汽車(chē)
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我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車(chē)有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。
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基于MC9S12XHZ512的汽車(chē)組合儀表設(shè)計(jì)
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比亞迪與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，助力汽車(chē)與軌道交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
近日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開(kāi)深度交流與合作，共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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基于LPC930單片機(jī)的雙向汽車(chē)防盜器的設(shè)計(jì)
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QNX汽車(chē)教育項(xiàng)目和技術(shù)巡展全面啟動(dòng)
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基于分布式系統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)線
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基于加速度計(jì)的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)參數(shù)采集平臺(tái)設(shè)計(jì)
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基于VNH2SP30的汽車(chē)窗戶(hù)防夾傷方案
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如何保護(hù)汽車(chē)逆變器設(shè)計(jì)中的功率晶體管
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基于飛思卡爾HCS08的汽車(chē)ECAS設(shè)計(jì)
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汽車(chē)無(wú)線遙控開(kāi)門(mén)系統(tǒng)新型設(shè)計(jì)方案
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汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)
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汽車(chē)防追尾預(yù)警系統(tǒng)工作原理
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基于Zigbee的汽車(chē)無(wú)線黑匣子
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汽車(chē)前照燈的藍(lán)光與不舒適眩光分析
1 方法 1.1 實(shí)驗(yàn)裝置 實(shí)驗(yàn)裝置示意圖及受測(cè)者觀測(cè)屏見(jiàn)圖1和圖2?！ 晌皇軠y(cè)者坐在固定的新型車(chē)座上。在受測(cè)者的正前方放置裝有5盞前照燈的支架，用一塊大黑板擋住
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新能源汽車(chē)的心臟 汽車(chē)電池技術(shù)介紹
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汽車(chē)壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類(lèi)
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測(cè)控技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用
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構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車(chē)監(jiān)測(cè)新方案
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汽車(chē)電源系統(tǒng)新方案：42V電源系統(tǒng)
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基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車(chē)儀表板生產(chǎn)線上的應(yīng)用
