EDA(電子設計自動化)工具對于IC設計領域而言,由于可以利用計算機軟件工具將復雜的電子產(chǎn)品設計過程自動化,以縮短產(chǎn)品開發(fā)時間,并且協(xié)助工程師設計電子產(chǎn)品,提高其市場競爭力,故對IC設計公司與半導體而言,可說是必備之設計工具,也因此更視為IC設計產(chǎn)業(yè)的背后推手。
毫無疑問,未來將是物聯(lián)網(wǎng)的世界,物聯(lián)網(wǎng)也將為孩子們服務。雖然這個概念看似復雜,但物聯(lián)網(wǎng)的基本原理卻相當簡單。我們每天接觸的物品(包括電話、手表、恒溫器、揚聲器、燈泡等)都將與互聯(lián)網(wǎng)相連。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品的特色之一,就是會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù);甚至也有很多人認為,產(chǎn)生、收集、并且利用這些數(shù)據(jù),才是物聯(lián)網(wǎng)IoT產(chǎn)品真正的重點。但其實并非如此:物聯(lián)網(wǎng)IoT應該提供的,應該是經(jīng)過有計劃的深入分析之后,產(chǎn)生出來的信息與洞見。
4月21日,以“大數(shù)據(jù)+”為主題的第十三屆中國電子信息技術年會在蘇州召開,廣州致遠電子有限公司“基于同步測量技術的高精度功率分析儀”打破壟斷,榮獲中國電子學會科技進步三等獎(省部級)。
長期為醫(yī)療行業(yè)提供全面系統(tǒng)集成、軟硬件、以客戶為中心的設計服務和物流支持的研華科技于2018年4月19日在蘇州西交利物浦國際會議中心成功舉辦2018醫(yī)療設備設計開發(fā)技術研討會,吸引超過40+專業(yè)客戶參與本次研討會互動。
快速發(fā)展的技術世界讓我們創(chuàng)造出了幾年前不可想象的產(chǎn)品和服務。隨著智能手機市場的蓬勃發(fā)展,消費者在任何地方都可以連接到互聯(lián)網(wǎng),未來幾年,將會產(chǎn)生更多的的連網(wǎng)產(chǎn)品和服務。
從一定程度上,物聯(lián)網(wǎng)可以說是個“舊瓶裝新酒”的概念,提出物聯(lián)網(wǎng)——IoT(Internet of things)這個概念的確是一種創(chuàng)新,但是要把這個創(chuàng)新與傳統(tǒng)的M2M——機器互聯(lián)(machine to machine)區(qū)分開,其中并沒有一條經(jīng)緯分明的界限。
物聯(lián)網(wǎng)被譽為IT產(chǎn)業(yè)10年來最重要變革,影響所及甚至將超過互聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)的架構可粗分為3部份,包括第1層的感測網(wǎng)絡、第2層的通訊、第3層的數(shù)據(jù)儲存分析、第4層的應用,由此架構來看,感測層是整體物聯(lián)網(wǎng)的根基,透過各類傳感器所擷取的數(shù)據(jù),將匯集成龐大數(shù)據(jù)庫,以供后端決策制定的輔助,因此感測技術將會是建構物聯(lián)網(wǎng)成敗的第一關鍵。
NI(美國國家儀器,National Instruments, 簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應對全球最嚴峻工程挑戰(zhàn)的供應商,近日宣布斯巴魯?shù)戎饕囍圃焐陶谑褂肗I硬件在環(huán)(HIL)技術來模擬電動汽車測試中的實際路況,以消除環(huán)境因素帶來的測試時間和成本。
意法半導體的X-CUBE-AVS軟件包讓亞馬遜的Alexa語音服務(AVS)能夠運行在STM32*微控制器上,使具有云智能功能(自動語音識別和自然語言理解)的高級會話用戶界面出現(xiàn)在簡單的物聯(lián)網(wǎng)設備上,例如,智能家電、家庭自動化設備和辦公設備。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)推出業(yè)界首款1/1.7英寸210萬像素CMOS圖像傳感器 — AR0221,該傳感器采用了安森美半導體新開發(fā)的4.2 μm背照式(BSI)像素,為工業(yè)應用提供領先同類的微光靈敏度。
近日,Maxim宣布推出超低功耗MAX32660和MAX32652微控制器,幫助物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器、環(huán)境傳感器、智能手表、醫(yī)療/預防性健康可穿戴設備以及其他尺寸受限的設備延長電池壽命、增強功能。
智能交通系統(tǒng)是工業(yè)計算機的重要應用,由于交通系統(tǒng)對于效能的需求,并不如穩(wěn)定性與強固性等要求來得迫切,因此相當適合工業(yè)計算機廠商切入;此外,相對于消費的電子產(chǎn)品環(huán)境,設置于智能交通控制的電子產(chǎn)品所面臨的環(huán)境往往更為嚴苛,因此交通控制的產(chǎn)品規(guī)格甚至比工業(yè)規(guī)格更高,因此通常系統(tǒng)整合廠商都會與工業(yè)計算機業(yè)者合作,采用高規(guī)格電子零組件,來完成其目標。
歐洲送貨機器人新創(chuàng)公司Starship Technologies共同創(chuàng)辦人Ahti Heinla設計的送貨機器人,具備爬上城鎮(zhèn)人行道的功能,因此各界預期這項產(chǎn)品將在未來數(shù)年大幅成長。盡管如此,某些城市卻已經(jīng)放棄了送貨機器人的想法。
Nordic Semiconductor發(fā)布nRF52840™低功耗藍牙(Bluetooth® Low Energy / Bluetooth LE)系統(tǒng)級芯片(SoC)產(chǎn)品,這是同級領先的nRF52系列高性能藍牙5認證系統(tǒng)級芯片(SoC)的高級型款,目前可批量提供給世界各地的客戶。
歐洲送貨機器人新創(chuàng)公司Starship Technologies共同創(chuàng)辦人Ahti Heinla設計的送貨機器人,具備爬上城鎮(zhèn)人行道的功能,因此各界預期這項產(chǎn)品將在未來數(shù)年大幅成長。盡管如此,某些城市卻已經(jīng)放棄了送貨機器人的想法。
過去30年,信息科技經(jīng)歷幾次巨大的質(zhì)變,經(jīng)歷e化、互聯(lián)網(wǎng)化、移動化、社群化、云端運算,以及近年的大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)等等浪潮。從去年起,社會突然看見人工智能(AI)的威力及潛力,無論是產(chǎn)業(yè)或?qū)W研各界都對它充滿期待。
我們通過物聯(lián)網(wǎng)收集的數(shù)據(jù)指引我們?nèi)绾瓮瓿山酉聛淼陌l(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新。
——2018新能源與智能聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇成功舉辦無疑,自動駕駛是當前汽車工業(yè)未來的重要發(fā)展方向之一。隨著汽車智能化的高速發(fā)展,引擎與變速箱等參數(shù)不在是評判一臺車是否出色的標準,更多的駕駛輔助
由于,人工智能(AI)擔負工作與目前大多數(shù)計算機的運算工作有些不同。然而,AI隱含著分析預測、推理、直觀的能力與功能。實時是最有創(chuàng)意的機器學習算法也受到現(xiàn)有機器硬件能力的束縛。