為汽車和工業(yè)提供更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，Allegro2018幕尼黑電子展展示多種智能解決方案

新發(fā)布的無(wú)磁芯電流傳感器ACS37650能夠在電動(dòng)汽車牽引逆變器等大電流傳感應(yīng)用中不再需要集中器磁芯，因而可大幅節(jié)省空間。該可編程器件采用閉環(huán)檢測(cè)技術(shù)，具有極低噪聲和極高分辨率，能夠在擴(kuò)展的汽車溫度范圍內(nèi)工作。

基于GPS定位的嵌入式系統(tǒng)在汽車監(jiān)控器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

加速汽車半導(dǎo)體增長(zhǎng)！Imagination宣布PowerVR汽車戰(zhàn)略下一步計(jì)劃

Imagination Technologies宣布推出PowerVR Automotive完整產(chǎn)品套裝，以促進(jìn)汽車半導(dǎo)體行業(yè)的增長(zhǎng)和加速。PowerVR Automotive結(jié)合了硬件知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)、軟件、工具、文檔和長(zhǎng)期支持五大基本要素，隨著汽車行業(yè)邁向全自動(dòng)駕駛，其可支持市場(chǎng)中的現(xiàn)有客戶和新進(jìn)入者以滿足行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)和性能要求。

Maxim為樓宇自動(dòng)化、汽車和備用電源系統(tǒng)推出高性能模擬IC

Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出三款模塊化高度集成模擬IC，幫助設(shè)計(jì)者為日益小型化的電子系統(tǒng)提供更高的效率和性能。MAX41464 sub-1GHz無(wú)線發(fā)送器、MAX38888備用電源穩(wěn)壓器和MAX16141 36V邏輯“或”FET控制器，廣泛用于樓宇自動(dòng)化、工業(yè)、汽車和便攜式應(yīng)用。上述產(chǎn)品將于11月13日至16日亮相2018慕尼黑電子展。

仿真擴(kuò)展芯片(EEC)簡(jiǎn)化高速汽車嵌入式處理器的集成

瑞薩科技發(fā)布用于汽車和PND的SH-MobileR2應(yīng)用處理器（圖）

創(chuàng)新型數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本

汽車制造商致力于使其下一代汽車比以前更安全、更智能且更節(jié)油。為此，需要在汽車中部署更多的ECU(電子控制單元)，以實(shí)現(xiàn)智能無(wú)線電連接、路噪主動(dòng)降噪(RNC)、個(gè)人音區(qū)分區(qū)(PAZ)、車內(nèi)通信(ICC)和自動(dòng)駕駛等新特性和功能，這會(huì)導(dǎo)致電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增加，也越來(lái)越復(fù)雜路噪主動(dòng)降噪。隨著ECU數(shù)量的不斷增加，連接各種ECU所需的電纜的重量和成本也隨之增加。增加的重量會(huì)反過(guò)來(lái)降低汽車的燃油效率，這一點(diǎn)讓汽車制造商很苦惱。

想在汽車發(fā)展趨勢(shì)中保持領(lǐng)先？德州儀器通過(guò)三種方式幫助您！

想像一下，您通過(guò)手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車，出租車會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車內(nèi)沒(méi)有人，當(dāng)您走近汽車時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。您俯下身坐到車內(nèi)的豪華真皮座椅上。座椅的位置和車內(nèi)照明都根據(jù)您的偏好進(jìn)行了預(yù)先調(diào)整。車內(nèi)光滑的屏幕上播放著早間新聞。

基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用———LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用

LIN總線及其對(duì)環(huán)保汽車的貢獻(xiàn)

基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表的設(shè)計(jì)

利用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本汽車多總線橋接

360殺毒這項(xiàng)工作，終于可以坐上汽車了

今年年初，中國(guó)李寧在紐約時(shí)裝周的亮相讓整個(gè)潮流圈掀起了一陣“李寧風(fēng)”，本土運(yùn)動(dòng)品牌也搭上了潮牌的快車。不僅娛樂(lè)圈各路明星在帶貨，大街小巷的潮人們也紛紛買單，年輕人身上越來(lái)越常見(jiàn)的“中國(guó)李寧”，幾乎和c

嵌入式非易失性存儲(chǔ)器在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

可用于汽車面板顯示屏，MagnaChip開(kāi)始量產(chǎn)新款顯示驅(qū)動(dòng)芯片

MagnaChip計(jì)劃將其業(yè)務(wù)拓展至各類車用顯示屏，該類液晶屏驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品應(yīng)用將進(jìn)一步拓展儀表板、GPS導(dǎo)航儀及車載娛樂(lè)顯示屏等汽車應(yīng)用。隨著時(shí)間的推移，有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)顯示屏驅(qū)動(dòng)器將廣泛應(yīng)用于各類汽車應(yīng)用中。

LED在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用

1 引言 在20世紀(jì)80年代中期，LED開(kāi)始被用于汽車中央高位剎車燈(CHMSL)。進(jìn)入90年代，汽車儀表LCD面板背光照明普遍采用LED這種固態(tài)新光源。進(jìn)入新世紀(jì)后，隨LED功率和亮

實(shí)力挖角！蘋(píng)果汽車業(yè)務(wù)千名員工1/4來(lái)自特斯拉

在特斯拉，F(xiàn)ield被視為沒(méi)有CEO title的“CEO”，但馬斯克不在公司時(shí)，人員都知道Doug Field是特斯拉發(fā)號(hào)施令的那個(gè)人。Doug Field同時(shí)直接負(fù)責(zé)特斯拉所有車型的研發(fā)，在2017年還在馬斯克的請(qǐng)求之下，接管了生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。

嵌入式非易失性存儲(chǔ)器在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

2020年L4級(jí)自動(dòng)駕駛車將陸續(xù)上市！比想象中受歡迎！

當(dāng)前，隨著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在應(yīng)運(yùn)而生，開(kāi)啟了汽車新時(shí)代。工信部無(wú)線電管理局局長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生在會(huì)上發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。