無人駕駛
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炫科技！未來公寓樓陽臺(tái)可停放無人駕駛飛機(jī)
隨著無人機(jī)日益普及，它們將最終溶入人們的家庭，一幢幢公寓樓需要一定的空間實(shí)現(xiàn)無人機(jī)著陸。目前，設(shè)計(jì)師最新提出一個(gè)概念——“無人機(jī)塔”，呈現(xiàn)了未
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Uber將收購創(chuàng)業(yè)公司Otto，深耕無人駕駛技術(shù)
Uber周四宣布，將收購自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展更趨多元化，并有可能加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)的盈利能力。 Otto聯(lián)合創(chuàng)始人之一是谷歌前工程師安東尼&m
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讓夢想實(shí)現(xiàn)，特斯拉無人駕駛下一個(gè)干掉的目標(biāo)就是打車服務(wù)
上周，這家公司宣布，他們計(jì)劃到2021年至少在一座城市推出其無人駕駛出租車車隊(duì)。福特表示，他們的無人駕駛汽車擁有自主駕駛4級(jí)，這也就意味著，它們將不配置方向盤，不使用燃料或者剎車板。
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蘋果汽車推遲上市：重點(diǎn)開發(fā)無人駕駛 電動(dòng)車地位下降
蘋果研發(fā)汽車，這已經(jīng)是科技行業(yè)公開的秘密。蘋果招聘了大量的人才，在硅谷桑尼維爾市設(shè)立了電動(dòng)車研發(fā)中心。之前，庫克等高管從未對外界證實(shí)過正在開發(fā)汽車。
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芯片帝國締造者英特爾這次會(huì)錯(cuò)過人工智能嗎？
1956 年是計(jì)算機(jī)歷史頗具里程碑意義的一年?！妇w管之父」威廉·肖克利回到加州帕洛奧多，成立肖克利半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室。同年夏天，28 歲的約翰·麥卡錫與同齡的馬文&m
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ARM架構(gòu)Parker系列將作為下一代無人駕駛汽車核心
圖形芯片廠商N(yùn)VIDIA雖然在智能手機(jī)領(lǐng)域的表現(xiàn)不盡如人意，但是絕對沒有放棄在移動(dòng)芯片領(lǐng)域的努力。除了專為平板電腦和嵌入式設(shè)備打造的 Tegra芯片之外，NVIDIA還剛剛發(fā)布了基于ARM架
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世界首個(gè)無人駕駛出租車來了，你要坐嗎？
據(jù)外媒venturebeat報(bào)道，今日世界首個(gè)無人駕駛出租車NuTonomy打敗Uber，在新加坡正式推出了世界首款無人駕駛出租車服務(wù)。 NuTonomy在2013建
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無人駕駛至死亡，特斯拉應(yīng)該向Google學(xué)習(xí)什么？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，對特斯拉S型轎車在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開調(diào)查，并表示調(diào)查所涉及的車輛達(dá)2.5萬輛。 事故發(fā)生在
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十大汽車“黑科技”不止于傳說
“黑科技”其實(shí)是《金屬狂潮》中的術(shù)語，原指非人類自主研發(fā)，凌駕于現(xiàn)有的科技之上的知識(shí)，引申為以人類現(xiàn)有的世界觀無法理解的獵奇物。而汽車“黑科技&rdquo
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又一“等風(fēng)豬”談無人駕駛帶來的下一個(gè)投資契機(jī)
總有人問，為什么現(xiàn)在很多投資人會(huì)關(guān)注無人駕駛？畢竟看起來它還遙遙無期。我想說，為什么不呢。如今出行市場正在經(jīng)歷巨變：看似沒有什么技術(shù)含量的 Uber，反而以 625 億美元估值成為獨(dú)角獸榜首
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谷歌工程師談無人駕駛汽車：這事不靠譜，在美國更甚
現(xiàn)在谷歌已經(jīng)成為無人駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司的汽車技術(shù)不僅將推動(dòng)人工智能和機(jī)器視覺軟件的發(fā)展，還將推進(jìn)半導(dǎo)體芯片技術(shù)和硬件系統(tǒng)向前邁進(jìn)。 日前，谷歌無人駕駛汽車部門硬件工程師
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無人駕駛技術(shù)變革或?qū)⒓ぐl(fā)2萬億新市場
如今出行市場正在經(jīng)歷巨變：看似沒有什么技術(shù)含量的Uber，反而以625億美元估值成為獨(dú)角獸榜首；全球大佬都在爭先投資快車應(yīng)用，世界各地風(fēng)起云涌，滴滴、Lyft站上資本浪尖。
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李彥宏首度解密百度大腦 擬開放人工智能技術(shù)
2016年百度世界大會(huì)再次將焦點(diǎn)鎖定在人工智能（即AI）主題，不過這一次，百度首次向外界全面揭秘了其人工智能成果——“百度大腦”，并宣布對廣大開發(fā)
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快遞員要失業(yè)了！JD無人車配送貨品服務(wù)明年實(shí)施
對于京東搞無人機(jī)送貨的測試，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，還是需要時(shí)間”，還說更應(yīng)該想想怎么把貨送到火星上去。 阿里物流業(yè)務(wù)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)C
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這些因素將阻步無人駕駛出租車的發(fā)展
進(jìn)入新交通出行時(shí)代“物聯(lián)網(wǎng)+”，打車軟件孕育而生，想必大家對優(yōu)步、滴滴并不陌生，而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以叫車軟件、網(wǎng)上訂票等為代表的出行模式逐漸流行，2015年創(chuàng)造了新記錄
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豐田無人駕駛兩步走，“保衛(wèi)者/私人司機(jī)”項(xiàng)目以啟動(dòng)
據(jù)報(bào)道，豐田汽車希望自己能首先成為人們的保衛(wèi)者，其次才是司機(jī)。豐田汽車新聘請的自動(dòng)駕駛行業(yè)精英萊恩-尤斯提斯稱，該公司首款真正的自動(dòng)駕駛汽車將在未來5年至10年內(nèi)發(fā)布。 自動(dòng)駕駛
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沃爾沃首臺(tái)Drive Me自駕已亮相 描述最貼近現(xiàn)實(shí)的無人駕駛汽車
沃爾沃自從開始研發(fā)Drive Me自動(dòng)駕駛功能以來，最近第一輛搭載該系統(tǒng)的無人駕駛新車已經(jīng)正式亮相。沒錯(cuò)，這家瑞典汽車廠商將它描述為“世界上最雄心勃勃和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛測試汽車項(xiàng)目
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2018年我國智能硬件產(chǎn)值或達(dá)5000億 細(xì)分趨勢明顯
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)近日印發(fā)的《智能硬件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)（2016-2018年）》指出，到2018年，中國智能硬件全球市場占有率超過30%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5000億元，海外
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傳蘋果15億英鎊洽購豪華跑車制造商邁凱倫
2016年9月22日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、固態(tài)照明（SSL）和藍(lán)牙低功耗（Bluetooth® low energy）技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公
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透析Uber匹茲堡計(jì)劃：一場30萬人的無人駕駛公共測試
無人駕駛承擔(dān)得不僅是出行方式的變革，更是城市復(fù)興的希望。無人駕駛承擔(dān)得不僅是出行方式的變革，更是城市復(fù)興的希望。 北京時(shí)間9月11日消息，全世界都在觀察，匹茲堡有30.6萬人，Uber的測試是
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