開(kāi)發(fā)人員獨(dú)自處理應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)、服務(wù)器日志、基礎(chǔ)設(shè)施和其他資源的時(shí)代已經(jīng)一去不返。隨著介紹?無(wú)服務(wù)器計(jì)算 ,企業(yè)可以更快地構(gòu)建和部署應(yīng)用程序。無(wú)服務(wù)器架構(gòu)從開(kāi)發(fā)人員那里卸下日常任務(wù),讓他們專(zhuān)注于應(yīng)用程序構(gòu)建。它們提供可伸縮、靈活和成本效益高的解決方案,從而消除了管理服務(wù)器的必要性。
本文介紹ADI ADRV9002的數(shù)字預(yù)失真(DPD)功能。所用的一些調(diào)試技術(shù)也可應(yīng)用于一般DPD系統(tǒng)。首先,概述關(guān)于DPD的背景信息,以及用戶(hù)試驗(yàn)其系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)遇到的一些典型問(wèn)題。最后,文章介紹在DPD軟件工具幫助下可應(yīng)用于DPD算法以分析性能的調(diào)優(yōu)策略。
隨著夏季的來(lái)臨,北方地區(qū)開(kāi)始升溫。為切實(shí)做好夏季航班旺季及飛機(jī)維護(hù)工作,保障夏季生產(chǎn)運(yùn)行的安全、有序,并為2019年旺季航班運(yùn)行保障做好充分準(zhǔn)備,東航技術(shù)公司山東分公司全面開(kāi)展旺季航班保障工作。
現(xiàn)代的數(shù)控系統(tǒng)雖然尚未達(dá)到智能化很高的程度,但已經(jīng)具備了較強(qiáng)的自診斷功能。能隨時(shí)監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的硬件和軟件的工作狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即在CRT上報(bào)警信息或用發(fā)光二極管批示出故障的大致起因。利用自
隨著冬季的來(lái)臨,北方地區(qū)開(kāi)始降溫。為切實(shí)做好秋冬航班換季及飛機(jī)維護(hù)工作,確保秋冬季航班換季順暢,保障冬季生產(chǎn)運(yùn)行的安全、有序,并為2020年春運(yùn)保障做好充分準(zhǔn)備,東航技術(shù)公司山東分公司全面開(kāi)展秋
2020年3月10日,國(guó)航大型空客350飛機(jī)首次執(zhí)行上海浦東機(jī)場(chǎng)—新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)航線CA807的任務(wù),由Ameco上海分公司RAYING班組和深藍(lán)班組共同維護(hù)飛機(jī)出港,中隊(duì)干部到場(chǎng)保障航班的正常
近年來(lái),隨著人口紅利的逐漸減弱,勞動(dòng)成本的不斷上升等,傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型加工制造行業(yè)(包括食品機(jī)械設(shè)備制造業(yè))面臨著“用工難”,勞動(dòng)成本居高不下的困境,尤其是在當(dāng)下特殊時(shí)期,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)更是普遍遇到
電子管功放的檢修技巧 一、通電前的測(cè)量 對(duì)于一部故障機(jī),通過(guò)了解和觀察,如不能確定故障部位和所在,不可貿(mào)然通電,應(yīng)進(jìn)行如下測(cè)量。 1、測(cè)量直流高壓電路與底
數(shù)字萬(wàn)用表(DMM)是利用模/數(shù)轉(zhuǎn)換原理,將被測(cè)量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量,并將測(cè)量結(jié)果以數(shù)字形式顯示出來(lái)的一種測(cè)量?jī)x表。數(shù)字萬(wàn)用表與指針式萬(wàn)用表相比,具有精度高、速度快、輸入阻抗大、數(shù)字顯示、讀數(shù)準(zhǔn)確、抗干擾能力強(qiáng),
所謂EMC就是:設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作,且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC測(cè)試包括兩大方面內(nèi)容:對(duì)其向外界發(fā)送的電磁騷擾強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試,以便確認(rèn)是否符合有
貼片機(jī)有較多的運(yùn)動(dòng)部件(如電動(dòng)機(jī)和氣缸),這些運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中儲(chǔ)備了較多的能量,假設(shè)人體被這 些運(yùn)動(dòng)部件沖撞或碾壓會(huì)造成人身的嚴(yán)重?fù)p傷:另外,貼片設(shè)備的供電電壓有220 VAC和380 VAC兩種,無(wú)論哪種 ,都
接地電阻測(cè)試儀是檢驗(yàn)測(cè)量接地電阻的常用儀表,同時(shí)也是電氣安全檢查與接地工程竣工驗(yàn)收不可缺少的工具,不過(guò)常常會(huì)出現(xiàn)小問(wèn)題,接地電阻測(cè)試儀常見(jiàn)故障及排除方法,如下: 常見(jiàn)故障1:檢查到電池電壓正常
手持金屬探測(cè)器被設(shè)計(jì)用來(lái)探測(cè)人或物體攜帶的金屬物。它可以探測(cè)出人所攜帶包裹、行李、信件、織物等內(nèi)所帶金屬的萬(wàn)用物品。其敏感表面的特別外觀令操作簡(jiǎn)便易行。優(yōu)于環(huán)形傳感器式手探。超高靈敏度,特殊應(yīng)用。如:
數(shù)字萬(wàn)用表也稱(chēng)萬(wàn)用表、多用表、多用電表或三用電表,是一種多用途的電子測(cè)量?jī)x器,一般包含安培計(jì)、電壓表、歐姆計(jì)等功能。數(shù)字萬(wàn)用表與指針式萬(wàn)用表相比,具有精度高、速度快、輸入阻抗大、數(shù)字顯示、讀數(shù)準(zhǔn)確、抗
根據(jù)目前印制電路板制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),印制電路板的制造難度越來(lái)越高,品質(zhì)要求也越來(lái)越嚴(yán)格。為確保印制電路板的高質(zhì)量和高穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理和環(huán)境控制,必須充分了解印制電路板制造技術(shù)的特性,但印制電
對(duì)于硬件故障,在找到問(wèn)題后,解決的辦法通常是要么將其更換,要么重新調(diào)試,但是某些關(guān)鍵的部件或機(jī)構(gòu) ,并非簡(jiǎn)單地更換新的部件或簡(jiǎn)單調(diào)試便能解決問(wèn)題,為了保證貼片機(jī)的性能包括定位精度和可靠性,在更換這 些關(guān)
日常使用液體渦輪流量計(jì)時(shí)總會(huì)產(chǎn)生一些故障,而這些故障破使我們不得不停工來(lái)查找原因,而這些原因如果是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員還好解決,但是對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)確實(shí)很大的難題,因此,以下幾點(diǎn)希望對(duì)大家有幫助: 1、流體正
渦街流量計(jì)的選擇: 為了保證儀表的正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量,正確地選用儀表是非常重要的。渦街流量計(jì)的選用必須考慮以下幾個(gè)方面。 1、檢測(cè)方式的選擇:各種檢測(cè)方式有其固有優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),也存在著其自身的不足,
在電子電路調(diào)試過(guò)程中會(huì)遇到調(diào)試失敗,出現(xiàn)電路故障的情況??梢酝ㄟ^(guò)觀察對(duì)電路故障進(jìn)行查找。通常有不通電和通電兩種觀察方式。對(duì)于新安裝的電路,一般先進(jìn)行不通電觀察,主要借助萬(wàn)用表檢查元器件、連線和接觸不良