無(wú)人機(jī)
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怎樣給無(wú)人機(jī)選擇正確的存儲(chǔ)卡
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟，體積也變得越來(lái)越小巧，越來(lái)越方便攜帶，不再像老款的無(wú)人機(jī)一樣需要提著個(gè)大箱子外出航拍，如今主流的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，不再是走高端航拍路線，更接地氣，所以越來(lái)越多的朋友也加
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索尼計(jì)劃克服物理VR的限制，研發(fā)一款使用無(wú)人機(jī)的VR游戲
索尼最近發(fā)布了一項(xiàng)專(zhuān)利，專(zhuān)利表明索尼可能正在研發(fā)一款使用無(wú)人機(jī)的VR游戲。 根據(jù)這項(xiàng)專(zhuān)利信息來(lái)看，這項(xiàng)發(fā)明是在一臺(tái)服務(wù)器上使用圖像翻譯技術(shù)，它可以實(shí)時(shí)地修改無(wú)人機(jī)相機(jī)所拍攝的到
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無(wú)人機(jī)快遞即將實(shí)現(xiàn)，美國(guó)給予中小型無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)豁免權(quán)
據(jù)外媒報(bào)道，應(yīng)需自動(dòng)飛行出租車(chē)和無(wú)人機(jī)快遞距離商用可能還需數(shù)年的時(shí)間，但是美國(guó)交通部至少已經(jīng)拆掉了一個(gè)障礙。 美國(guó)交通部周五在回應(yīng)波音、英特爾和Uber等公司時(shí)表示，就像審批傳統(tǒng)商業(yè)航空
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航拍助手？無(wú)人機(jī)新身份--“空中城管”
從辦公室到廚房，再到浴室和臥室，我們的日常生活將逐漸被連接到互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備所包圍，亞馬遜Echo、Google Home等智能音箱能聽(tīng)懂我們的每句話，等待下一個(gè)“HeyAlaxa”或“OkGoog
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基于水下無(wú)人機(jī)，Intel Braswell芯片組的3.5寸嵌入式工業(yè)主板
海洋覆蓋了地球表面70%的面積，但人類(lèi)對(duì)它的了解，仍然還在起步階段?？萍嫉陌l(fā)展帶來(lái)的是人們生活水平的提升，原本的海洋充滿神秘莫測(cè)，但是在水下無(wú)人機(jī)的探測(cè)之下，便可呈現(xiàn)它的真實(shí)。 另一方面
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無(wú)人機(jī)是國(guó)家安全的極大隱患，各國(guó)積極發(fā)展反無(wú)人機(jī)技術(shù)
無(wú)人機(jī)作為收集情報(bào)、預(yù)警和偵察裝備已經(jīng)成為軍隊(duì)裝備的一部分，利用無(wú)人機(jī)加裝武器執(zhí)行武裝攻擊等作戰(zhàn)任務(wù)，甚至可攜帶有毒化學(xué)物質(zhì)和爆炸物，大量用于恐怖襲擊，為軍事安全帶來(lái)了極大隱患。 根據(jù)無(wú)
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美國(guó)科研人員研發(fā)有效驅(qū)鳥(niǎo)的無(wú)人機(jī)，現(xiàn)可以在機(jī)場(chǎng)成功驅(qū)趕12鳥(niǎo)組成的鳥(niǎo)群
機(jī)場(chǎng)通常是禁止無(wú)人機(jī)進(jìn)入的，除非是人力操作的驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)，但缺點(diǎn)是，如果操控不好，可能會(huì)將鳥(niǎo)群嚇到四處亂飛而沒(méi)辦法成群趕走。因此近日，美國(guó)加州理工大學(xué)有一組科研人員，研發(fā)了一種能夠訓(xùn)練無(wú)人機(jī)自動(dòng)有
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成飛成功研發(fā)新款無(wú)人機(jī)--風(fēng)影，殲20只是開(kāi)始
近日，根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，成飛公司公開(kāi)披露了一款新型飛機(jī)，堪稱(chēng)顛覆戰(zhàn)場(chǎng)規(guī)則的戰(zhàn)機(jī)。眾所周知，如今世界上無(wú)人機(jī)的主要用途是用來(lái)偵察，大部分在非正面戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)?，F(xiàn)如今，成飛研發(fā)了一款新的無(wú)人機(jī)，命名
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為改良武器系統(tǒng)，美空軍在航空主戰(zhàn)平臺(tái)上引入大量AI技術(shù)
美國(guó)空軍正在加速人工智能技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，以改良武器系統(tǒng)，完成大型主戰(zhàn)武器平臺(tái)（比如B-2、F-15以及F-35）的功能轉(zhuǎn)型。 目前，美空軍已有600多個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始整合人工智能，以應(yīng)對(duì)不同
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太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Zephyr創(chuàng)造飛行新紀(jì)錄，首次航行就能持續(xù)在空中飛行超25天
據(jù)外媒報(bào)道，空客公司（Airbus）的Zephyr項(xiàng)目近日又創(chuàng)造了一項(xiàng)新的紀(jì)錄，這架太陽(yáng)能無(wú)人駕駛飛機(jī)在空中持續(xù)飛行了25多天的時(shí)間。這一成績(jī)是迄今為止所有飛機(jī)創(chuàng)造的最長(zhǎng)飛行紀(jì)錄，并且這還是Ze
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疫情讓智慧城市建設(shè)中存在的短板暴露無(wú)遺
在今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情中，“口罩預(yù)約”成為了政務(wù)服務(wù)中很重要的一部分。是否能夠在最短時(shí)間內(nèi)推出移動(dòng)端上線“口罩預(yù)約”功能，這體現(xiàn)了一個(gè)地方的政務(wù)服務(wù)能力。然而，有些地方卻面臨著“上線即崩潰”、政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓等現(xiàn)象。
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深圳與大疆共同探索智能技術(shù)在電力行業(yè)深度應(yīng)用
8月16日，深圳供電局與大疆創(chuàng)新簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。未來(lái)雙方將在原有的無(wú)人機(jī)電力巡檢合作的基礎(chǔ)上，在產(chǎn)品、應(yīng)用、人才培養(yǎng)等層面展開(kāi)全方位深度合作，提升傳統(tǒng)電力企業(yè)智慧水平，助力智慧深圳建設(shè)。深
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渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)短板限制無(wú)人機(jī)性能
在中國(guó)航空航天科技不斷取得令人矚目成績(jī)的今天，我們依然需要看到我們的不足之處。對(duì)于各種飛機(jī)來(lái)說(shuō)，困擾國(guó)人多年的是航發(fā)問(wèn)題，總是難以研制出高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們的一塊心病。飛機(jī)的速度，起飛以及機(jī)動(dòng)都
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如果發(fā)生無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)，將有哪五個(gè)問(wèn)題難以解決？
無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)概念。就像Model-T代表著20世紀(jì)初的全面工業(yè)化和自動(dòng)化戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，21世紀(jì)初的戰(zhàn)爭(zhēng)由那些長(zhǎng)而灰色、有翼的、有著火柴棍般機(jī)身的無(wú)人駕駛飛機(jī)所代表。這些戰(zhàn)爭(zhēng)由
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大疆無(wú)人機(jī)航拍，一架載人直升機(jī)驚險(xiǎn)的與之“擦肩而過(guò)”
據(jù)美國(guó)媒體CBS消息，日前佛羅里達(dá)州一位市民在使用大疆無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍的時(shí)候，迎面飛來(lái)了一架“有人”的直升機(jī)，兩者險(xiǎn)些來(lái)了一次“親密接觸”。 所幸的是，此次兩架不同量級(jí)的飛行器只
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無(wú)人機(jī)不只是會(huì)航拍，也會(huì)“拯救世界”
越來(lái)越多的事例證明，無(wú)人機(jī)在作為航拍載體的同時(shí)，已經(jīng)逐漸開(kāi)始在救援、安防等保證民眾人身安全領(lǐng)域中嶄露頭角，利用無(wú)人機(jī)的“上帝視角”，許多傳統(tǒng)的社會(huì)難題都迎刃而解。在澳洲和巴西，無(wú)人機(jī)被用于為身處
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沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)落幕，無(wú)人機(jī)意向銷(xiāo)售700架
為期3天的第七屆沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)暨無(wú)人系統(tǒng)嘉年華，8月20日在沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地（法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)）落幕。大會(huì)期間簽約通航企業(yè)合作項(xiàng)目6個(gè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)意向銷(xiāo)售700架。 本次大會(huì)經(jīng)遼寧
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無(wú)人機(jī)攝影技術(shù),構(gòu)建三維城市模型
隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展，市政道路建設(shè)環(huán)境日益惡化，尤其是地面建筑物錯(cuò)綜復(fù)雜，若采用傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)手段，工作量大、效率低、成本高，難以滿足復(fù)雜市政道路工程設(shè)計(jì)要求。針對(duì)上述問(wèn)題，本文提出了利用傾斜攝
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無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展四大趨勢(shì)
2018年的無(wú)人機(jī)如何成為熱門(mén)以及哪些無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注呢？像互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣，無(wú)人機(jī)正在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，成為強(qiáng)大的商業(yè)手段，并且他們已實(shí)現(xiàn)向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的飛躍，從商用到民用皆
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無(wú)人機(jī)“黑飛”威脅,航空安全大危機(jī)
英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)的一名教授及其團(tuán)隊(duì)進(jìn)行過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，將一個(gè)與無(wú)人機(jī)大小、重量和材質(zhì)相同的物體以近似飛機(jī)低空飛行的速度（321公里/小時(shí)）彈射向靜止的飛機(jī)雷達(dá)罩，雷達(dá)罩被輕松地撕開(kāi)一個(gè)缺口。同樣環(huán)
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