2月13日消息,新能源汽車時代,在自主品牌面前,合資品牌徹底成為了候選項,銷量愈發(fā)難看,比如上汽通用。
2月11日消息,長安汽車宣布已完成與DeepSeek的深度融合,并計劃在2月12日行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)搭載上市,此舉將推動北斗天樞2.0計劃的加速落地。
2月11日消息,據(jù)媒體報道,特斯拉上海儲能超級工廠今日正式投產(chǎn),首臺超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng)Megapack成功下線。
在過去很長一段時間里,續(xù)航里程無疑是新能源汽車行業(yè)競爭的關(guān)鍵指標(biāo)。各大車企紛紛將提升續(xù)航里程作為核心目標(biāo),不斷推出更高續(xù)航的車型,消費者在購車時也往往將續(xù)航里程作為重要考量因素。然而,隨著行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)的進步,新能源汽車行業(yè)正逐漸迎來一場方向性變革,不再盲目追求續(xù)航里程。
在全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護的大背景下,新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中國作為全球最大的汽車市場之一,在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成就,但要在激烈的國際競爭中持續(xù) “開足馬力”,仍需多管齊下,在技術(shù)、市場、政策等多個維度發(fā)力。
2月8日消息,海外媒體報道,美國氫電動卡車制造商Nikola公司瀕臨破產(chǎn),其正在與律師事務(wù)所合作,探索包括出售公司或破產(chǎn)重組在內(nèi)的多種選項。
2月8日消息,新年伊始,小米集團股價持續(xù)上揚,已經(jīng)創(chuàng)下了歷史新高。
2月7日消息,據(jù)國外媒體報道稱,由于拒絕成為本田的子公司,日產(chǎn)不會同意兩家合并。
2月5日消息,針對媒體報道稱日產(chǎn)汽車已決定放棄與本田汽車合并的計劃,日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明表示,公司尚未宣布撤回與本田的業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄。
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其性能和穩(wěn)定性備受關(guān)注。其中,充電樁的溫升以及內(nèi)部元器件的工作溫度,不僅關(guān)系到充電效率,更與設(shè)備的安全性和使用壽命緊密相連。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷電動車補助,大規(guī)模開采石油,美國將再次成為制造業(yè)國家。
1月22日消息,2025年世界經(jīng)濟論壇年會于1月20—24日在瑞士舉行,全球近3000名領(lǐng)袖,探討“智能時代的合作”這一主題。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷電動車補助,大規(guī)模開采石油,美國將再次成為制造業(yè)國家。
1月19日消息,日產(chǎn)汽車計劃在全球范圍內(nèi)裁員約9000人,其中包括日本本土員工,同時將在4月對現(xiàn)有的63名高層管理人員進行縮減。
在新能源蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,磷酸鐵鋰電池憑借其高安全性、長循環(huán)壽命以及相對較低的成本等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域。電芯的性能直接關(guān)乎電池組整體的工作效能,而初始夾緊力作為影響磷酸鐵鋰電芯性能的關(guān)鍵因素之一,對電芯充放電曲線有著復(fù)雜且重要的影響。
1月16日消息,大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在社交平臺上發(fā)表視頻,就當(dāng)前中國市場的競爭態(tài)勢分享了觀點。
1月15日消息,美國今天正式宣布,以國家安全為由禁止進口某些涉及車聯(lián)網(wǎng)的中國軟件和硬件,這實際上禁止了中國進口乘用車,因為在他們看來這太危險了。
1月13日消息,據(jù)媒體報道,智己汽車與環(huán)球車享近日達成了一項全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計劃在全國范圍內(nèi)陸續(xù)投放近千輛智己品牌的高端新能源汽車。
近日,鹽湖股份發(fā)布公告稱,公司控股股東擬變更為中國鹽湖工業(yè)有限公司(簡稱“中國鹽湖工業(yè)”),實際控制人將變更為中國五礦集團有限公司(簡稱“中國五礦”)。
回首2024 年,全球科技產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,推動社會進步。這股浪潮深刻影響企業(yè)運營,租賃業(yè)務(wù)愈發(fā)重要,幫企業(yè)解決諸多難題。對高速創(chuàng)新企業(yè),購買高端測試測量設(shè)備的前期巨額占用現(xiàn)金流,后續(xù)維護、升級費用高昂,技術(shù)迭代還易致設(shè)備閑置,形成沉重負擔(dān)。