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六旋翼轉(zhuǎn)出新高度：摩托車秒變無人機(jī)！
科幻作品里的懸浮摩托車大多使用的是反重力技術(shù)，現(xiàn)在的人類當(dāng)然做不到這一點(diǎn)，所以Flike使用的是六軸旋翼。通過強(qiáng)大的旋翼作用，摩托車完成了懸浮，還能允許一個(gè)人自由控制它。
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請(qǐng)收下膝蓋！大神DIY還原《輻射4》火焰劍
已經(jīng)玩了幾天《輻射 4》的朋友肯定對(duì)游戲里的火焰劍記憶猶新，它的造型比起上一代里的那把來可帥氣多了。你以為這種武器只是開發(fā)者的腦洞?有人直接還原出來給你看!Caleb Kraft 按照游戲中所提供的信息，還原了《輻射
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工業(yè)4.0 絕不僅僅是工廠自動(dòng)化
工業(yè)4.0帶來一個(gè)變革，這個(gè)變革需要有代價(jià)，為什么花這么大一筆錢從3.0到4.0?企業(yè)有深深的切膚之痛。哈雷摩托大家都很熟悉，在上世紀(jì)八九十年代有很高速的成長(zhǎng)，每年有15%的年平均復(fù)合增長(zhǎng)率，那個(gè)年代通過工業(yè)3.0時(shí)
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意法半導(dǎo)體（ST）推出新款高溫硅功率開關(guān) 可大幅提升摩托車和工業(yè)應(yīng)用的可靠性
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)的新款高溫可控硅整流器(SCR, Silicon-Controlled Rectifier)，可協(xié)助電壓穩(wěn)壓器、開關(guān)式電源涌流
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飛思卡爾推出摩托車ABS專用IC，填補(bǔ)市場(chǎng)空缺
飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE: FSL)日前推出了新型SB0400和SB0401產(chǎn)品–這是業(yè)內(nèi)首款專為摩托車和滑板車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高度集成的專用電路(IC)。如果電子控制單元(ECU)制造商將這些7 x 7毫米的器件集成在其設(shè)計(jì)中，就不
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飛思卡爾推出業(yè)界首款面向摩托車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的高度集成的專用模擬IC
飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE: FSL)日前推出了新型SB0400和SB0401產(chǎn)品–這是業(yè)內(nèi)首款專為摩托車和滑板車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高度集成的專用電路(IC)。如果電子控制單元(ECU)制造商將
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采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提高摩托車安全性
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)可減少事故發(fā)生并幫助挽救生命。對(duì)于雙輪或四輪機(jī)車來說，這一點(diǎn)已廣為人知并久經(jīng)驗(yàn)證。雖然目前雙輪摩托車和滑板車還未像四輪機(jī)車那樣廣泛采用ABS系統(tǒng)
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摩托車剎車燈延時(shí)熄燈電路圖
快速行駛的摩托車在遇到意外情況或需轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要用腳踏剎車使車減速或停下來，一般的摩托車都是腳踏剎車后剎車燈亮，剎車一復(fù)位，剎車燈隨即熄滅，這樣，不易引起后面車輛的注意。如果給摩托車加裝此電路后，能使摩托車剎車燈像小汽車燈一樣在剎車復(fù)位后再延時(shí)幾秒鐘，以提醒后面的車輛注意，這對(duì)交通安全，減少交通事故有實(shí)際意義。
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摩托車點(diǎn)火電路圖
實(shí)驗(yàn)解剖了兩只點(diǎn)火器，測(cè)了3只正常的點(diǎn)火器，發(fā)現(xiàn)一個(gè)通病，在點(diǎn)火線圈兩端都并有一只二極管。廠家為什么這樣做呢?這樣做點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的負(fù)半周電壓被二極管短路，點(diǎn)火線圈會(huì)發(fā)熱，產(chǎn)生的電壓下降。
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節(jié)能摩托車整流穩(wěn)壓器電路圖
本裝置電路如圖所示。磁電機(jī)輸出的交流電壓經(jīng)二極管D1～D6整流后變成脈動(dòng)直流電壓分兩路輸出。一路由Q1、Q2、Q3、R1、R7、DW1，以及C2組成的典型晶體管串聯(lián)穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓后輸出16V電壓，經(jīng)D8給蓄電池充電;另一路經(jīng)D7隔離后由C1濾波、IC1穩(wěn)壓得到12V直流穩(wěn)定電壓對(duì)運(yùn)算放大器IC2供電，并且經(jīng)電阻R6接至IC2的②腳作基準(zhǔn)電壓，蓄電池的電壓經(jīng)R4、R5分壓后送至IC2的③腳作為比較電壓。
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摩托車防盜器電路圖
本電路圖介紹的防盜器可使摩托車在空擋時(shí)正常點(diǎn)火，但盜車時(shí)一掛擋就使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，使盜車賊以為是摩托車有故障，從而放棄盜車。
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老輩測(cè)控人口述：獨(dú)創(chuàng)測(cè)量技術(shù)助飛神六神七
我與深圳結(jié)緣是在1982年，那時(shí)我大學(xué)剛畢業(yè)，對(duì)這座城市充滿好奇。1988年，我從超聲波流量計(jì)的代理開始，跨入流量?jī)x器儀表行業(yè)。近30年的創(chuàng)業(yè)過程中，我多次挑戰(zhàn)自己，不斷試錯(cuò)。雖然這個(gè)過程很曲折，但都是自己的選
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摩托車閃光燈電路
摩托車閃光燈電路
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摩托車閃光燈電路
摩托車閃光燈電路
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摩托車電子節(jié)油電路
摩托車電子節(jié)油電路
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提升摩托車轉(zhuǎn)向燈的斷路檢測(cè)精度和安全轉(zhuǎn)向功能
騎著一輛轉(zhuǎn)向燈失靈的摩托車上路對(duì)摩托車駕駛員本人和路上的其它機(jī)動(dòng)車駕駛員構(gòu)成危險(xiǎn)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的功能是告訴路上其它機(jī)動(dòng)車駕駛員摩托車的行進(jìn)方向，給他們充足的時(shí)間對(duì)摩托車的運(yùn)動(dòng)方向做出反應(yīng)。因此，轉(zhuǎn)向燈閃
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摩托車閃光燈電路
摩托車閃光燈電路
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是德科技員工故事系列：【穿越三道門】貳——長(zhǎng)頸鹿也會(huì)跳舞之蘭濤
引言：從惠普，到安捷倫，再到是德科技，電子測(cè)量事業(yè)部已經(jīng)穿越了三道門。是德科技的大門于2014年8月1日正式開啟，借此時(shí)機(jī)我們將講述一系列員工故事——[穿越三道門]故事系列，帶領(lǐng)業(yè)界小伙伴一起走入是
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帥到爆！奇葩三輪車也能肆虐公路
速度激情并非跑車和四驅(qū)小鋼炮的專屬標(biāo)簽，有時(shí)候，一輛三輪車就能滿足你對(duì)熱血駕控的渴望。普通的三輪車是1輪在前、2輪在后，而Slingshot則反轉(zhuǎn)過來，2輪在前、1輪在后的獨(dú)特造型讓其穿梭城市中無疑是吸睛利器。Sli
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聯(lián)想：年底前完成與IBM和摩托移動(dòng)交易
7月2日，聯(lián)想集團(tuán)首席執(zhí)行官楊元慶表示，聯(lián)想集團(tuán)收購(gòu)IBM低端服務(wù)器部門和谷歌(微博)摩托羅拉移動(dòng)手機(jī)業(yè)務(wù)的交易，應(yīng)當(dāng)能夠在今年年底之前完成。目前，上述兩筆并購(gòu)交易都在等待美國(guó)和中國(guó)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。楊元慶在周
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