汽車
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智能技術(shù)助力汽車實(shí)現(xiàn)零傷亡
汽車安全一直都是大家關(guān)注的話題，隨著去年中國取代美國成為最大汽車銷售國，無論是汽車企業(yè)、零部件供應(yīng)商還是中國的普通消費(fèi)者，對(duì)安全問題的關(guān)注度都在與日俱增。汽車安全性所涉及的范圍很廣，大到專門的安全配置
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實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航應(yīng)用Waze用戶量半年翻番至2000萬
網(wǎng)易科技訊 7月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，實(shí)時(shí)交通和導(dǎo)航應(yīng)用Waze近來增長(zhǎng)迅猛，在過去6個(gè)月其用戶量從1000萬飆漲至2000萬以上，上個(gè)月則新增了180萬用戶。Waze依賴用戶社區(qū)提供實(shí)時(shí)交通報(bào)告。如果已登錄Waze的用戶駕
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瑞薩傳將宣布裁員計(jì)畫花旗憂資金仍恐短缺
全球最大微控制器(MCU)廠商瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)因業(yè)績(jī)惡化而陷入危機(jī)，不過由于將獲得上千億日?qǐng)A資金奧援，正努力扭轉(zhuǎn)外界的悲觀看法。ThomsonReuters2日?qǐng)?bào)導(dǎo)，根據(jù)消息人士透露，瑞薩將在3日宣布裁員
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河北鋼鐵集團(tuán)投資3.2億建立國內(nèi)一流的鋼鐵實(shí)驗(yàn)室
當(dāng)前，由于原材料成本上漲和產(chǎn)品價(jià)格下跌，河南省的鋼鐵企業(yè)普遍感到了壓力?？萍紕?chuàng)新才是企業(yè)前進(jìn)的助力。據(jù)了解，河北鋼鐵集團(tuán)將投資3.2億建立一個(gè)國內(nèi)一流的鋼鐵實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室將配備一流的研發(fā)設(shè)施、高端的檢測(cè)
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英飛凌KP200壓力傳感器應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)杠安全系統(tǒng)
英飛凌科技股份公司的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)增強(qiáng)對(duì)行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今，第一
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實(shí)時(shí)交通和導(dǎo)航應(yīng)用Waze用戶量半年翻番至2千萬
7月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，實(shí)時(shí)交通和導(dǎo)航應(yīng)用Waze近來增長(zhǎng)迅猛，在過去6個(gè)月其用戶量從1000萬飆漲至2000萬以上，上個(gè)月則新增了180萬用戶。Waze依賴用戶社區(qū)提供實(shí)時(shí)交通報(bào)告。如果已登錄Waze的用戶駕駛時(shí)遇到交
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德國大廠HELLA表示LED照明將成為汽車內(nèi)的重點(diǎn)設(shè)計(jì)
全球汽車照明及電子系統(tǒng)供應(yīng)商德國HELLA指出，LED照明技術(shù)將在未來幾年徹底改變汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)的外型及觀感。 HELLA內(nèi)部照明系統(tǒng)的工程總監(jiān)Dr. Herbert Wambsganss表示，LED環(huán)境照明將在汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)展開全新的面貌。駕
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德國大廠HELLA表示LED照明將成為汽車內(nèi)的重點(diǎn)設(shè)計(jì)
全球汽車照明及電子系統(tǒng)供應(yīng)商德國HELLA指出，LED照明技術(shù)將在未來幾年徹底改變汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)的外型及觀感?！ ELLA內(nèi)部照明系統(tǒng)的工程總監(jiān)Dr. Herbert Wambsganss表示，LED環(huán)境照明將在汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)展開全新的
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車速表是否準(zhǔn)確反映汽車時(shí)速？車速表檢定不容忽視
生活水平的提升，讓汽車成為很多家庭出行的交通工具?？墒悄闶欠駥?duì)你每天接觸的愛車足夠了解，尤其是車速表？車速表計(jì)量準(zhǔn)確與否與車主行車安全息息相關(guān)，很多車主不重視車速表的檢定，為安全埋下了隱患。車速表是一
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電動(dòng)福利汽車需要優(yōu)質(zhì)電位器
在當(dāng)今社會(huì)不斷走向老齡化的時(shí)代，社區(qū)對(duì)于老齡電動(dòng)福利車輛和醫(yī)護(hù)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品的需求將快速上升，這驅(qū)動(dòng)了電動(dòng)福利汽車所需要的長(zhǎng)壽命周期和零部件的需求。為了應(yīng)對(duì)這些發(fā)展趨勢(shì)，TokyoCosmosElectric（TOCOS）將會(huì)
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電動(dòng)車業(yè)務(wù)前景不佳 傳寶馬將放棄i子品牌
寶馬去年發(fā)布了電動(dòng)車i子品牌，著眼于打造一系列電動(dòng)車。日前有傳聞指出，電動(dòng)車發(fā)展態(tài)勢(shì)不及預(yù)期，寶馬有可能放棄i子品牌。不過寶馬官方對(duì)該說法予以否認(rèn)。傳聞稱寶馬i電動(dòng)車項(xiàng)目或遭意外2011年2月22日，寶馬在慕尼
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比亞迪全員降薪14%以度時(shí)艱：減少2.4億成本
今年6- 9月公司員工績(jī)效獎(jiǎng)統(tǒng)一下調(diào)，績(jī)效獎(jiǎng)?lì)~度由原來的33%降低至15%。據(jù)此計(jì)算，受影響的員工工資加績(jī)效的薪酬總額降幅約為14%，樂觀估計(jì)有可能為比亞迪減少2.4億元的人力成本。去年以來遭遇的業(yè)績(jī)下滑，給比亞迪的
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汽車排放瞬態(tài)工況法測(cè)量用氣體流量分析儀
1、引言汽車污染是當(dāng)前人們最為關(guān)心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測(cè)的重要方法,簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法（VMAS法，IG法）可以統(tǒng)計(jì)排放總質(zhì)量，監(jiān)控車輛的真實(shí)排放情況，設(shè)備成本不高，測(cè)量比較準(zhǔn)確，與新
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基于Lab Windows/CVI的汽車轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 引言汽車轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)（又稱底盤測(cè)功機(jī)）是一種大型室內(nèi)汽車試驗(yàn)設(shè)備，是一種完成汽車整車試驗(yàn)的臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)由傳感器、多路信號(hào)處理器、AD/DA轉(zhuǎn)換器，工業(yè)控制測(cè)試主機(jī)和X-Y曲線繪圖儀等
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吉利牽手中國移動(dòng)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng) 造智慧汽車
2012年6月29日，吉利汽車與中國移動(dòng)舉行了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作簽約儀式，除了帶來基于中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支持的語音導(dǎo)航等基礎(chǔ)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)外，吉利汽車與中國移動(dòng)還將共同打造新一代智慧汽車，帶來下一代的更安全、更智能、更
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車聯(lián)網(wǎng)年內(nèi)走近老百姓 一鍵導(dǎo)航被盜可自動(dòng)報(bào)警
很多市民都希望擁有一輛私家車，可是，面對(duì)城市交通擁堵時(shí)，有車人士常常無計(jì)可施，哪條路最暢？對(duì)于“路盲”，安裝一個(gè)GPS導(dǎo)航就可以搜索線路，但是，開車的時(shí)候要進(jìn)行復(fù)雜的操作，卻又影響安全，怎么辦？
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南車株機(jī)引進(jìn)西門子100%低地板有軌電車技術(shù)
隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，快捷、環(huán)保的交通工具成為市民和市場(chǎng)共同的選擇。6月27日，中國最大的軌道交通裝備制造商中國南車株機(jī)公司與西門子(中國)有限股份公司在長(zhǎng)沙簽署100%低地板有軌電車技術(shù)合作協(xié)議，首次將該
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南車株機(jī)引進(jìn)西門子100%低地板有軌電車技術(shù)
隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，快捷、環(huán)保的交通工具成為市民和市場(chǎng)共同的選擇。6月27日，中國最大的軌道交通裝備制造商中國南車株機(jī)公司與西門子(中國)有限股份公司在長(zhǎng)沙簽署100%低地板有軌電車技術(shù)合作協(xié)議，首次將該
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日本汽車廠商先汲取本國家電業(yè)教訓(xùn)方能生存
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車行業(yè)，日本廠商如何才能生存下去？從目前處于困境的日本家電行業(yè)身上應(yīng)該能夠找到啟示。另外還需要明白EV時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則也將大幅改寫?！ ?ldquo;日本汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于能夠集中日本國內(nèi)的
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德國開發(fā)電動(dòng)車電池將投入超過十億歐元
德國電動(dòng)車?yán)^續(xù)發(fā)展要依靠功能強(qiáng)勁的電池。截至2016年，德國政府將投入超過十億歐元，用于開發(fā)電動(dòng)車電池。在國際范圍內(nèi)比較，德國的電動(dòng)車發(fā)展情況名列前茅”。經(jīng)歷了電動(dòng)車推廣早期的重重艱難之后，德國汽車界對(duì)電
