珠海極海半導(dǎo)體推出的G32R501芯片,基于Arm Cortex-M52雙核架構(gòu),融合了MCU的邏輯控制和DSP的實時信號處理功能,通過其獨特的“兩大腦+兩小腦”設(shè)計、高安全機制和硬件加速能力,為機器人控制系統(tǒng)提供了卓越的性能和可靠性。
近年來,全球可再生能源需求持續(xù)增長,尤其是分布式發(fā)電和戶儲光伏系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,推動了微型逆變器市場規(guī)模的迅速擴張,目前已達百億級別。微型逆變器作為連接太陽能與電網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,不僅是能源轉(zhuǎn)換的核心樞紐,更是推動綠色能源普及的重要技術(shù)載體。
極海首款基于Arm? Cortex?-M52雙核架構(gòu)的實時控制MCU——G32R501在極海渠道合作伙伴大會現(xiàn)場正式發(fā)布。該系列新品基于40nm先進工藝制程,支持雙內(nèi)核高效協(xié)同,集成高性能感知、豐富控制外設(shè)和靈活外設(shè)互聯(lián)系統(tǒng),是面向新能源逆變器、工業(yè)自動化、商業(yè)電源、新能源汽車等場景中高端應(yīng)用研發(fā)的高性能實時控制MCU產(chǎn)品,旨在從芯片端解決實時控制系統(tǒng)對更高效率、更高功率密度、更高精度和更高可靠性的設(shè)計挑戰(zhàn),其應(yīng)用范圍覆蓋光伏/儲能逆變器、充電樁電源模塊、服務(wù)器電源、車載OBC、UPS、伺服控制器、機器人等。
針對G32A14XX系列汽車通用MCU,極海正式推出具備獨立知識產(chǎn)權(quán)、完全自主開發(fā)的 AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具,這標志著極海已具備完善的、高水準的、獨立自主的AUTOSAR軟件開發(fā)技術(shù)和綜合服務(wù)能力,成為國內(nèi)為數(shù)不多可以開發(fā)和提供符合AUTOSAR標準的軟硬件的汽車芯片設(shè)計企業(yè)之一。
極海針對用戶系統(tǒng)設(shè)計的多樣化需求,推出了新款電機專用柵極驅(qū)動器GHD3440Rx,GHD3440Rx作為GHD3440的升級版本,內(nèi)置3.3V/5V LDO,可提供GHD3440R3和GHD3440R5兩種型號,有助于節(jié)省板上空間占用,降低客戶硬件成本,提高系統(tǒng)可靠性。
BMS電池管理系統(tǒng)是每個電動汽車車企不斷優(yōu)化改進的應(yīng)用產(chǎn)品,其組成中的BMU用于實現(xiàn)電流檢測、絕緣檢測、SOC估算、容量累積、報警功能、充放電管理、遠程監(jiān)控等功能。BMU組成包括微控制器系統(tǒng)、充放電管理單元、CAN通信網(wǎng)絡(luò)單元(采集所有從控單體電池信息)、總電壓電流檢測、絕緣監(jiān)測及其它控制單元。
極海全新發(fā)布的基于Arm? Cortex?-M0+內(nèi)核的工業(yè)級通用型APM32F030x8系列MCU,具有大容量、寬溫幅、低功耗等特點,并在可靠性、穩(wěn)定性、功耗性能上實現(xiàn)了全面優(yōu)化。