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傳感器技術(shù)改善汽車安全系數(shù)
盡管現(xiàn)代汽車安全技術(shù)已經(jīng)取得了巨大進步，但是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的交通事故數(shù)量仍然居高不下。比如在歐洲，18~20歲死亡的人群中，35%源于道路事故。道路上最危險的路段是交叉路口。據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生于交叉路口的交通事故中，
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傳感器技術(shù)改善汽車安全系數(shù)
盡管現(xiàn)代汽車安全技術(shù)已經(jīng)取得了巨大進步，但是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的交通事故數(shù)量仍然居高不下。比如在歐洲，18~20歲死亡的人群中，35%源于道路事故。道路上最危險的路段是交叉路口。據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生于交叉路口的交通事故中，
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產(chǎn)業(yè)鏈聚合不力 車聯(lián)網(wǎng)安全難題待解
近日，美國一名致力于追查政府監(jiān)控市民通信事件的記者遇車禍身亡，有人懷疑他的死亡是FBI所為，認為這可能是一場遠程操控的車禍。顯然，只有汽車與互聯(lián)網(wǎng)相連之后才會讓人產(chǎn)生這樣的猜測。這件事也加深了人們當前普遍
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汽車安全輔助防撞防追尾產(chǎn)品贏得市場歡迎（圖）
21ic電子網(wǎng)訊：超越牌汽車安全輔助防撞防追尾產(chǎn)品，2013年8月28日在京參加第五屆中國交通安全產(chǎn)品博覽會暨交通安全論壇大會。在此次"汽車安全自動防撞防追尾活動中"活動試駕車由國家安全監(jiān)督管理總局應急救援中心
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磁性傳感器市場發(fā)展迅猛，多領(lǐng)域廣泛應用成助推力
磁性傳感器就是把磁場、電流、應力應變、溫度、光等引起敏感元件磁性能的變化轉(zhuǎn)換成電信號，以這種方式來檢測相應物理量的器件。目前磁性傳感器發(fā)展迅猛，市場營收勁增，尤其是磁性傳感器集成電路、霍爾效應與磁阻半
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QNX 推出針對ISO 26262標準的全新汽車安全項目
21ic訊 QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日推出針對ISO 26262標準的全新QNX汽車安全項目。該全新項目旨在加速數(shù)字儀表盤、先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、車窗抬頭顯示器和其他有功能性安全需求的產(chǎn)品的發(fā)展，助力汽車公司利用Q
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每日一報8月22日：特斯拉汽車安全評分“爆表”
做產(chǎn)品的一定要熟記下面幾句話，否則你的產(chǎn)品賣不起價錢：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。奔放洋氣有深度，狂拽炫酷屌炸天。 再來看一看本刊記者在微博上秀出的大屏手機： 據(jù)說是有史以來最好用的大屏手機。據(jù)說
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互聯(lián)時代的汽車安全已不再簡單
“我駕駛著一輛福特翼虎，一腳踩在剎車板上，但這輛3,500磅重的汽車卻拒絕停下來，甚至連減速的苗頭都沒有，這種狀況不得不讓人感到驚慌。它還發(fā)出了低沉的轟鳴聲，仿佛這輛SUV的底盤下有頭憤怒的水牛在怒吼。
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村田發(fā)力MEMS傳感器市場
【導讀】作為全球最領(lǐng)先的電子元器件制造商之一，村田制作所于1944年創(chuàng)建于日本京都，是一家致力于研究和開發(fā)陶瓷的電氣特性，以陶瓷為原材料生產(chǎn)和銷售電子元器件的制造廠商。經(jīng)歷六十余年的發(fā)展，村田制作所研發(fā)的
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全方位出擊 村田制作所發(fā)力MEMS傳感器市場
二十一世紀，是人類信息技術(shù)高速發(fā)展的時代，以加速度、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器，在當今人類的生活中已經(jīng)開始扮演起越來越重要的角色。2012年，村田制作所以其獨有的市場遠見，大手筆收購芬蘭VTI科技并
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MEMS加速計為汽車安全保駕護航
與2001年相比較，2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會在2003年確立的那個極具挑戰(zhàn)的目標尚無法實現(xiàn)，但歐盟27個成員國的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40％左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢，在其他西方
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2013車用復合式MEMS慣性傳感器市場將達1.63億美元
市場研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年來汽車安全法規(guī)以及汽車安全系統(tǒng)應用的迅速普及，預計2013年針對汽車應用的復合式MEMS慣性傳感器市場可望達到1.63億美元的規(guī)模，大幅成長77%。IHS表示，隨著越來越多的汽車導
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MEMS加速計致力解決汽車安全問題
與2001年相比較，2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會在2003年確立的那個極具挑戰(zhàn)的目標尚無法實現(xiàn)，但歐盟27個成員國的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40%左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢，在其他西方國家情
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MEMS加速計致力解決汽車安全問題
與2001年相比較，2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會在2003年確立的那個極具挑戰(zhàn)的目標尚無法實現(xiàn)，但歐盟27個成員國的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40%左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢，在其他西方國家情
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意法半導體與中國長城汽車建立策略合作伙伴關(guān)系
意法半導體(STMicroelectronics，ST)與中國民營休旅車與皮卡小貨車制造商長城汽車(Great Wall Motor Company Limited，GWM)宣布建立策略合作伙伴關(guān)系，并在長城汽車技術(shù)中心設(shè)立聯(lián)合實驗室。該聯(lián)合實驗室將專注于動力
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汽車主動安全防撞技術(shù) 民企自主研發(fā)創(chuàng)造“平安夢”
21ic電子網(wǎng)訊：交通安全一直是關(guān)系人們生命和財產(chǎn)安全的重大民生問題，據(jù)國家權(quán)威部門統(tǒng)計，發(fā)生致死性交通事故中，由67.5%是由于追尾而造成！汽車主動安全技術(shù)的發(fā)展成為避免追尾事故的重要保障?！ ∽鳛閲鴥?nèi)領(lǐng)
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談新科技下的汽車主動安全系統(tǒng)裝置與被動安全
隨著汽車保有量的不斷增長，以及越來越嚴峻的交通擁堵，人們對汽車安全也更加關(guān)注。近些年來，汽車安全技術(shù)也不斷發(fā)展，涉及的范圍越來越廣、越來越細，并有著主動安全與被動安全相結(jié)合、更加智能與系統(tǒng)化的趨勢。主
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傳感器在未來的發(fā)展趨勢
新技術(shù)革命的到來，世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。目前在汽車安全系統(tǒng)設(shè)計上主要有三大趨勢，一是未來傳
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2013年車用復合式MEMS慣性傳感器市場將達1.63億美元
市場研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年來汽車安全法規(guī)以及汽車安全系統(tǒng)應用的迅速普及，預計2013年針對汽車應用的復合式MEMS慣性傳感器市場可望達到1.63億美元的規(guī)模，大幅成長77%。IHS表示，隨著越來越多的汽車導
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汽車電子技術(shù)發(fā)展的三條主線
目前，汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25~30%左右，幾年將超過40%。2012年中國汽車電子市場規(guī)模預計已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應用和發(fā)展的步伐。汽車電子
