2009年12月2日,以可靠性工程技術(shù)為主題的“可靠性技術(shù)與應(yīng)用論壇峰會”在北京隆重召開。此次會議旨在為各行業(yè)專家及工程師們構(gòu)建對可靠性技術(shù)進(jìn)行探討與溝通的平臺。泛華測控作為特邀合作伙伴參與了此次盛會,同期參
高質(zhì)量嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的集成測試技術(shù)
11月30日,北京集成電路測試技術(shù)聯(lián)合實驗室正式啟動集成電路(IC)測試是集成電路產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。設(shè)計、制造、封裝、測試四業(yè)并舉,是國際集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。“北京集成電路測試技術(shù)聯(lián)合實驗室”
日前,由美國力科公司在上海、深圳兩地舉辦的USB3.0暨SATA3.0端到端測試技術(shù)研討會熱鬧非凡,特別是USB3.0測試技術(shù)受到熱烈關(guān)注。由三位來自美國的技術(shù)專家向深圳地區(qū)來自不同公司的230多位工程師介紹了USB3.0和SAT
前言 目前,在許多應(yīng)用領(lǐng)域,例如處理器、移動電話、調(diào)制解調(diào)器等產(chǎn)品,SOC技術(shù)已經(jīng)成為主要的研究方向。這類SOC芯片整合了數(shù)字邏輯電路、模擬電路、內(nèi)存模塊以及知識產(chǎn)權(quán)(IP)核,甚至將微處理器、外圍接口、通
0 引言測試技術(shù)是航空維修的重要組成部分,不僅使飛機(jī)的作戰(zhàn)性能提高,而且直接關(guān)系到軍機(jī)維修思想、維修方式、甚至維修體制的變革。故對測試技術(shù)與軍機(jī)維修體制變革進(jìn)行研究。1 測試技術(shù)概述測試技術(shù)是指應(yīng)用測試設(shè)
測試技術(shù)是航空維修的重要組成部分,不僅使飛機(jī)的作戰(zhàn)性能提高,而且直接關(guān)系到軍機(jī)維修思想、維修方式、甚至維修體制的變革。故對測試技術(shù)與軍機(jī)維修體制變革進(jìn)行研究。1 測試技術(shù)概述測試技術(shù)是指應(yīng)用測試設(shè)備、工
1 引言 電磁兼容性(E1ectromagnetic Compatibility, EMC)是指電子、電氣設(shè)備共處一個環(huán)境中能互不干擾、兼容工作的能力。對于一個設(shè)備,既要求它不產(chǎn)生過大的干擾使其它設(shè)備工作失常,也要求它具有一定的抗干擾
1 引言 電磁兼容性(E1ectromagnetic Compatibility, EMC)是指電子、電氣設(shè)備共處一個環(huán)境中能互不干擾、兼容工作的能力。對于一個設(shè)備,既要求它不產(chǎn)生過大的干擾使其它設(shè)備工作失常,也要求它具有一定的抗干擾
隨著閱讀器與標(biāo)簽價格的降低和全球市場的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識 RFID(以下簡稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無源 CMOS 標(biāo)簽的
隨著軟硬件協(xié)同應(yīng)用復(fù)雜性日益增加,其中軟件必須通過全面的測試才可以保證質(zhì)量和可靠性。但由于研發(fā)時間的限制,軟件測試需要選擇合適的方法,同時選擇合適的測試工具,以便達(dá)到足夠的測試效率。在一個基于FPGA的軟硬
軟件自動化測試技術(shù)與工具
軟件自動化測試技術(shù)與工具
1 引言 測試技術(shù)是我國高校工科專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課,隨專業(yè)不同課程內(nèi)容和名稱略有變化,如測試技術(shù)、機(jī)械工程測試技術(shù)、熱能與動力工程測試技術(shù)等。除應(yīng)用背景不同外,這些課程的教學(xué)內(nèi)容基本相同,主要介紹溫
DSP作為電子系統(tǒng)中數(shù)字運算的核心,所操作數(shù)據(jù)的正確性是系統(tǒng)正常運行的基本保證。以導(dǎo)航接收機(jī)中的DSP應(yīng)用為例,捕獲跟蹤、信號解調(diào)、電文格式轉(zhuǎn)換、多徑抑制、抗干擾等實時任務(wù)每時每刻都在進(jìn)行比特信息的交互。作
基于導(dǎo)航接收機(jī)的DSP外設(shè)存儲器行進(jìn)測試技術(shù)