華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)祁玉民在接受采訪時(shí)透露“我們合資公司做新能源，自主品牌也可能會(huì)做新能源，現(xiàn)在都不好說”。

據(jù)了解，華晨汽車一直倡導(dǎo)“節(jié)能與新能源同步研發(fā)”策略。目前，華晨汽車已經(jīng)開發(fā)出混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型，并在出租車上采用了微混技術(shù)。明年在沈陽舉辦全運(yùn)會(huì)期間，華晨汽車新能源車型有望在沈陽率先參與運(yùn)行。

在與寶馬合資合作九年來，華晨汽車一直致力于向先進(jìn)技術(shù)企業(yè)“學(xué)習(xí)”，并堅(jiān)持在自主品牌中走高端化路線。在中華品牌以及未來新能源車型的開發(fā)上，華晨汽車都將與寶馬深入合作。

不管合資還是自主 “關(guān)鍵是能學(xué)到東西”
　
“別人做合資自主我不反對(duì)，每一家的情況是不一樣的。比如說這個(gè)企業(yè)有合資，還想搞自主，只能在合資里面搞自主，這個(gè)企業(yè)又有合資又有自主，外方又希望自主方式，干嘛要合進(jìn)去？哪種方式不重要，關(guān)鍵是這種方式能不能讓中方學(xué)到東西。”祁玉民認(rèn)為，自主品牌企業(yè)一定要向外國學(xué)習(xí)，要想快速增長(zhǎng)必須向人家學(xué)習(xí)，這是一種基本做法。

用祁玉民的話講，華晨汽車走的是一條“以國際合作為依托，通過自主創(chuàng)新，擁有自有技術(shù)，發(fā)展自主品牌”的道路。

在提升自主品牌創(chuàng)新能力、加快核心技術(shù)突破方面，他認(rèn)為“閉門造車”和“盲目地花錢去買”是不可取的。“我主張和國際知名公司在平臺(tái)上、車型上搞深度的合作，在合作中提高我們的技術(shù)能力。”

雖然自主品牌目前與國際巨頭企業(yè)有較大的差距，但有差距不可怕，祁玉民相信“我們認(rèn)識(shí)到差距，重新一步一個(gè)腳印做起，總能通過十年、二十年、三十年縮小這個(gè)差距”。

政府應(yīng)“集中力量辦大事”

現(xiàn)在自主品牌有兩大問題非常突出，一方面雖然進(jìn)步了，但是進(jìn)步的速度并不快，自主品牌的核心技術(shù)、核心競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)，所以現(xiàn)在適應(yīng)市場(chǎng)的能力還不強(qiáng)；另外一方面，合資企業(yè)沒人擋，長(zhǎng)驅(qū)直入、勢(shì)不可擋。

如何在WTO的框架下有效而適度地保護(hù)自主品牌成了迫在眉睫的事情。目前，合資品牌價(jià)格普遍下探，將自主品牌市場(chǎng)份額一再壓縮。“合資品牌降到10萬元以下了，自主品牌很難辦，弱小的自主品牌怎么跟百年的世界品牌競(jìng)爭(zhēng)？”祁玉民希望政府能采取適當(dāng)手段為自主品牌企業(yè)謀求更大生存空間。

雖然自主品牌企業(yè)在技術(shù)水平、服務(wù)理念、品牌建設(shè)上都需要盡快完善，但如果在國家層面上能提出諸如“自主品牌未來十年發(fā)展戰(zhàn)略”的系統(tǒng)性綱領(lǐng)性的目標(biāo)，對(duì)苦苦掙扎、各自為戰(zhàn)的自主品牌企業(yè)更為有利。
　
自主品牌突圍之路

在祁玉民看來，讓自主品牌最大憂慮的還是其整體的品牌差距及產(chǎn)品質(zhì)量的控制。目前中國自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等方面的核心技術(shù)，與國外技術(shù)有著較大的差距，目前自主品牌的號(hào)召力還相對(duì)比較弱，這也注定其走高端之路充滿曲折。

尤其在今年自主品牌腹背受敵，市場(chǎng)份額被合資企業(yè)大范圍搶占。但祁玉民認(rèn)為，市場(chǎng)雖然低迷，仍然有很多空白可以填補(bǔ)。“首先找大客戶，今年我們大客戶比去年同時(shí)期翻了一番；其次，市場(chǎng)我們要做調(diào)整，一線不行去二線，二線不行三線去，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局；另外，市場(chǎng)現(xiàn)在個(gè)性化需求明顯，我們?cè)趯Ｓ密?、改裝車領(lǐng)域擴(kuò)展；最后，重視出口業(yè)務(wù)。這樣就把市場(chǎng)缺口彌補(bǔ)上了。”

在回歸正常的過程中，自主品牌有兩個(gè)機(jī)會(huì)：第一，中國的市場(chǎng)太大了，又是自主的主戰(zhàn)場(chǎng)；第二，政府從上到下開始要買自主品牌車了。

祁玉民認(rèn)為自主品牌企業(yè)的發(fā)展要有五大要素。第一是核心技術(shù)；第二是精美的產(chǎn)品；第三是誠信經(jīng)營；第四是保證市場(chǎng)占有率；第五是要有盈利能力。

他表示：“前幾年環(huán)境好，大家認(rèn)為自主品牌不得了，都要彎道超車了，其實(shí)咱們自己清楚，哪有那么好；現(xiàn)在又說自主品牌不行了，其實(shí)現(xiàn)在自主品牌也沒有那么差。所以華晨一定要以堅(jiān)毅的信念和堅(jiān)韌不拔的精神做得更好。”