新能源
-
未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將具有全球性特征
目前，在全球范圍內(nèi)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模處于全球領(lǐng)先的地位，中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量大國(guó)，雖然諸多的質(zhì)疑聲還依然難免，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢(shì)已定，必定是要繼續(xù)砥礪前行，根本沒(méi)有回頭路可言。中國(guó)新能源汽車盡管目前的規(guī)模與傳統(tǒng)燃料汽車相比仍然不大，但是已經(jīng)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈基本建立，可以支撐市場(chǎng)百萬(wàn)量級(jí)的產(chǎn)銷規(guī)模，逐步走向千萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)銷規(guī)模，這是時(shí)間問(wèn)題，不是可能不可能的問(wèn)題。
-
汽車將不僅僅只是出行工具更會(huì)被賦予很多功能和屬性
隨著新能源汽車市場(chǎng)由政策推動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了萌芽期及初步探索期，進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細(xì)分領(lǐng)域也在不斷調(diào)整，行業(yè)格局初步形成，產(chǎn)業(yè)在不斷創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)跨越和變革。
-
未來(lái)必將拉動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
我國(guó)對(duì)外部石油的依賴程度較大導(dǎo)致我國(guó)油價(jià)較高，使得我國(guó)傳統(tǒng)燃油汽車的使用成本較大，導(dǎo)致我國(guó)汽車產(chǎn)銷量呈下降趨勢(shì)，品牌汽車的銷量也受到了大環(huán)境的影響，因此眾多傳統(tǒng)車企為求生存紛紛開始了向新能源汽車的轉(zhuǎn)型之路，目前中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，通用、大眾等國(guó)際車企直接提出了在中國(guó)市場(chǎng)開拓新能源汽車市場(chǎng)占有率的目標(biāo)。
-
新能源汽車未來(lái)仍是我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)化人才是開展標(biāo)準(zhǔn)化工作最重要的基礎(chǔ)。新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才是能夠掌握國(guó)際國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r以及相關(guān)企業(yè)發(fā)展動(dòng)向、了解新能源汽車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略以及國(guó)家有關(guān)政策、具備一定新能源汽車專業(yè)技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)等的專業(yè)人才。有條件的大專院校要根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況，設(shè)立相應(yīng)專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車專業(yè)人才，在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作中發(fā)揮應(yīng)有作用。同時(shí)建立培訓(xùn)班，對(duì)現(xiàn)有從事新能源汽車生產(chǎn)、加工、銷售和使用人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其提升理論水平，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施和信息反饋提供幫助。目前，新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的科研基礎(chǔ)還很薄弱，建議政府有關(guān)部門引起重視，在政策和資金方面給予一定支持，扎扎實(shí)實(shí)做好新能源汽車基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)研究工作。
-
比亞迪新能源車進(jìn)軍荷蘭:將開首家門店
從比亞迪獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，比亞迪宣布與歐洲汽車經(jīng)銷商集團(tuán)Louwman合作，將共同為荷蘭市場(chǎng)提供新能源汽車產(chǎn)品。
-
新能源汽車不可是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要偏向
人類汽車工業(yè)已有百余年歷史，中國(guó)汽車工業(yè)也走過(guò)半個(gè)世紀(jì)的春秋，早已成長(zhǎng)為全球最大的汽車市場(chǎng)，如今的中國(guó)汽車正面臨著前所未有的變革和挑戰(zhàn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，無(wú)論是能源安全問(wèn)題還是全球氣候問(wèn)題，都將倒逼汽車行業(yè)從能源、技術(shù)和制度等多方面完成重大轉(zhuǎn)型與升級(jí)，賦予汽車行業(yè)全新發(fā)展動(dòng)能。
-
LG新能源將向日本五十鈴電動(dòng)卡車提供電池
據(jù)報(bào)道，LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)將向日本汽車制造商五十鈴提供其電動(dòng)汽車電池。據(jù)悉，交易金額至少為1萬(wàn)億韓元(約合7.624億美元)。另?yè)?jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞，LG新能源將從2023年開始為五十鈴電動(dòng)ELF卡車生產(chǎn)柱狀電池，為期四年。
-
安泰新能源推出BIPV新品，推動(dòng)建筑業(yè)零碳轉(zhuǎn)型
廈門2022年7月5日 /美通社/ -- 6月29日，光伏支架全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商安泰新能源 (Antaisolar)舉行了線上新品發(fā)布會(huì)。在此次活動(dòng)中，安泰新能源正式發(fā)布其光伏建筑一體化 (BIPV) 新品 -- "泰陽(yáng)頂"。 安泰新能源總裁黃麗琴女士...
-
發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施
新能源汽車的發(fā)展在近幾年一直被作為關(guān)注熱門，我們也要做到時(shí)刻關(guān)注新能源的發(fā)展對(duì)我們所蘊(yùn)含的潛在商機(jī)和價(jià)值?；仡櫸覈?guó)這數(shù)十年來(lái)能源發(fā)展歷程，從家家戶戶都儲(chǔ)備煤炭到國(guó)家大力主張使用天然氣，再到如今風(fēng)靡的新能源。而新能源作為我國(guó)自20年前就開始部署的國(guó)家市場(chǎng)戰(zhàn)略能源，我國(guó)大力推崇新能源的發(fā)展，取得在新能源企業(yè)世界20強(qiáng)榜單中中國(guó)企業(yè)占據(jù)10家的成績(jī)，這與日積月累的努力不可分割。
-
智能汽車的發(fā)展為新能源提供有力保障
科學(xué)技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升，人們對(duì)汽車提出更高的要求，這就需要其進(jìn)行相應(yīng)的改革。智能汽車能夠避免駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，讓汽車更加的靈活、人性化，主要還可以提升駕駛的安全性，所以智能汽車是今后汽車必然的發(fā)展方向。
-
吉利旗下沃爾沃歐洲新建第三座純電車型工廠
7 月 3 日消息，吉利旗下的沃爾沃汽車將在歐洲建造第三家純電汽車制造工廠，這是該公司到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化、到 2040 年實(shí)現(xiàn)氣候中性化計(jì)劃的一部分。
-
沃爾沃公布了6月數(shù)據(jù)：同比下降26.9%
7月4日，沃爾沃汽車公布其6月全球銷量同比下降26.9%至49,904輛。沃爾沃汽車指出，雖然其全球銷量有所下滑，但市場(chǎng)對(duì)其汽車的需求依然強(qiáng)勁，尤其是對(duì)其Recharge系列車型(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)的需求。
-
超越德國(guó)，逼近日本：中國(guó)汽車出口逼近世界第一
汽車是全球第一大產(chǎn)業(yè)，也是美國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家的強(qiáng)項(xiàng)，然而中國(guó)汽車行業(yè)奮起猛追，去年出口超過(guò)200萬(wàn)輛，今年上半年將超越德國(guó)，逼近日本，未來(lái)超越日本成為世界第一也指日可待。
-
科技的發(fā)展帶動(dòng)我們的生活變得更加便捷了
ETC是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，比如在高速公路收費(fèi)處，都有專門的ETC收費(fèi)通道，無(wú)需人工繳費(fèi)，也無(wú)需停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，每車收費(fèi)耗時(shí)不到1秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的幾十倍。目前，汽車使用 ETC 的用戶普及覆蓋率達(dá) 90%以上。
-
2022年全球汽車公司品牌價(jià)值榜：比亞迪超越保時(shí)捷
日前，洞察與咨詢公司凱度近期發(fā)布了Brand Z 2022年世界品牌價(jià)值評(píng)估報(bào)告。報(bào)告指出，2022年汽車品類品牌總價(jià)值同比上漲34%，品類前十品牌價(jià)值超2300億美元。
-
奔馳集團(tuán)計(jì)劃向歐洲工廠投資超過(guò)20億歐元
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(Mercedes-Benz Group)周三表示，計(jì)劃向其歐洲工廠投資超過(guò)20億歐元。該公司將在未來(lái)一些年加倍押注于豪華汽車，并大幅增加電動(dòng)汽車產(chǎn)量。德國(guó)辛德?tīng)柗腋墓S將作為生產(chǎn)高端豪華車的主要工廠，并從2025年開始生產(chǎn)基于電動(dòng)平臺(tái)AMG.EA的車型。
-
全新帝豪醇電混動(dòng)正式交付：一公里3毛錢
6月30日，我們從吉利官方了解到，全新帝豪醇電混動(dòng)車型在貴州省貴陽(yáng)市開啟交付。新車已于此前完成上市，共推出1款車型，售價(jià)為12.98萬(wàn)元。
-
合肥比亞迪第一輛整車下線：DM-i等車時(shí)間將縮短
據(jù)合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道，6月30日上午7:08，合肥比亞迪基地第一輛整車下線，儀式在長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。
-
國(guó)軒高科擬在歐洲投建年產(chǎn)18GWh生產(chǎn)基地
國(guó)軒高科哥廷根基地預(yù)計(jì)分兩期完成6GWh和12GWh，國(guó)軒電池開啟"歐洲造"步伐 首款海外便攜儲(chǔ)能品牌GenDome亮相哥廷根基地，首款產(chǎn)品擬在哥廷根實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn) 哥廷根2022年6月28日 /美通社/ -- 6月27日，國(guó)軒高科在德國(guó)哥廷根...
-
特斯拉大規(guī)模裁員，未來(lái)或?qū)⒗^續(xù)縮減員工數(shù)量
據(jù)鳳凰科技 報(bào)道，近日有知情人士稱，特斯拉公司關(guān)閉了加州一處設(shè)施，并裁掉了大約200名自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 團(tuán)隊(duì)的員工。
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
