在東日本大地震中受災的瑞薩電子在半導體業(yè)務方面有5家前工序工廠、3家后工序工廠停產(chǎn),其中尤以生產(chǎn)車用MCU(微控制器)等的那珂工廠受災最為嚴重,可能會對今后的整車生產(chǎn)造成影響。那珂工廠負責前工序生產(chǎn),其MCU
在東日本大地震中受災的瑞薩電子在半導體業(yè)務方面有5家前工序工廠、3家后工序工廠停產(chǎn),其中尤以生產(chǎn)車用MCU(微控制器)等的那珂工廠受災最為嚴重,可能會對今后的整車生產(chǎn)造成影響。 那珂工廠負責前工序生產(chǎn)
王志剛 (新浪科技配圖) 本報訊 (記者 郭少峰) 4月2日,科技部召開黨組擴大會議,宣讀中央任命王志剛為科學技術部黨組副書記,主持科學技術部黨組工作。據(jù)了解,王志剛此前擔任中國電子科技集團公司總經(jīng)理、黨組副書記
如果你有幸擁有或試駕過當今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它還包括在不同車內(nèi)空間使用情緒設置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度,例如
摘要:設計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系 統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設計,并對軟件設計要點進行了介紹。通過在實 驗室進行臺架測試,驗證了本系統(tǒng)相對于被動懸架
摘 要:針對汽車HID前照燈對自動調(diào)光的需求,本文設計了一套基于LIN總線的前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體設計方案、硬件組成和軟件設計基本思想,并給出了軟件編程的基本框架。 關鍵詞:前照燈;自動調(diào)光
21ic訊 ERNI宣布武漢辦事處的開業(yè),以擴展在中國西部的業(yè)務。近幾年來,中國西部經(jīng)濟快速增長,已成為重要的汽車、運輸、電信和機械樞紐。其具備巨大的潛能成為未來全球主要的低成本生產(chǎn)基地。目前,不少制造商已開始
英飛凌(Infineon)科技股份公司今年投資1.6億美元,用以擴大其在馬來西亞馬六甲市的產(chǎn)能,提高研發(fā)能力,并對其生產(chǎn)設施進行升級。此次投資將主要用于提高面向高能效應用的功率半導體的產(chǎn)能,并將在2011年為馬六甲新增
摘要:為某車型設計了一款車身中央控制器BCM,實現(xiàn)了門鎖控制、燈光控制、雨刷控制、車窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微處理器MC9S12XS128進行設計,通過多路開關檢測芯片MC33993進
英飛凌科技股份公司今年投資1.6億美元,用以擴大其在馬來西亞馬六甲市的產(chǎn)能,提高研發(fā)能力,并對其生產(chǎn)設施進行升級。此次投資將主要用于提高面向高能效應用的功率半導體的產(chǎn)能,并將在2011年為馬六甲新增350個就業(yè)
諾基亞的汽車野心:統(tǒng)一車載系統(tǒng)通信標準
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如果你有幸擁有或試駕過當今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它還包括在不同車內(nèi)空間使用情緒設置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度,例如
摘要:設計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系 統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設計,并對軟件設計要點進行了介紹。通過在實 驗室進行臺架測試,驗證了本系統(tǒng)相對于被動懸架
作者:本報記者 杜薇 IBM被曝114起違規(guī)案 華盛頓哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院3月18日公布的文件顯示,國際商業(yè)機器有限公司(IBM)與美國證券交易委員會(SEC)就一項行賄案達成協(xié)議,IBM愿意為美國證券交易委員會支
張斌 《左手猶太人右手溫州人》書里這樣描述溫州人,“天生商人”。 日本地震后,溫州人又發(fā)現(xiàn)了商機。 溫州人白先生(化名)說:“現(xiàn)在好多人都在囤電子配件和鋼材等商品,因為大家都在猜測過段時間日本的進
21ic訊 英飛凌科技股份公司今年投資1.6億美元,用以擴大其在馬來西亞馬六甲市的產(chǎn)能,提高研發(fā)能力,并對其生產(chǎn)設施進行升級。此次投資將主要用于提高面向高能效應用的功率半導體的產(chǎn)能,并將在2011年為馬六甲新增35
日本北部發(fā)生強烈地震和海嘯,隨后核電站受損,震動日本全國以及整個世界。 IHS iSuppli公司在此初步分析這次災難對于汽車信息娛樂產(chǎn)業(yè)的潛在沖擊,看看哪些供應商可能受到影響,以及對于全球汽車產(chǎn)業(yè)意味著什么。
日本半導體業(yè)者瑞薩(Renesas)正考慮將部分芯片委外代工,其中手機芯片交由臺積電(2330)制造;汽車用微控制元件則委托全球晶圓(Globalfoundries),成為這次日本311地震,首家公開委外釋單的日本整合元件大廠(I
控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走"CAN-BUS系統(tǒng)",它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng),目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS,而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)