據(jù)路透社報(bào)道,波音公司于周二(8月20日)表示,它準(zhǔn)備增加一些額外的員工,并在華盛頓州格蘭特機(jī)場(chǎng)(波音在該機(jī)場(chǎng)存放了許多停飛的737MAX飛機(jī))招聘“幾百名”臨時(shí)雇員,這是波音關(guān)于在10月恢復(fù)向
據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)8月22日稱,將邀請(qǐng)世界各地的波音737MAX飛行員參與到該機(jī)型的模擬機(jī)測(cè)試中,作為重新認(rèn)證該機(jī)型過(guò)程的一部分。 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱,目前尚未
據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)很可能會(huì)在10月進(jìn)行波音737MAX的認(rèn)證飛行,這將是737MAX重回藍(lán)天的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。 此外,這一時(shí)間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737
據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)8月22日稱,將邀請(qǐng)世界各地的波音737MAX飛行員參與到該機(jī)型的模擬機(jī)測(cè)試中,作為重新認(rèn)證該機(jī)型過(guò)程的一部分。 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱,目前尚未
俄媒稱,俄羅斯國(guó)家運(yùn)輸租賃公司(GTLK)正在研究如何將MC-21客機(jī)推向出口市場(chǎng)。分析人士則在思考,該客機(jī)如何才能不重演蘇霍伊客機(jī)的坎坷命運(yùn)。 據(jù)俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站8月27日?qǐng)?bào)道,
遭遇停飛173天后,9月2日,波音中國(guó)通過(guò)官方微信號(hào)回應(yīng)稱,全球超過(guò)30家監(jiān)管機(jī)構(gòu)正協(xié)同審查升級(jí)后的737MAX軟件,該公司樂(lè)觀估計(jì)737MAX將于今年第4季度恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 不過(guò),各大航司
2019年9月4日,第八屆中國(guó)航空金融發(fā)展(東疆)國(guó)際論壇的分論壇“第三屆航空資產(chǎn)管理論壇”在天津召開(kāi),主題為“全球視野資產(chǎn)未來(lái)—中國(guó)航空金融十年再啟航”。論壇間隙,北京大成律師事務(wù)所高級(jí)合伙人
據(jù)路透社報(bào)道,阿聯(lián)酋民航局(GCAA)局長(zhǎng)Said Mohammed al-Suwaidi 于9月15日表示,他對(duì)于波音737MAX今年恢復(fù)運(yùn)營(yíng)不樂(lè)觀,2020年第一季度復(fù)飛的可能性要更大。
美國(guó)政府的調(diào)查表明,在涉及波音737MAX客機(jī)的評(píng)估中,多名美國(guó)聯(lián)邦航空局的檢查員缺乏足夠資質(zhì)。 據(jù)“今日美國(guó)”和美國(guó)商業(yè)與消費(fèi)者頻道(CNBC)當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日的報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查機(jī)構(gòu)特
據(jù)路透社報(bào)道,波音數(shù)月來(lái)首次收獲了波音737MAX飛機(jī)訂單。波音8日公布了第三季度的交付量,前9個(gè)月交付總量?jī)H為去年的一半。 自3月以來(lái),波音737MAX飛機(jī)遭遇全球停飛。目前波音正致力
據(jù)《阿拉伯商業(yè)周刊》(Arabian Business)9月22日?qǐng)?bào)道,總部位于迪拜的迪拜航空公司(Flydubai)商業(yè)運(yùn)營(yíng)副總裁Sudhir Sreedharan表示,該航空公司計(jì)劃在未來(lái)1
1.?安全審查繼續(xù) 波音737MAX復(fù)飛時(shí)間不確定 據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)表示,目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更
737MAX復(fù)飛時(shí)間還未確定,美國(guó)波音公司的另一款737NG飛機(jī)又出了狀況:美國(guó)西南航空公司日前宣布,已停飛2架關(guān)鍵部分出現(xiàn)破裂的737NG飛機(jī)。 綜合??怂剐侣劦让烂綀?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日
據(jù)路透社報(bào)道,摩洛哥皇家航空一名消息人士周四告訴路透社,在埃塞俄比亞墜機(jī)事故導(dǎo)致737MAX停飛后,摩洛哥皇家航空(RAM)購(gòu)買(mǎi)兩架波音737MAX飛機(jī)的訂單已暫停。 該消息人士稱摩洛哥
據(jù)路透社報(bào)道,針對(duì)此前關(guān)于取消2架波音737MAX飛機(jī)訂單的報(bào)道,摩洛哥皇家航空于10月11日否認(rèn)了該報(bào)道,表示并沒(méi)有取消該訂單。 摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim C
去年10月和今年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各有一架波音737-8客機(jī)(屬于737MAX系列)失事,兩起空難可能均與客機(jī)自動(dòng)防失速系統(tǒng)被錯(cuò)誤激活有關(guān)。美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)
據(jù)外網(wǎng)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日清晨,波音737MAX 7測(cè)試機(jī)從西雅圖起飛,開(kāi)始測(cè)試飛行。 2018年3月波音737MAX7飛機(jī)成功完成首飛,目前已經(jīng)完成了數(shù)百小時(shí)的測(cè)試飛行。本次飛行是新一
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,波音公司隱瞞了2016年員工之間關(guān)于飛行控制系統(tǒng)的“相關(guān)”信息,這些信息與兩架波音737Max墜機(jī)有關(guān)。相關(guān)信息披露,可能會(huì)為波音公司遭全球停飛的737Max機(jī)型再蒙上陰
一個(gè)月前,美國(guó)聯(lián)邦航空局確認(rèn)“波音737NG系列客機(jī)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題”。28日,印度尼西亞獅子航空公司證實(shí),該公司的兩架波音737NG系列客機(jī)上確實(shí)發(fā)現(xiàn)有裂縫,將停飛接受維修。此前,包括印尼其他航空
據(jù)福布斯報(bào)道,在周三(10月30日)于美國(guó)國(guó)會(huì)舉行的一場(chǎng)馬拉松式聽(tīng)證會(huì)上,波音CEO Dennis Muilenburg面臨了來(lái)自眾議院議員們的一連串發(fā)問(wèn)。議員們紛紛要求Muilenburg辭職