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放電

我要報(bào)錯(cuò)

  • 如何輕松解決 ESD 靜電問(wèn)題

    在現(xiàn)代科技高速發(fā)展的今天，靜電問(wèn)題如影隨形，尤其是靜電放電(ESD)帶來(lái)的危害不容小覷。ESD 可能會(huì)導(dǎo)致電子元件損壞、設(shè)備故障，甚至引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重后果，影響生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。但別擔(dān)心，只要掌握科學(xué)的方法，ESD 靜電問(wèn)題是可以輕松解決的。接下來(lái)，我們就深入探討如何有效應(yīng)對(duì) ESD 靜電問(wèn)題。

  • 蓄電池過(guò)度深放電的原因是什么 ?

    在現(xiàn)代社會(huì)，蓄電池作為一種重要的儲(chǔ)能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，從汽車(chē)、摩托車(chē)等交通工具，到不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等工業(yè)設(shè)備，以及各類(lèi)便攜式電子設(shè)備。然而，蓄電池在使用過(guò)程中，常常會(huì)面臨過(guò)度深放電的問(wèn)題，這不僅會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池的性能，縮短其使用壽命，還可能導(dǎo)致設(shè)備故障，帶來(lái)諸多不便和經(jīng)濟(jì)損失。深入探究蓄電池過(guò)度深放電的原因，對(duì)于正確使用和維護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)其使用壽命具有重要意義。

  • 絕緣油試驗(yàn)判定充油電氣設(shè)備故障原因的方法分析

    介紹了充油設(shè)備中絕緣油造成設(shè)備故障的常見(jiàn)情況。通過(guò)對(duì)兩起典型真實(shí)事故案例的對(duì)比 ,分析了不同情況下 ,不合格絕緣油引發(fā)設(shè)備故障的基本過(guò)程 , 總結(jié)出絕緣油試驗(yàn)在判定類(lèi)似故障原因時(shí)的流程和標(biāo)準(zhǔn) , 為今后更加科學(xué)快速地分析同類(lèi)故障提供了依據(jù)。

  • mos管怎么測(cè)試好壞

    在開(kāi)始測(cè)試前，首先需要對(duì)MOS管的三個(gè)引腳進(jìn)行短接放電，以防止由于電壓差異導(dǎo)致的內(nèi)部導(dǎo)通，從而影響測(cè)試結(jié)果。

  • 電容器放電的方法就是將其兩端用導(dǎo)線連接

    從電工安全規(guī)范的要求，電容器應(yīng)該通過(guò)負(fù)載(電阻或者燈泡等)放電。因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)的功率補(bǔ)償電容器退出運(yùn)行后，往往還存儲(chǔ)了較多的電能，電壓也比較高，用導(dǎo)線直接放電會(huì)危及人身安全。

  • 放電順序

    放電順序就是在電解池中陰極、陽(yáng)極發(fā)生反應(yīng)的離子的先后順序。

  • 放電是原電池還是電解池

    通過(guò)氧化還原反應(yīng)而產(chǎn)生電流的裝置稱(chēng)為原電池，也可以說(shuō)是把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置。有的原電池可以構(gòu)成可逆電池，有的原電池則不屬于可逆電池。原電池放電時(shí)，負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)，正極發(fā)生還原反應(yīng)。例如銅鋅原電池又稱(chēng)丹聶爾電池，其正極是銅極，浸中硫酸銅溶液中;負(fù)極是鋅板，浸在硫酸鋅溶液中。兩種電解質(zhì)溶液用鹽橋勾通，兩極用導(dǎo)線相連就組成原電池。平時(shí)使用的干電池，是根據(jù)原電池原理制成的。

  • 電池中常見(jiàn)的蓄電池快速充電技能有哪些，你了解嗎？

    隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我們的蓄電池也在快速發(fā)展，那么你知道蓄電池的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。

  • 關(guān)于氣體放電的主要形式，你真的了解嗎？

    什么是氣體放電?干燥氣體通常是良好的絕緣體,但當(dāng)氣體中存在自由帶電粒子時(shí),它就變?yōu)殡姷膶?dǎo)體。這時(shí)如在氣體中安置兩個(gè)電極并加上電壓,就有電流通過(guò)氣體,這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為氣體放電。

  • 絕緣體中只有局部區(qū)域發(fā)生的放電而沒(méi)有貫穿施加電壓的導(dǎo)體之間的放電

    有電的地方就會(huì)有各種各樣的小問(wèn)題，沒(méi)有任何產(chǎn)品是完美的，只是需要大家不斷改進(jìn)，就比如局部放電，絕緣體中只有局部區(qū)域發(fā)生的放電，而沒(méi)有貫穿施加電壓的導(dǎo)體之間，可以發(fā)生在導(dǎo)體附近，也可以發(fā)生在其他地方，這種現(xiàn)象稱(chēng)為局部放電。

  • 全在線蓄電池放電節(jié)能技術(shù)

    通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障，是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求，蓄電池放電容量測(cè)試工

  • 設(shè)計(jì)和解決PCB設(shè)計(jì)中靜電放電的問(wèn)題

    在PCB板的設(shè)計(jì)當(dāng)中，可以通過(guò)分層、恰當(dāng)?shù)牟季植季€和安裝實(shí)現(xiàn)PCB的抗ESD設(shè)計(jì)。通過(guò)調(diào)整PCB布局布線，能夠很好地防范ESD。

  • 讓蓄電池更“長(zhǎng)壽”的小妙招

    汽車(chē)作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車(chē)上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車(chē)輔助性用電不斷加強(qiáng)。而蓄電池作為汽車(chē)主要輔助電源，是汽車(chē)必不可少的部件之一，它的任務(wù)也在不斷加重。如果我們使用和日常維護(hù)得當(dāng)，蓄電池的使用壽命就會(huì)大大延長(zhǎng)，反之則會(huì)造成其過(guò)早的報(bào)廢，增加車(chē)主的使用費(fèi)用和造成環(huán)境污染。那么應(yīng)該如何進(jìn)行汽車(chē)蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)該養(yǎng)成什么樣的開(kāi)車(chē)習(xí)慣才能提高蓄電池的使用壽命呢?下面小編歸納了幾點(diǎn)：

  • 雙向逆變充放電？

    車(chē)展的時(shí)候，有個(gè)同事去參觀BYD的展臺(tái)，回來(lái)傳了一道消息，還讓負(fù)責(zé)電池的同事給我打電話，詢問(wèn)雙向逆變充放電技術(shù)。有時(shí)候我真受不了這種炒作公 司，你妹的，充電方面的