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突破合資封鎖，站穩(wěn)A+級市場! 帝豪GL有話要說
近年來，中國品牌在汽車市場一直是SUV市場一頭熱，轎車領(lǐng)域一直被合資品牌牢牢把控著，之前的自主A級車不是出師不利就是半路夭折，在該領(lǐng)域想找一輛能對抗合資的自主車型都沒有。
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你有小目標(biāo)嗎？有，我的目標(biāo)就是三年沖擊60萬！
而今天要的這篇文章同樣是跟“60”有著不小的關(guān)系。在國內(nèi)的汽車市場，有這樣的一個品牌，不到三年時間該品牌銷量達到了54萬之多，向行業(yè)和消費者展示了自己的聲音和力量。如今，它也定下了一個有關(guān)“60”的目標(biāo)：三年沖刺60萬！它就是—北汽幻速。
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來自遠景SUV的自白：不怕競爭太激烈，就怕不懂消費者！
其實，隨著時代的發(fā)展，不僅是新聞寫作，整個行業(yè)也從產(chǎn)品導(dǎo)向時代全面轉(zhuǎn)變?yōu)橄M者導(dǎo)向時代。也就是說，如今市場經(jīng)濟大舞臺的主角已經(jīng)是消費者，“愛買不買，爺不伺候”的年代已經(jīng)一去不復(fù)返了。這就意味著，誰能充分了解消費者的需求，誰就能在殘酷的市場競爭中拔得頭籌，尤其是當(dāng)今血海一片的汽車市場。
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芯片的主要目的是為了讓車更加的智能化。
隨著國內(nèi)汽車企業(yè)滲透率不斷提升以及國內(nèi)IC設(shè)計、制造能力的不斷成熟，未來國產(chǎn)芯片在智能電動車領(lǐng)域的滲透率將快速提升。汽車不僅有芯片，而且還很多，傳統(tǒng)的汽車起碼有500多顆，加上智能功能的話，直接變成上千顆，而新能源汽車只會更多，1500顆芯片往上走，而芯片的主要目的是為了讓車更加的智能化。
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2020年Automechanika Shanghai連接海內(nèi)外汽車市場，共謀行業(yè)發(fā)展新前景
今年，在新冠疫情的沖擊下，全球汽車業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的同時加快了戰(zhàn)略調(diào)整的步伐。
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Microchip推出首款加密配套器件，為汽車市場帶來預(yù)置安全性
Microchip新發(fā)布的TrustAnchor器件為OEM及模塊供應(yīng)商提供實現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)安全的簡化途徑，降低成本和縮短上市時間
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汽車市場發(fā)展趨勢：智能化
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人們對駕駛體驗要求的提高?越來越多的汽車企業(yè)開始涉足汽車智能化領(lǐng)域，將尖端的IT技術(shù)運用到汽車上，使汽車的操作性更簡單，行駛安全性更好。近5年來，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)
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2013年中國汽車里程碑：產(chǎn)量或首超歐洲
中國今年汽車產(chǎn)量將首次超過歐洲，這將成為中國汽車行業(yè)崛起的一個里程碑，并突顯出歐洲汽車行業(yè)的困境，后者將面臨挑戰(zhàn)性的一年。 根據(jù)5家預(yù)測機構(gòu)為英國《金融時報》做出的預(yù)測，中國今年
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ADAS戰(zhàn)場硝煙彌漫，全球芯片廠商強力布局
專用影像處理器與DSP在ADAS市場的卡位戰(zhàn)開打。ADAS可望從頂級車應(yīng)用擴及至中端車種，瞄準(zhǔn)ADAS帶來的商機，全球車用芯片商已針對新一代DSP或?qū)I(yè)影像處理器展開強力布局，以期在這場卡位
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預(yù)計至2016年，車載液晶顯示器出貨量或增近90%
TD-LTE關(guān)鍵的技術(shù)是由一些載入的信號，在這里面由于信號的特殊的方式，它的同頻組網(wǎng)如何來進行組網(wǎng)，以及怎么樣進行運營擺到了很重要的位置，這里邊包括一些資源塊，一些PRB的情況，對于同頻組網(wǎng)
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新排放標(biāo)準(zhǔn)出臺，歐盟推動新能源汽車發(fā)展
近日，英國某咨詢公司進行了一項調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果想有效降低未來10年內(nèi)汽車尾氣碳排放量，那么歐盟應(yīng)該積極推動電動汽車以及混合動力汽車的發(fā)展，依靠新能源汽車的優(yōu)勢來實現(xiàn)這一目標(biāo)。該咨詢
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美國電動汽車目標(biāo)失敗對中國的鏡鑒意義
近日，美國能源部公開承認：美國2015年前部署100萬輛電動汽車的目標(biāo)無法實現(xiàn)。這是近年來由主要國家政府推動的世界電動汽車熱潮中第一個明確承認目標(biāo)過熱的國家。 在一部分人看來，美
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Airbiquity攜手中國聯(lián)通為中國汽車市場提供車載信息服務(wù)
雖然連接器只是一種最基本的電子元件，但隨著傳輸信號的高頻化和高速化，系統(tǒng)對連接器的設(shè)計、制造以及應(yīng)用都提出新要求。連接器所發(fā)揮的作用甚至要大于某些核心平臺，為數(shù)據(jù)傳輸、信號交換提供保障。
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麥瑞半導(dǎo)體談電子領(lǐng)域的又一增長點：汽車網(wǎng)絡(luò)
怎樣看待汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球汽車市場中所扮演的角色？在汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展中，這一行業(yè)面臨著哪些困難？關(guān)鍵的市場發(fā)展趨勢是什么？ 汽車網(wǎng)絡(luò)是電子市場中的一個增長領(lǐng)域。同時，也是消費者購車
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芯片巨頭爭相挺進發(fā)展迅速的汽車市場
2015款現(xiàn)代Genesis汽車集成了很多先進的科技，利用芯片來實現(xiàn)自動剎車和盲區(qū)探測等諸多功能。除此之外，當(dāng)芯片探測到車主的懷里抱滿東西時，還會自動打開后備箱;甚至能在車內(nèi)二氧化碳濃度過高
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艾邁斯半導(dǎo)體與Ibeo攜手將固態(tài)LiDAR技術(shù)推向汽車市場取得重大進展
艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo攜手合作，旨在將適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場，目前取得重大進展
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經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線之上，中國自主品牌要提高警惕
8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2018年7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為53．9％，環(huán)比下降5．3％，同比上升1．4％，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。 今年以來，中國經(jīng)銷商平均庫存深度保持較高
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疫情后汽車市場如何實現(xiàn)消費升級？
在今年的第一季度，中國受到了出乎意外的疫情影響，導(dǎo)致全國汽車的銷量急速下降，也致使各豪華品牌的汽車市場都受到了影響，在3月份以來國內(nèi)的疫情漸漸得到了有效的控制，汽車市場正在逐步回暖，豪華品牌的汽車回暖態(tài)勢也是高于整個汽車市場的平均值。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示汽車市場的銷量根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年九月，狹義乘用車的零售銷量同比下降了13.2%，創(chuàng)下了多年以來的最大的跌幅，導(dǎo)致汽車行業(yè)內(nèi)千瘡百孔，業(yè)內(nèi)的很多人都呼吁汽車行業(yè)再次啟動購置稅減半的方法以求拯救汽車市場于水火之中。
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新型鋰硫電池解析
什么是新型鋰硫電池？它有什么作用？具有鋰離子電池容量五倍的電池以及低環(huán)境負荷的電池可能會導(dǎo)致電動汽車的大幅降價并能大規(guī)模存儲電力?；阡嚭土?Li-S)的電池能夠在超過200個充放電循環(huán)中保持99%的效率;如果用于為智能手機供電，它將能夠保持運行五天。
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亞馬遜聯(lián)手黑莓實現(xiàn)雙贏：AWS進軍汽車市場 黑莓鞏固市場地位
1月15日消息，據(jù)外媒報道，照常理來看，亞馬遜和黑莓不太可能實現(xiàn)合作。亞馬遜是全球最大的電子商務(wù)和云計算服務(wù)平臺公司，而黑莓則以開發(fā)企業(yè)軟件和服務(wù)為主業(yè)。 為此，當(dāng)黑莓最近宣布與亞馬遜旗下云計算平臺A
