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基于RSSI測(cè)距的室內(nèi)定位技術(shù)
摘要 搭建了基于ZigBee技術(shù)的室內(nèi)定位實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，以實(shí)驗(yàn)室樓道為室內(nèi)場(chǎng)景進(jìn)行了接收信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)測(cè)距和定位實(shí)驗(yàn)研究。首先對(duì)測(cè)距實(shí)驗(yàn)采集到的數(shù)據(jù)使用線性回歸分析擬合出當(dāng)前環(huán)境的具體測(cè)距模型，并對(duì)信標(biāo)和未知節(jié)點(diǎn)
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WSN中免測(cè)距距離估計(jì)算法的實(shí)現(xiàn)與比較
摘要 在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)是保證其他應(yīng)用有效的基本功能，而定位過(guò)程可分為距離估計(jì)和位置計(jì)算兩個(gè)階段。文中就距離估計(jì)階段介紹了Sum-Dist、DV-Hop以及Euclidean算法，并在Matlab中仿真實(shí)現(xiàn)，最后分析
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用
摘要：針對(duì)目前中國(guó)的交叉路口多、車(chē)流量大、交通混亂等現(xiàn)象，闡述了基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能交通系統(tǒng)的基本原理。結(jié)合國(guó)內(nèi)外將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于智能交通網(wǎng)系統(tǒng)的已有研究應(yīng)用情況，指出了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)
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基于P89LPC932的無(wú)接觸式空氣測(cè)距方法
摘要：為了克服一些傳統(tǒng)距離測(cè)量方式在某些特殊場(chǎng)合無(wú)法測(cè)量的缺陷，設(shè)計(jì)以P89LPC932為核心，利用超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸式空氣測(cè)距的方法，充分考慮聲速與溫度的密切關(guān)系，進(jìn)行溫度補(bǔ)償，進(jìn)一步獲得測(cè)距最遠(yuǎn)700 c
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基于信號(hào)幅度衰減測(cè)距的水下定位方法
摘要：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)規(guī)模大、能量有限、可靠性差、隨機(jī)部署，無(wú)線模塊的通信距離有限，雖然運(yùn)用全球定位系統(tǒng)是個(gè)很好的選擇，但是其體積大、成本高、能耗多而且需要基礎(chǔ)設(shè)施，不適用于低成本、自組織的無(wú)線傳
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泛華恒興推出飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)裝置
21ic訊 近日，由北京泛華恒興科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：泛華恒興）研發(fā)的飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)裝置正式完成交付，并一次性通過(guò)客戶(hù)的驗(yàn)收。該裝置遵循GJB-914《塔康1信號(hào)要求和測(cè)試方法》與GJB-2275《微波著陸系統(tǒng)2性
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Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器
21IC訊 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出具有0.8mm業(yè)內(nèi)最低高度的新款全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器。VCNL4020把一個(gè)紅外發(fā)射器、用于測(cè)量接近程度的光電二極管、一個(gè)環(huán)境光探測(cè)器、一個(gè)信號(hào)調(diào)理IC和一
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Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器VCNL4020
21ic訊 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出具有0.8mm業(yè)內(nèi)最低高度的新款全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器--- VCNL4020。該器件把一個(gè)紅外發(fā)射器、用于測(cè)量接近程度的光電二極管、一個(gè)環(huán)境光探測(cè)器、一個(gè)信號(hào)
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Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器VCNL4020
21ic訊 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出具有0.8mm業(yè)內(nèi)最低高度的新款全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器--- VCNL4020。該器件把一個(gè)紅外發(fā)射器、用于測(cè)量接近程度的光電二極管、一個(gè)環(huán)境光探測(cè)器、一個(gè)信號(hào)
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基于APIT的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)三維定位算法
摘要：根據(jù)經(jīng)典的APIT算法特點(diǎn)，將其擴(kuò)展到三維空間中實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的定位。針對(duì)APIT算法的不足，提出了一種改進(jìn)的TDAPIT算法，并從節(jié)點(diǎn)定位誤差和定位覆蓋率兩個(gè)方面分析算法的性能。在改進(jìn)的算法中利用了循環(huán)的思想，大
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電感式接近傳感器轉(zhuǎn)型成機(jī)械開(kāi)關(guān)應(yīng)用
隨著工業(yè)控制的發(fā)展，如今控制系統(tǒng)的生產(chǎn)往往需要選取大量的傳感器和限位開(kāi)關(guān)。為了更好的滿(mǎn)足這一領(lǐng)域的需求，SoftNoze索福諾思傳感器配件貿(mào)易（上海）有限公司將測(cè)距改變式彈力桿引進(jìn)中國(guó)工業(yè)控制市場(chǎng)。測(cè)距改變式
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ZigBee技術(shù)中基于RSSI測(cè)距的定位算法研究
摘要：采用CC2430／CC2431為核心芯片設(shè)計(jì)ZigBee節(jié)點(diǎn)，并采用此類(lèi)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)ZigBee定位網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)節(jié)點(diǎn)接收信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)的模型，估計(jì)出盲節(jié)點(diǎn)與參考節(jié)點(diǎn)的距離，并采用最小二乘法對(duì)估計(jì)的距離進(jìn)行修正。選擇3個(gè)接收
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回被探測(cè)距離用超聲波接收器電路圖
該電路工作電壓9V，消耗電流僅5mA，可在家150～180kHz范圍內(nèi)調(diào)整頻率，帶寬約為了20kHz，以確保只有寬于70us的脈沖才能通過(guò)和被放大。接收器輸入端子直接接傳感器，從而也即與振蕩器相連。在出現(xiàn)超聲波脈沖時(shí)，在T1基
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A型現(xiàn)代行波故障測(cè)距原理介紹
長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)輸電線路暫態(tài)行波現(xiàn)象的研究只停留在理論分析和EMTP仿真方面，而線路上的實(shí)際暫態(tài)行波波形要比通過(guò)仿真獲得的暫態(tài)行波波形復(fù)雜得多，這使得迄今為止所提出的各種單端行波測(cè)距算法難以發(fā)揮作用。為了將利
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A型現(xiàn)代行波故障測(cè)距原理介紹
長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)輸電線路暫態(tài)行波現(xiàn)象的研究只停留在理論分析和EMTP仿真方面，而線路上的實(shí)際暫態(tài)行波波形要比通過(guò)仿真獲得的暫態(tài)行波波形復(fù)雜得多，這使得迄今為止所提出的各種單端行波測(cè)距算法難以發(fā)揮作用。為了將利
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基于單接收頭的超聲波多目標(biāo)測(cè)距
為了使超聲波傳感器能在動(dòng)態(tài)環(huán)境下定位，要求單超聲波接收頭能測(cè)量多個(gè)目標(biāo)。 首先分析了超聲波發(fā)射頭產(chǎn)生的超聲波特點(diǎn)，據(jù)此推導(dǎo)出接收信號(hào)的波形表達(dá)式。 其次根據(jù)接收信號(hào)特點(diǎn)，系統(tǒng)標(biāo)定時(shí)用接收信號(hào)包絡(luò)峰值的0.
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摩爾搜爆儀成為蕪湖“禁放戰(zhàn)”的利器
眾多城市開(kāi)始實(shí)行“禁放工作”，燃放煙花爆竹會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量、人身安全都造成威脅。近日，蕪湖市接到《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)禁放工作的通知》文件后，打響了“禁放戰(zhàn)”。而這次行動(dòng)開(kāi)展，多虧了一部排爆利器——摩爾搜爆儀。
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白云機(jī)場(chǎng)完成儀表著陸系統(tǒng)信號(hào)測(cè)試，保障運(yùn)行安全
近日，為保障白云機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心與中南空管局技術(shù)保障中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“技保中心”）相互配合，完成了白云機(jī)場(chǎng)四套儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備外場(chǎng)信號(hào)質(zhì)量完好性的測(cè)試工作。儀表著陸系統(tǒng)又俗稱(chēng)
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解讀生命探測(cè)儀，感受生命的珍貴
生命的可貴在每個(gè)人都有體會(huì)，人們對(duì)生命有著諸多的敬畏。在各種各樣的災(zāi)難將要奪取人們生命的同時(shí)，人們總是利用一切可利用的與死神抗?fàn)帯６綔y(cè)儀也是在災(zāi)難中解救生命的利器，找尋到無(wú)數(shù)待救的生命。生命探測(cè)
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基于超聲波傳感器的無(wú)接觸式空氣測(cè)距方法
摘要：為了克服一些傳統(tǒng)距離測(cè)量方式在某些特殊場(chǎng)合無(wú)法測(cè)量的缺陷，設(shè)計(jì)以P89LPC932為核心，利用超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸式空氣測(cè)距的方法，充分考慮聲速與溫度的密切關(guān)系，進(jìn)行溫度補(bǔ)償，進(jìn)一步獲得測(cè)距最遠(yuǎn)700 c
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