汽車電子
-
TI發(fā)布新一代ADAS芯片，進(jìn)軍中國汽車電子市場
【導(dǎo)讀】ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))是汽車電子目前最受關(guān)注的領(lǐng)域之一，正受到整車廠商、多國政府和協(xié)會(huì)的大力推動(dòng)。ADAS技術(shù)除了ABB等高端車型上已經(jīng)廣泛采用外，不少中端，甚至是一些國產(chǎn)定價(jià)屬于中低端新車上已經(jīng)在前
-
政策市場雙驅(qū)動(dòng) 中國IC業(yè)前途無限
Information Network公司總裁董事長羅伯特·卡斯特利亞諾(RobertCastellano)指出盡管去年中國半導(dǎo)體產(chǎn)量攀升18%，消費(fèi)增長僅為15%?！坝捎谥袊?jīng)濟(jì)疲軟，2014年半導(dǎo)體產(chǎn)量將下降到同比增長率不足10%，但仍較全球6%的
-
Maxim：車內(nèi)信息體驗(yàn)和輔助功能將有更多變化
硅谷2014之行(一)60多年以來的半導(dǎo)體革命、PC革命和互聯(lián)網(wǎng)革命都是由美國推動(dòng)的，至今仍是如此。而美國硅谷企業(yè)的狀況更是半導(dǎo)體業(yè)界的晴雨表。近日，21ic、今日電子記者再次來到美國硅谷，拜訪了Maxim(美信)、Analo
-
汽車電子中的EMI輻射設(shè)計(jì)要點(diǎn)
大家都知道，印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾 (EMI) 和受熱時(shí)的表現(xiàn)。開關(guān)電源布局不是魔術(shù)，并不難，只不過在最初設(shè)計(jì)階段，可能常常被忽視。
-
揭秘“逆勢增長”的汽車電子產(chǎn)品
訊：前段時(shí)間，一篇“2014，汽車后市場分水嶺”的文章在后市場圈內(nèi)大火，文中披露“2014年第一季度是對(duì)各大生產(chǎn)商銷售、產(chǎn)品定位的初步驗(yàn)證。整體而言，汽車后市場在這一季度同比下滑30%已成不
-
蘋果、微軟、谷歌齊沖汽車電子市場 車聯(lián)網(wǎng)即將迎來“4G”革命
近日，北京車展賺足的觀眾的眼球，但細(xì)心的觀眾可以觀察到，不論從場內(nèi)還是場外都傳達(dá)出一個(gè)信息，那就是“車聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代又近了一步?！皳寠Z”車內(nèi)屏幕，汽車廠商遭遇IT企業(yè)其實(shí)汽車上網(wǎng)這件事很多廠商早就意識(shí)到了
-
大唐攜手NXP加快布局汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈
大唐電信科技股份有限公司（大唐電信）與恩智浦半導(dǎo)體有限公司（恩智浦）聯(lián)合建立的中國首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司——大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司（大唐恩智浦），4月25日在江蘇南通如東開業(yè)。這標(biāo)志
-
摩托羅拉MC9S12DP256在汽車電子中的應(yīng)用
摘要：介紹了摩托羅拉16位單片機(jī)MC9S12DP256的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及其區(qū)別于其它單片機(jī)的優(yōu)勢。通過MC0S12DP256在汽車電子門控汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例，簡單介紹了MC9S12DP256單片機(jī)在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用方法。 關(guān)鍵詞：MC9
-
車聯(lián)網(wǎng)來機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存：汽車電子是基礎(chǔ)
作為物聯(lián)網(wǎng)重要的組成部分之一，智能交通在汽車保有量劇增、交通堵塞的年代，有著重要的意義。因此如何對(duì)智能交通系統(tǒng)進(jìn)行推廣并對(duì)技術(shù)進(jìn)行提升就成為廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)（Intell
-
大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司運(yùn)營開業(yè) 誓建中國汽車電子硅谷[圖]
4月25日消息（岳明）大唐電信科技股份有限公司（以下簡稱：大唐電信）與恩智浦半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱恩智浦）聯(lián)合建立的中國首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司——大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱大唐恩
-
蘋果、微軟、谷歌齊沖汽車電子市場 車聯(lián)網(wǎng)即將迎來“4G”革命
近日，北京車展賺足的觀眾的眼球，但細(xì)心的觀眾可以觀察到，不論從場內(nèi)還是場外都傳達(dá)出一個(gè)信息，那就是“車聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代又近了一步?！皳寠Z”車內(nèi)屏幕，汽車廠商遭遇IT企業(yè)其實(shí)汽車上網(wǎng)這件事很多廠商早就意識(shí)到了
-
開車誰還玩手機(jī) 汽車電子“駛?cè)搿?G時(shí)代
[導(dǎo)讀] 在未來以蘋果、微軟和谷歌為代表的IT廠商沖擊下，將會(huì)是一場車聯(lián)網(wǎng)的4G革命。 關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)4G汽車電子 在未來以蘋果、微軟和
-
2014中國汽車電子基礎(chǔ)軟件高峰論壇在滬召開
4月18日，由中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟(CASA)主辦的“2014中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海拉開帷幕。 本次論壇以 “汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
-
需求為王，2014車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系
-
需求為王 2014車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系
-
汽車電子產(chǎn)品成均勝電子核心業(yè)務(wù)
均勝電子(600699,股吧)(600699)今日披露2013年年報(bào)，公司全年實(shí)現(xiàn)銷售收入61.03億元，同比增長13.91%；實(shí)現(xiàn)凈利潤2.92億元，同比增長41.27%;每股收益0.47元。公告顯示，公司業(yè)績?cè)鲩L主要得益于汽車電子業(yè)務(wù)。目前，均
-
智能化成新驅(qū)動(dòng)力“硬”汽車將越來越“軟”
[導(dǎo)讀] 從完全機(jī)械化到電子化，汽車業(yè)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了電子化的演變。以博世等公司為代表的一級(jí)供應(yīng)商，通過提供大量的電子部件，逐步改變了汽車整車廠與供應(yīng)商之間的博弈。這種變化還在持續(xù)，步入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以智能
-
半導(dǎo)體廠商齊發(fā)力 挺進(jìn)汽車電子市場
汽車電子發(fā)展如日中天，全球汽車廠商掀起了智慧汽車的浪潮，這吸引半導(dǎo)體大廠全力擴(kuò)展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略(Galileo)商轉(zhuǎn)營運(yùn)所引發(fā)的新商機(jī)，更刺激多衛(wèi)星全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)需求快速
-
XMOS多核MCU進(jìn)軍智能控制和汽車電子市場
在去年的一篇報(bào)道中: XMOS多核微控制器，低成本可編程方案的新選擇，詳細(xì)介紹了這家英國Fabless公司XMOS多核MCU產(chǎn)品的架構(gòu)和特性。低延時(shí)、靈活的I/O配置以及性能、價(jià)位介于通用MCU和FPGA之間等特性，此外，4-32個(gè)不
-
2020年傳感器產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化率達(dá)到70%以上
全球現(xiàn)在大概有40個(gè)國家從事傳感器的研制生產(chǎn)工作，研發(fā)、生產(chǎn)單位有5000余家，產(chǎn)品達(dá)20000多種。國內(nèi)有1688家企事業(yè)從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用，其中從事MEMS研制生產(chǎn)的有50多家，但規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都較小。由于沒
benxiaoyu4
yym86202
keyoushide
qutian
一路向北lm
zhangmangui
mark0668
xxz21ic
zhengjianping02
zwm2011
2Q19
shaodeli12
qwwc
abh2019
lxpin
cgd
fjsfsxwz
ccqccqccq
WMIII
ygmdyq77777
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
