無人駕駛
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北汽無人駕駛車年底可上路
21ic電子網訊：自去年底“院士工作站”成立以來，北汽研究院正加速在汽車輕量化和汽車電子技術方面的研究，據悉，首批課題研究成果已經進入產品試裝階段?！ 鞴鼙逼?ldquo;院士工作站”
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上汽PK谷歌 研發(fā)“無人駕駛”汽車技術
在2010年谷歌設計的無人駕駛汽車就已在公路上進行測試，成為了較早進入該領域的企業(yè)之一。同時隨著科技的發(fā)展，多家國內自主品牌也開始進入這一領 域，經網通社調查后了解到，上汽集團與中航科工正在進行合作，其中
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日產聯合牛津推無人駕駛車在英國測試
牛津大學的研究人員近日與日產公司聯合研發(fā)半自動化汽車。英國交通部對此表示，半自動駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進行測試。 據環(huán)球網援引inautonews7月17日報道，該車盡管有駕駛員在場，但是可以通過對駕駛環(huán)
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日產聯合牛津推無人駕駛車在英國測試
牛津大學的研究人員近日與日產公司聯合研發(fā)半自動化汽車。英國交通部對此表示，半自動駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進行測試。據環(huán)球網援引inautonews7月17日報道，該車盡管有駕駛員在場，但是可以通過對駕駛環(huán)境
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兩大陣營博弈無人駕駛 車企拒谷歌主導
近日，雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動駕駛技術的雷克薩斯在美國進行道路試驗。無人駕駛技術終于結束“只見樓梯響，不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時，以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)汽車廠商也
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兩大陣營博弈無人駕駛 車企拒谷歌主導
近日，雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動駕駛技術的雷克薩斯在美國進行道路試驗。無人駕駛技術終于結束“只見樓梯響，不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時，以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)
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自動化技術發(fā)展迅速 無人駕駛很受歡迎
科技進步的表現之一，便是越來越多的人類勞動找到了省時省力的替代方式。今天，自動化技術有了極大發(fā)展，人類已經邁進了自動化時代的門檻，這也是可預見的實用技術的發(fā)展方向。延伸到汽車制造領域，自動化的發(fā)展方向
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特斯拉電動車與谷歌談判 應用無人駕駛
日前，電動車制造商特斯拉CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)透露，正在同谷歌公司對話，考慮將谷歌的無人駕駛/自動駕駛技術用于旗下車型。 穆斯克在接受采訪時表示其認為無人駕駛技術是汽車合乎邏輯的發(fā)展方向，這也
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最新汽車電子技術推動無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會現場，"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術的介紹撲面而來。記者從展會現場了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進入測試階段，預計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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最新汽車電子技術推動無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會現場，"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術的介紹撲面而來。記者從展會現場了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進入測試階段，預計下半年將有高端品牌車型攜帶這一
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最新汽車電子技術推動無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會現場，"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術的介紹撲面而來。記者從展會現場了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進入測試階段，預計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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最新汽車電子技術亮相 無人駕駛汽車有望駛入現實
近日，在第十屆上海國際信博會現場，"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術的介紹撲面而來。記者從展會現場了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進入測試階段，預計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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日開發(fā)出車隊一體無人駕駛行車系統(tǒng)
一排卡車排成一排，以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因為司機們有默契或車技好，而是因為采用了車隊一體無人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機構25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術。 新華社東京
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日本開發(fā)出車隊一體無人駕駛行車系統(tǒng)（圖）
一排卡車排成一排，以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因為司機們有默契或車技好，而是因為采用了車隊一體無人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機構25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術?！ ∪毡拘履茉春彤a
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牛津大學開發(fā)出人人都用得起的無人駕駛裝置
谷歌的無人駕駛汽車相信大家都已經相當有印象了，憑借谷歌的技術與財力，相信開發(fā)出一款性能優(yōu)異的無人駕駛汽車肯定沒有問題，但是造價昂貴絕對會讓 這項技術遠離普通人的生活?，F在，牛津大學的研究人員已經開始
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牛津大學研制出全新汽車無人駕駛系統(tǒng)
據悉，牛津大學已推出一個全新的汽車無人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術?！ ∨＝虼髮W這項技術，使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲的地圖數據，如果路面情況適合自動駕
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牛津大學研制出全新汽車無人駕駛系統(tǒng)
據悉，牛津大學已推出一個全新的汽車無人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術。牛津大學這項技術，使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲的地圖數據，如果路面情況適合自動駕駛，這項
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無人駕駛方興未艾 漸行漸近
日前，由軍事交通學院研制的無人駕駛汽車，實現了復雜高速公路環(huán)境下，從北京臺湖收費站到天津東麗收費站的實路測試，最高時速達105公里，超車共33次。事實上，這則新聞反映的事實，只是國內外方興未艾的無人駕駛
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繼谷歌無人駕駛后 “不死人”汽車八年后面世?
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，全球各大汽車公司都競相推出各種概念車。繼谷歌的自動駕駛汽車之后，瑞典汽車巨擘沃爾沃公司目前也正在研發(fā)一種能夠自動駕駛且不會發(fā)生車禍的“不死人”汽車，并計劃在8年內將這款
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智能交通勾勒無人駕駛理想藍圖
交通擁堵影響了人們的出行和生活，給人們帶來了諸多的不便。智能交通應運而生，成為了解決道路交通問題的有效方式，被人們寄予厚望。而作為在智能交通中占據重要地位的無人駕駛汽車，也吸引了眾多人的關注。目前無人
