無人駕駛
-
讓人傻傻分不清的AI世界_還能訓練無人駕駛
據(jù)報道，研究人員通過AI制造出與實物別無二致的場景，可用于訓練無人駕駛汽車。然而這項技術(shù)也有不好的一面，可能會將我們帶入奇怪的超真實中。 圣克拉拉技術(shù)公司的研究人員展示了一些圖
-
奔馳與博世聯(lián)手：預計對無人駕駛出租車進行路測
據(jù)報道，德國汽車供應商戴姆勒（Daimler）和博世（Robert Bosch）將在未來幾個月內(nèi)開始對無人駕駛的計程出租車進行路測。 博世CEO德納（Volkmar Denne
-
半導體市場的增長預期調(diào)高 英飛凌助力“中國制造2025”
2018年是農(nóng)歷戊戌狗年，而狗年當中的祝福語必然離不開一個“旺”字。一個“旺”字體現(xiàn)了我們對美好生活和事業(yè)的向往和追求。而在2018這樣一個旺年，
-
農(nóng)耕機器人未來5年市場估達450億美元
為了能夠以更低廉的成本及更具可持續(xù)性的方式促進更多農(nóng)作物的產(chǎn)量和種類，愈來愈多農(nóng)耕機器供應商正不斷爭相開發(fā)出更多具備未來性的農(nóng)耕設備，例如機器人曳引機和其它農(nóng)業(yè)設施。 據(jù)報導，美國最大的
-
Waymo測試無人駕駛汽車_沒有安全駕駛員看護
11月8日消息，據(jù)TechCrunch報道，無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯爾私人測試場召集諸多記者，在沒有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無人駕駛汽車?，F(xiàn)在，這家公司正進行更大膽的測試
-
創(chuàng)新共享汽車模式啟動：百度借助比亞迪的技術(shù)，進軍新能源無人駕駛行業(yè)
隨著技術(shù)發(fā)展與應用場景的延伸，人工智能終將會像互聯(lián)網(wǎng)一樣沁入我們的日常生活中，中國消費者對無人駕駛抱有很大的興趣，無人駕駛作為人工智能綜合應用的代表，如今已經(jīng)逐步走出實驗室，出現(xiàn)在公眾面前。
-
無人駕駛硝煙彌漫創(chuàng)業(yè)兩年基本靠“吹”
2018年剛過去一個月，吳甘沙就變得很忙碌，忙著為他的無人駕駛車拓展新地盤。 自從卸任英特爾中國研究院院長、成立馭勢科技以來，他已經(jīng)適應了這種“連軸轉(zhuǎn)”的生活。連
-
關(guān)于無人駕駛技術(shù)的簡單解析
國家交通部正在進行研究無人駕駛技術(shù)的運營規(guī)范，對我們而言，需要了解什么呢？你對無人家駕駛技術(shù)了解多少呢？什么是無人駕駛技術(shù) 無人駕駛技術(shù)也可以說是一種人工智能技術(shù)，也可以說是機器人技術(shù)，
-
無人駕駛汽車與現(xiàn)行法律起沖突，“無人駕駛”時代來臨
自動駕駛技術(shù)可能給人類交通行為帶來顛覆性改變，這就給相關(guān)立法提出了諸多問題。可能涉及的立法領(lǐng)域包括：車輛許可制度（包括測試制度、量產(chǎn)制度、批準制度、事故鑒定制度等）、車輛技術(shù)標準、駕駛員資格制度
-
鐳神成功研發(fā)首款用于激光雷達接收端的16通道集成放大器芯片
國內(nèi)激光雷達標桿企業(yè)鐳神智能在2018年5月18日正式對外宣布，鐳神成功研發(fā)首款用于激光雷達接收端的16通道集成放大器芯片，經(jīng)專業(yè)測試完美滿足設計指標的技術(shù)要求，可用于單線、4線、8線、16線、
-
汽車智能化演進路線探析_自動輔助駕駛市場分析
在汽車智能化演進路線中，類比人類對于汽車駕駛操作的完成，從功能層對硬件進行分類，傳感層是眼，處理層是腦，執(zhí)行層是手。短期來看自動輔助駕駛技術(shù)路線的滲透率已經(jīng)開始迅速提升，長期來看無人駕駛汽車或許
-
L3的應用會很快到_李彥宏的罰單或成歷史
現(xiàn)在車非常的多，但是還是很平穩(wěn)，感覺非常不錯。”2017年7月5日，李彥宏趕赴百度AI開發(fā)者大會時，現(xiàn)場主持人與他進行了視頻連線，他對場內(nèi)觀眾如此描述在車內(nèi)的“駕駛&rd
-
中國無人駕駛汽車的發(fā)展或超美國_并不是因為技術(shù)
據(jù)外媒分析,中國很可能會在無人駕駛汽車的發(fā)展上取得領(lǐng)先,超過美國,但并不是因為技術(shù)上的優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 據(jù)悉,德國一家技術(shù)服務公司宣稱,中國
-
謀劃5G轉(zhuǎn)型 加速物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
全球端到端連接解決方案供應商 Telna 和全球電子公司小米今天宣布開展合作，將共同通過小米漫游虛擬SIM卡平臺，擴大國際漫游覆蓋面。 小米漫游針對超過1億中國大陸用
-
究竟是什么使得無人駕駛汽車在雨中的行駛變得如此困難
當你觀看一個自動駕駛汽車行駛的視頻時，你會發(fā)現(xiàn)它并沒有在下雨的情況下這樣做。道路往往是干燥的，天空中沒有雨云。因為目前大部分自動駕駛汽車還不能在雨中駕駛。 根據(jù)美國國家公路交通安全管理局
-
一分鐘了解汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢
據(jù)外媒報道，鑒于汽車業(yè)新技術(shù)層出不窮，許多業(yè)內(nèi)專家對未來趨勢也作出了多種預測，小編整理后匯總了汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢，內(nèi)容如下： 1.無人駕駛汽車 近年來，“無人駕駛&
-
華為Mate 10操控保時捷無人駕駛體驗 賦能AI模式
世界移動通信大會MWC2018如今正在巴塞羅那如火如荼地召開，在此次展會期間，鳳凰網(wǎng)科技前方記者坐上了經(jīng)華為改裝的保時捷Panamera，感受了一下由Mate 10 Pro所帶來了自動駕駛體驗。
-
無人駕駛時代即將來臨 或成汽車銷量下降主要因素
一個關(guān)于無人駕駛汽車在網(wǎng)上討論較多的問題，如果無人駕駛汽車讓普通人能夠輕松出行，那么汽車的擁有量將會怎樣呢? 一種普遍的思路是這樣的：隨著自動叫車服務變得無處不在，人們將不再需要購買自己
-
上海市發(fā)放了全國首批無人駕駛路測試牌照 蔚來、上汽率先上路
3月1日，上海市政府新聞辦公開發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》，同時發(fā)放了全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照，蔚來、上汽率先上路。 《辦法》指出，根據(jù)第三方機構(gòu)測試試
-
車企做足技術(shù)儲備，政策及時跟進，符合要求車輛將可在京測試
車企爭先布局自動駕駛領(lǐng)域，政策及時跟進，符合要求車輛將可在京測試 2018年的大年三十，一支由百度Apollo、比亞迪、金龍、智行者聯(lián)手打造“特殊車隊”在春晚上展
