bǔ)貼目錄進(jìn)行了重新修訂;而北京將根據(jù)工信部公布的這份目錄制定一份特有的目錄。北京消費(fèi)者在購車上牌及享受補(bǔ)貼政策時，就是要依據(jù)這份特有目錄來進(jìn)行操作。不過，近日不少已搖到購車指標(biāo)的“準(zhǔn)新能源車主”表示，由于這份北京特有的新目錄遲遲沒有出臺，導(dǎo)致北京新能源車銷售陷于停滯狀態(tài)。“有號不能買車”成了這部分消費(fèi)者的一大煩憂。

對此，市經(jīng)信委已作出回應(yīng)，表示北京新能源汽車備案工作正在加快推進(jìn)，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，爭取在本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品名單。