汽車
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紅外熱像檢測：嚴格把關(guān)汽車可靠性
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，汽車電子的重要性越加突出，巨量增加的硬件和軟件使得汽車電子的發(fā)熱成為問題的集中點，如果不能妥善地處理電子系統(tǒng)的發(fā)熱和散熱問題，會造成系統(tǒng)運行效率下降、死機甚至于發(fā)生著火的后果
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AUTOSAR 如何重塑汽車領(lǐng)域
前言、背景自2003年組建以來，AUTOSAR(汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元 (ECU) 的設(shè)計方式。AUTOSAR 為原始設(shè)備制造商 (OEM) 及其一級供應(yīng)商提供設(shè)計和開發(fā)位于現(xiàn)代車輛中心的 ECU 的行
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Atmel推出全新CAN收發(fā)器系列 拓展其在汽車市場的領(lǐng)先地位
支持最新CAN FD(靈活數(shù)據(jù)速率)標準和高達5Mbits/s的數(shù)據(jù)速率21ic訊 Atmel®公司 近日推出了面向汽車和工業(yè)市場的全新控制局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)收發(fā)器系列。Atmel最新推出的ATA6560和ATA6561收發(fā)器支持最新的CAN FD標準
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告別堵車！以色列要建空中磁懸浮汽車
對于當今的大城市來說，交通擁堵已經(jīng)成為了需要面對最嚴重的問題，同時這個問題也很難解決。隨著汽車保有量的不斷增加，這個問題似乎變得越來越嚴重。最近，來自以色列特拉維夫的以色列航空工業(yè)公司(IAI)就開始著手使
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世強簽約MEMS傳感器領(lǐng)先廠商SMI
21ic訊 近日，繼美國賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress)，日本理光微電子(Ricoh)，德國威科電子(Vincotech)之后，世強的產(chǎn)品陣容再添一員“猛將”——美國硅微結(jié)構(gòu)公司(SMI)，世強負責(zé)其全線產(chǎn)品在中國的推
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ADI攜豐富的產(chǎn)品組合，讓未來的汽車更美好
從本世紀初開始，電子元器件開始源源不斷地融入汽車中，給汽車和半導(dǎo)體兩個行業(yè)都帶了巨大的影響。以ADI公司為例，其2013財年26億美元的全球營收額中，18%來自汽車電子部門。在過去的幾年里，汽車電子是公司里發(fā)展最快的一個部門，營收額從10%發(fā)展成現(xiàn)在的18%。
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東芝推出支持高分辨率多媒體連接和攝像頭設(shè)備的汽車娛樂信息輔助芯片
東芝公司今天宣布推出該公司面向汽車市場的廣泛的解決方案組合的一款新增產(chǎn)品。TC358791XBG汽車用輔助芯片(companion chip)的誕生，旨在推動用于聯(lián)網(wǎng)汽車的下一代娛樂信息應(yīng)用實現(xiàn)高分辨率多媒體(音頻、視頻)和攝像
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噴一下 物體表面立馬升級為太陽能電池
據(jù)外媒報道，即使經(jīng)過數(shù)十年的研究，太陽能電池板行業(yè)依然面臨兩個基礎(chǔ)問題困擾，即生產(chǎn)成本高昂，且使用效率也不高。但現(xiàn)在科學(xué)家將希望寄托于名為鈣鈦礦的材料，利用其制
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附加價值 汽車變成移動發(fā)電站？
如今，日本的汽車不僅可以代步，還能給家里供電。擁有這一特性的“V2H(Vehicle to home)”功能已經(jīng)在電動汽車上開始了實際應(yīng)用，外充電式混合動力汽車(PHV)和燃
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汽車車窗自動控制電路圖
汽車車窗自動控制電路圖 文章出處：電路圖之家 發(fā)布時間： 2014-11-4 16:37:18 | 14 次閱讀 | 0次推薦 | 0條留言 采用兩個半橋智能功率驅(qū)動芯片BTS 7960B組
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符合安全標準的汽車器件冗余設(shè)計
一般來說，可以通過對系統(tǒng)質(zhì)量、可維護性、可靠性、可用性及安全性等指標做出評測，來衡量系統(tǒng)在環(huán)境中的性能。功能安全是系統(tǒng)相對于可能出現(xiàn)的操作錯誤、硬件故障及環(huán)
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德州儀器汽車系列新品TDA3x解決方案：讓汽車更安全
日前，德州儀器(TI)宣布推出汽車片上系統(tǒng)(SoC)系列的最新產(chǎn)品 —— TDA3x解決方案。TDA3x處理器系列致力于幫助汽車制造商開發(fā)出符合或優(yōu)于NCAP規(guī)定的尖端高級駕
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燃料電池車亮相日本賽場 號稱“終極環(huán)?！?圖)
據(jù)日本《讀賣新聞》報道，在日本愛知縣新城市本月1日舉行的“全日本拉力錦標賽第9戰(zhàn)”中，日本一家知名汽車公司原定于今年12月發(fā)售的燃料電池車出現(xiàn)在賽場上，作
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飛思卡爾將物聯(lián)網(wǎng)帶入汽車
飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前推出一款全面的軟硬件開發(fā)系統(tǒng)，使新一代車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表板、攝像頭遠程信息處理和后座娛樂設(shè)計可以實現(xiàn)汽車級以太網(wǎng)連接。這款全新的解決方案支持整個車輛實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸，從而取代
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安森美半導(dǎo)體用于汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)的 電機驅(qū)動方案及應(yīng)用設(shè)計要點
近年來，汽車中的電子成分不斷提升，幫助提升燃油經(jīng)濟性，減少排放，增強安全、照明、車載網(wǎng)絡(luò)及信息娛樂系統(tǒng)等。其中，汽車前照燈是安全駕駛的一個重要環(huán)節(jié)，安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新及領(lǐng)先行業(yè)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Ada
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中科紅旗姜紅：我們提供的是開源解決方案
2009年12月29日，天極網(wǎng)新聞群組主辦的主題為“2010年的機會”的研討會，在中關(guān)村硬盤酒吧舉行。來自中科紅旗、八百客、時代億信、廣通信達、360安全衛(wèi)士的專家參
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霍爾汽車點火器電路
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誤踩油門緊急剎車電路
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