無人機(jī)
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京東無人機(jī)送貨靠譜嗎？未來成本或低于人工
京東正與來自世界各地的公司競(jìng)相開發(fā)兼具性能、續(xù)航能力和可靠性的無人機(jī)，以便大規(guī)模配送商品，解決快遞公司面臨的成本高昂的“最后一公里”難題。
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AI入局無人機(jī) 問題重重
IDC預(yù)計(jì)，2020年全球無人機(jī)市場(chǎng)總體規(guī)模將達(dá)到259億美元，年復(fù)合增長率為42%。艾肯拓科技CEO楊帆對(duì)記者表示，未來無人機(jī)其實(shí)就是無人飛機(jī)智能終端，往上是向替代有人機(jī)發(fā)展，往下是向替代人力發(fā)展。這意味著AI公司在這個(gè)市場(chǎng)至少具備了成長可能性。另一方面，AI恰好踩對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)對(duì)技術(shù)升級(jí)的強(qiáng)需求節(jié)點(diǎn)。
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有創(chuàng)意！無人機(jī)表演代替煙火
人們稱之為無火煙花：由數(shù)百個(gè)攜帶LED燈的小型無人機(jī)展示了一場(chǎng)耀眼燈光秀。
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小米生態(tài)鏈不是萬能的 存在很多打不穿的“盲區(qū)”
靠著小米模式高性價(jià)比與爆款的理念，小米確實(shí)在手環(huán)、空氣凈化器、移動(dòng)電源等領(lǐng)域打造了一些爆品，并對(duì)這些傳統(tǒng)領(lǐng)域的玩家形成了沖擊，前幾年曾有人稱小米模式踏過的領(lǐng)域“寸草不生”，這里主要指的是“小米生態(tài)鏈模式”。不過目前來看情況小米模式并非萬能，小米也有不少打不穿的“盲區(qū)”。
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京東再次改變世界——全球首個(gè)無人配送自提點(diǎn)視頻公開！
近日，京東公布了一段視頻，同時(shí)宣布已經(jīng)完成了無人配送站的開發(fā)工作，這是全球第一個(gè)無人配送而且可以自提的站點(diǎn)。
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Bosch低功耗BMP388數(shù)字氣壓傳感器在貿(mào)澤開售 專為無人機(jī)和AR/VR應(yīng)用提供
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Bosch的BMP388數(shù)字氣壓傳感器。BMP388是一款小型、低功耗、低噪聲傳感器，在20℃到65℃的溫度范圍內(nèi)擁有業(yè)界最佳的溫度系數(shù)偏移 (TCO)，并可在廣泛的溫度范圍內(nèi)精確地測(cè)量高度。
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在成為“無人機(jī)界的蘋果”之前 大疆要先走下神壇
大疆很理想，然而現(xiàn)實(shí)很功利。引用作者在文中說的一句話：在成為“無人機(jī)界的蘋果”之前，大疆要先走下神壇。
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Facebook關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)項(xiàng)目 或改發(fā)射衛(wèi)星？
Facebook還啟動(dòng)了其他的聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，比如成立了一個(gè)專注于改善電信設(shè)備的行業(yè)組織。從今年早些時(shí)候曝光的一則招聘啟事來看，該社交網(wǎng)絡(luò)也有可能在計(jì)劃通過發(fā)射衛(wèi)星來提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
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未來無人機(jī)可像指甲蓋一樣小 MIT研發(fā)微型芯片
芯片設(shè)計(jì)在尺寸和功耗上都進(jìn)一步縮小，處理速度進(jìn)一步提高。該升級(jí)版芯片被命名為Navion，只有20平方毫米大小，僅僅消耗24毫瓦電能，約等于燈泡供電所需能量的千分之一。
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美國海軍實(shí)驗(yàn)室利用熱氣流和太陽能 開發(fā)新型無人機(jī)太陽能技術(shù) 續(xù)航時(shí)間達(dá)12小時(shí)
近日，美國海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)正在開發(fā)一種新的無人機(jī)太陽能技術(shù)，利用熱氣流和太陽能為無人機(jī)供能，以達(dá)到續(xù)航時(shí)間超過12小時(shí)的目標(biāo)。
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改變?nèi)蛭锪鳂I(yè)！京東首架重型無人機(jī)：飛行距離超過6000公里
京東第一架重型無人機(jī)正式下線，目標(biāo)有效載重量達(dá)到1-5噸!飛行距離超過1000公里!100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
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麻省理工學(xué)院研究微型計(jì)算機(jī)芯片 打造微型無人機(jī)
近日，麻省理工宣布了一項(xiàng)有望讓更智能、更小的無人機(jī)運(yùn)行更長時(shí)間的研究。由 Vivienne Sze 和 Sertac Karaman 帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，打造了一架只有樂高積木大小的微型無人機(jī)，同時(shí)它的能源消耗只有一盞燈泡的千分之一。去年的時(shí)候，研究人員設(shè)計(jì)了一款小到可以塞進(jìn)“納米(蜜蜂)無人機(jī)”的一顆計(jì)算芯片，不過今年的版本更小、更強(qiáng)大。
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無人機(jī)百花齊放，這些問題值得我們認(rèn)真對(duì)待
無人機(jī)市場(chǎng)在民用市場(chǎng)逐漸顯露頭角，伴隨著無人機(jī)的用途越來越廣泛，也暴露出來了很多問題，其中之一就是無人機(jī)低空航線的問題。在2018年初，由亞馬遜、通用電氣、波音公司和谷歌等公司計(jì)劃將在空中形成一個(gè)“無
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2018年“尖兵之翼--第九屆中國無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”拉開帷幕
金色麥浪滾滾，喜悅與收獲滿滿。麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)，無人機(jī)行業(yè)又迎來相聚與收獲的盛會(huì)-“尖兵之翼--第九屆中國無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”。本屆尖兵之翼由中國航天科技國際交流中心、中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦，展期
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無人機(jī)飛行服務(wù)中心啟動(dòng)儀式暨尖兵之翼飛行展演活動(dòng)舉行
你想飛嗎，你想通過飛行展示你的無人機(jī)嗎?從即日起可以來，帶上你的無人機(jī)來天津港保稅區(qū)無人機(jī)飛行服務(wù)中心。
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視覺人工智能應(yīng)用已在中國落地生根
2018年將標(biāo)志著一個(gè)快速年面部識(shí)別技術(shù)，其增長速度可能會(huì)覆蓋其他人工智能領(lǐng)域包括機(jī)器人技術(shù)、語音識(shí)別、自然語言處理等
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超輕！Parrot推出4K迷你版無人機(jī)Anafi，僅重320g
新型Anafi折疊后可以放在小箱子之中，而且其重量大約只有320克，和一副羽毛球拍的重量相當(dāng)，并且Anafi在滿格電量的情況下能夠飛行25分鐘。但是與此前普遍大型的無人機(jī)相比，Anafi的確小的令人驚奇。
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以1抵8？中海達(dá)發(fā)布北斗 高精度導(dǎo)航芯片 “恒星一號(hào)”
中海達(dá)日前表示公司“恒星一號(hào)”芯片目前為小批量應(yīng)用，公司計(jì)劃2019年在自主北斗高精度板卡及無人機(jī)高精度導(dǎo)航模塊上實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，未來將進(jìn)一步拓展延伸其應(yīng)用范圍。
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這些黑科技\"毀\"了我的童年夢(mèng)
又是一年六一兒童節(jié)，雖然，早就超了過這個(gè)節(jié)日的年紀(jì)，但每年的這一天小編都想起由紙飛機(jī)、自行車、錄音機(jī)、電視還有無休止的考試卷組成的童年。如今，在想想這些記憶里的東西，好像都變了樣。從紙飛機(jī)到無人機(jī)，不
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無人機(jī)遙感控制平臺(tái)電路設(shè)計(jì)
無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主
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