放大器
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運(yùn)算放大器之GBW的基礎(chǔ)知識(shí)，你知道嗎？
你知道運(yùn)算放大器之GBW嗎?它有什么作用?運(yùn)算放大器之GBW是怎么一回事，搞懂這個(gè)問題之前先了解什么是運(yùn)算放大器?具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。那么關(guān)于GBW會(huì)對(duì)電路有何影響呢?宏模型有固定的增益帶寬積，下面我們一起去領(lǐng)悟吧~
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光中繼器的作用_光中繼器有哪些類型
光中繼器的作用 光中繼器的功能是補(bǔ)償光的衰減，對(duì)失真的脈沖信號(hào)進(jìn)行整形。當(dāng)光信號(hào)在光纖中傳輸一定距離后（約50—70KM），光能衰減，從而使信息傳輸質(zhì)量下降。為了克服這一特點(diǎn)，在
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更大限度減小放大器尺寸和降低熱負(fù)荷的汽車音頻設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
集成在信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個(gè)音箱在前，兩個(gè)音箱在后），也有無需外部放大器即可驅(qū)動(dòng)6或8個(gè)總揚(yáng)聲器的新型解決方案。 這些信息娛樂系統(tǒng)中的高通道數(shù)
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汽車電子中壓力傳感器的電路設(shè)計(jì)
（文章來源：OFweek） 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其
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ROHM開發(fā)出高級(jí)車載儀表盤用2.8W大輸出揚(yáng)聲器放大器“BD783xxEFJ-M”
~非常適用于自動(dòng)駕駛和ADAS所需的各種語音輸出~ 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向具有自動(dòng)駕駛和ADAS功能的汽車的儀表盤（以下簡(jiǎn)稱“汽車儀表盤”），開發(fā)出滿足汽
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HEV/EV動(dòng)力系統(tǒng)中怎樣加入放大器
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）之所以備受歡迎，是因?yàn)樗鼈兙哂械停悖┡欧藕偷途S護(hù)要求，同時(shí)提供了更高的效率和驅(qū)動(dòng)性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資H
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您真的能通過運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)ppm精度嗎?
工業(yè)和醫(yī)療設(shè)計(jì)推動(dòng)產(chǎn)品的精度和速度日益提高。模擬集成電路行業(yè)總體能夠跟上速度的發(fā)展要求，但在精度要求上卻有所不足。
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電子管放大器制作要點(diǎn)
什么是電子管放大器?如何制作?下面介紹一下電子管放大器的制作工藝與調(diào)試內(nèi)容，我覺得在日常工作中制作電子管放大器時(shí)應(yīng)重點(diǎn)把握以下四個(gè)方面。
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高性能的寬帶 GaN 功率放大器
功率放大器在各個(gè)電路中都會(huì)用到，發(fā)揮著它自己的作用，移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo?, Inc.(納斯達(dá)克代碼：QRVO)今日推出全球性能最高的寬帶功率放大器 (PA)--- TGA2962。
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意法半導(dǎo)體采用Alps Alpine專業(yè)技術(shù)
現(xiàn)在的社會(huì)市場(chǎng)上處處可見音頻放大器，為我們的生活增添多彩，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布了一款新的D類音頻放大器芯片。新產(chǎn)品FDA901的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)融合了日本主要汽車音頻設(shè)備和信息通信設(shè)備制造商Alps Alpine (阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社)的世界領(lǐng)先的音頻設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)，通過整合D類放大器的高能效與意法半導(dǎo)體AB類放大器的高音質(zhì)，促進(jìn)多功能的高保真汽車音響系統(tǒng)的研發(fā)。
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ROHM開發(fā)出高級(jí)車載儀表盤用2.8W大輸出揚(yáng)聲器放大器“BD783xxEFJ-M”
~非常適用于自動(dòng)駕駛和ADAS所需的各種語音輸出~
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紅外傳感器監(jiān)測(cè)肺炎疫情體溫
2020年鼠年春節(jié)期間，武漢疫情席卷全國(guó)，牽動(dòng)國(guó)人，全國(guó)多地啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)，阻斷疫情進(jìn)一步擴(kuò)散刻不容緩。在本次疫情防控過程中，起到關(guān)鍵作用的呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、制氧機(jī)、負(fù)壓救護(hù)車等醫(yī)療產(chǎn)品，在危重病人搶救以及防止病毒擴(kuò)散的過程中發(fā)揮了重大作用，這些都離不開傳感器技術(shù)的支持。其中，疫情導(dǎo)致紅外體溫計(jì)需求激增，而這一在此次疫情防疫工作中做出重要貢獻(xiàn)的紅外體溫計(jì)設(shè)備，便是傳感器技術(shù)的典型應(yīng)用。
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采用“系列優(yōu)先”的方法進(jìn)行運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)
?當(dāng)我第一次光顧德克薩斯的一家燒烤店時(shí)，菜單上各式各樣的肉讓我感到非常驚訝，以至于我不知道要選哪一種。但幸運(yùn)的是，燒烤店提供了三種肉的拼盤，因而我可以嘗一下不同種類的肉。
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基本運(yùn)算放大器配置是怎樣的？
因此，學(xué)會(huì)如何調(diào)試電路問題是學(xué)習(xí)過程中非常重要的一部分。為你診斷錯(cuò)誤不是助教的責(zé)任，如果你以這種方式依賴其他人，那么你就錯(cuò)過了實(shí)驗(yàn)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，你將不大可能在以后的課程中取得成功。除非你的運(yùn)算放大器冒煙，電阻上出現(xiàn)了棕色燒傷痕跡，或者電容發(fā)生爆炸，否則你的元器件很可能沒問題。
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能
新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場(chǎng)，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
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5G和高頻應(yīng)用讓氮化鎵大有用武之地
氮化鎵產(chǎn)品類型和對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)不斷發(fā)生變化，5G和高頻應(yīng)用讓氮化鎵大有用武之地。3.5GHz是一個(gè)分水嶺，3.5GHz及以上頻率，氮化鎵工藝有全面的優(yōu)勢(shì)，無論是帶寬、線性度、增益還是效率，硅器件都無法與氮化鎵競(jìng)爭(zhēng)。
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直擊增益范圍：利用儀表放大器獲得多個(gè)增益范圍
我有一個(gè)儀表放大器，但我需要更寬的動(dòng)態(tài)范圍，而不是單一增益。我可以通過多路復(fù)用增益電阻來獲得可編程增益嗎?
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盤點(diǎn)精彩絕倫的設(shè)計(jì)
測(cè)量放大電路必須把兩根線上的壓差檢測(cè)出來，它們分別是100V和99.9V，共模就有99.95V，這么大的共模電壓，加載到任何一個(gè)儀表放大器上，都會(huì)立即燒毀放大器。
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分立差動(dòng)放大器與集成解決方案
經(jīng)典的分立差動(dòng)放大器設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。一個(gè)運(yùn)算放大器和四電阻網(wǎng)絡(luò)有何復(fù)雜之處?
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什么是共模抑制比CMRR
CMRR(Common Mode Rejection Ratio)共模抑制比。在電子學(xué)中，差分放大器(或其他裝置)的共模抑制比(CMRR)是一個(gè)度量，用于量化裝置抑制共模信號(hào)的能力，即那些同時(shí)出現(xiàn)在兩個(gè)
