4月13日上午消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,4月8日,神州系公司旗下公司神州優(yōu)車(chē)(天津)有限公司發(fā)生一系列工商變更,仇風(fēng)春卸任法定代表人、總經(jīng)理、執(zhí)行董事,由曾慶祝接任。此外,李葳卸任監(jiān)事,由張翠霞接任。目前
2 月 12 日訊,奇點(diǎn)汽車(chē)已落后于同時(shí)期的蔚來(lái)、威馬、小鵬。 在外資、合資品牌新能源汽車(chē)紛紛落地,小鵬、威馬、蔚來(lái)等競(jìng)品車(chē)亦紛紛量產(chǎn)搶占市場(chǎng)時(shí)只剩下奇點(diǎn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多輪“跳票”仍未有量產(chǎn)上
華為作為目前ICT(通信技術(shù))行業(yè)的龍頭老大,顯然不滿足現(xiàn)狀。此前華為輪值董事長(zhǎng)徐志軍曾直言:“華為不造車(chē),聚焦ICT技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē)?!庇纱丝梢?jiàn),華為有志成為汽車(chē)界新的供應(yīng)商。
一個(gè)由12名技術(shù)專家組成的評(píng)審團(tuán)(也稱為首席信息官評(píng)審團(tuán))在過(guò)去的一年里多次發(fā)表他們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的看法。在他們最新的一份報(bào)告中,50%的評(píng)審團(tuán)成員宣稱他們相信5G將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。 這是一個(gè)
分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業(yè)制造商 Nexperia,日前宣布針對(duì) 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車(chē)以太網(wǎng)系統(tǒng)推出業(yè)界領(lǐng)先且符合 OPEN A
今天,科技股普漲態(tài)勢(shì),光刻膠、國(guó)產(chǎn)芯片、氮化鎵、半導(dǎo)體、3D攝像頭、傳感器、天機(jī)互聯(lián)、PCB、網(wǎng)絡(luò)安全、國(guó)產(chǎn)軟件、特斯拉、蘋(píng)果/華為概念………數(shù)不完的科技相關(guān)板塊都在普漲。 之前華叔聊過(guò)的容大感光、通富微電、佳禾智能、晶瑞股份、長(zhǎng)電科技、聞泰科技
1月17日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年將推進(jìn)9件交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事,不斷提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給質(zhì)量和水平,讓人民群眾在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。
疫情之下,“無(wú)人”概念意外迎來(lái)2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里,無(wú)人車(chē)助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”,畫(huà)面上,一輛印有“京東物流”Logo的無(wú)人配送小車(chē)在武
4月16日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)時(shí)間周三,美國(guó)股市收盤(pán)全線走低,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)低迷和銀行財(cái)報(bào)疲軟加劇了人們對(duì)新冠病毒對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)影響的擔(dān)憂。 道瓊斯指數(shù)收于23504.35點(diǎn),下跌445.41點(diǎn),跌幅1.86
關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào),不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容 素材來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯整理:strongerHuang 為什么有些CPU的主頻更低,但運(yùn)算效率卻更高呢? 比如:51單片機(jī)30M主頻,STM32單片機(jī)20M主頻,執(zhí)行相同一段代碼可能主頻更低的STM32所花的時(shí)間更短。 這里就牽涉到CPU流水線的問(wèn)題
4月15日,零跑汽車(chē)旗下零跑S01 460正式上市,包含標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版兩款車(chē)型,補(bǔ)貼后的售價(jià)分別為12.99、14.99萬(wàn)元。該車(chē)為零跑S01新增車(chē)款,與現(xiàn)款相比外觀內(nèi)飾造型基本沒(méi)有變化,但續(xù)航里程
2 月 24 日訊,俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司?Cognitive Pilot?表示,將在 2023 年之后啟動(dòng) IPO 或新一輪融資。 據(jù)報(bào)道,俄羅斯無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司 CogniTIv
你有沒(méi)有想過(guò),有一天你的汽車(chē)會(huì)說(shuō)話? 圖片 我們知道,在電影《變形金剛》中,由“汽車(chē)人”變形而來(lái)的汽車(chē),都擁有與人交流的能力。但這只是存在于電影之中,很少有人會(huì)相信它真
隨著科技的發(fā)展,用戶的購(gòu)車(chē)方式已然發(fā)生了改變。 傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)過(guò)程中,用戶需要親身去4S店看車(chē)、選車(chē)、預(yù)約試駕,最后完成交易。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓看車(chē)、選車(chē)、預(yù)約試駕這三個(gè)過(guò)程,全部被搬到線上進(jìn)
疫情之下,“無(wú)人”概念意外迎來(lái)2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里,無(wú)人車(chē)助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”,畫(huà)面上,一輛印有“京東物流”Logo的無(wú)人配送小車(chē)在武
4月13日下午消息,北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)聯(lián)合宣布,雙方將通過(guò)車(chē)輛采購(gòu)、汽車(chē)新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。 近年來(lái),北汽集團(tuán)積極布局共享出行領(lǐng)域,按照合作協(xié)議,北汽與神州
將虛擬事物疊加到現(xiàn)實(shí)中的AR技術(shù),在汽車(chē)上的應(yīng)用案例不多,卻扮演著非常重要的角色。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,AR技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中的爆發(fā)應(yīng)用,或許即將來(lái)臨。不過(guò),全球科技巨頭們掌握著AR的絕對(duì)話語(yǔ)權(quán),車(chē)企們更像
解決所有車(chē)輛的CAN總線中內(nèi)在的安全漏洞 UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel,從而推動(dòng)其汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)重要邁進(jìn)。全新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)在CAN總線中增加了一個(gè)亟需
4月17日,招商證券分析師在報(bào)告中預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)汽車(chē)高端零部件存貨可支撐到6月。 具體而言:國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%到95%,但剩下的5%至10%的核心高端零部件需要依賴進(jìn)口,產(chǎn)品集中在核心芯片、
2020年將見(jiàn)證人工智能(AI)的巨大進(jìn)步,而機(jī)器學(xué)習(xí)已經(jīng)被證明是這項(xiàng)技術(shù)最成功和最廣泛的應(yīng)用,它影響著廣泛的行業(yè),并每天影響著數(shù)十億的用戶。 什么是機(jī)器學(xué)習(xí)? 機(jī)器學(xué)習(xí)是人工智