控制系統(tǒng)
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基于RS-485總線實(shí)現(xiàn)智能斷路器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
引言 隨著輸配電自動(dòng)化程度越來(lái)越高，傳統(tǒng)的輸配電操作和控制方式已不再適應(yīng)當(dāng)今的發(fā)展要求，自動(dòng)化控制系統(tǒng)得到越來(lái)越多的運(yùn)用。RS-485因硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、控制方便、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于工
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圖森未來(lái)宣布同采埃孚達(dá)成合作協(xié)議 共同研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)
3月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點(diǎn)，新興汽車廠商和傳統(tǒng)汽車大廠都在大力進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)，相關(guān)的零部件廠商也已加入這一發(fā)展潮流之中，為降低成本、加快研發(fā)進(jìn)展，部分廠商也走上
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現(xiàn)場(chǎng)總線有何特點(diǎn)?現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)組成介紹
很多朋友對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)充滿興趣，因此學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的朋友也越來(lái)越多。本文將基于三大方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線予以介紹：1.什么是現(xiàn)場(chǎng)總線，2.現(xiàn)場(chǎng)總線有什么特點(diǎn)，3.現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)組成。如果你對(duì)本文即將探討的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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在ABS和DYC兩電路中實(shí)現(xiàn)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1、引言 車輛在行駛過(guò)程中，DYC（橫擺力矩）電路處于工作狀態(tài)，突遇緊急狀況，需要踩剎車進(jìn)行控制，此時(shí)DYC電路停止工作，ABS（防抱死系統(tǒng)）電路處于工作狀態(tài)，如何實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電路系統(tǒng)的快速
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工業(yè)項(xiàng)目，用MCU還是PLC?
01 前言 在工業(yè)領(lǐng)域用嵌入式，還是用可編程邏輯控制器（PLC）? 02 適合用嵌入式的場(chǎng)合 如果仔細(xì)留意的話，如果是批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，并且里邊需要有一些復(fù)雜的運(yùn)算的話，通常會(huì)用到嵌入式系統(tǒng)。比如變頻器，標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)機(jī)械手，一些專機(jī)設(shè)備等等。 有些產(chǎn)品
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利用分布式LIN和CAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車門控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
引言 隨著各種傳感器的出現(xiàn)和芯片技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車的安全性和智能化程度日益提高，汽車電子控制單元（ECU）的功能和ECU間的信息交互日益增加，汽車生產(chǎn)商開發(fā)了多種總線技術(shù)，提供可靠而低
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采用分布式智能總線控制實(shí)現(xiàn)工程設(shè)備控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1、引言 工程設(shè)備的數(shù)字化、信息化及施工管理一體化是當(dāng)前工程設(shè)備的發(fā)展熱潮，自20世紀(jì)90年代始，發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)就已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的探索，高新技術(shù)大量應(yīng)用于先進(jìn)的工程設(shè)備設(shè)計(jì)中。同
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基于S7-300 PLC和PROFIBUS DP實(shí)現(xiàn)工業(yè)鍋爐綜合控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)簡(jiǎn)介 鍋爐是是石油化工、電廠等工業(yè)過(guò)程中非常重要的動(dòng)力設(shè)備。鍋爐的工藝流程大概可以概述為：冷流經(jīng)過(guò)除氧器除氧處理之后，在爐膛內(nèi)吸收燃料釋放出來(lái)的熱量變成一種高溫高壓氣體，
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采用PLC和變頻器實(shí)現(xiàn)提升機(jī)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)
PLC = Programmable Logic Controller，可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)
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魏德米勒電涌保護(hù)器新品介紹及應(yīng)用
魏德米勒電涌保護(hù)器主要分為電源電涌保護(hù)器，測(cè)量控制系統(tǒng)電涌保護(hù)器，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)電涌保護(hù)器。由于IEC標(biāo)準(zhǔn)和UL標(biāo)準(zhǔn)的變化，魏德米勒進(jìn)行了產(chǎn)品更新。
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灰度科技LED控制系統(tǒng)
繁華的城市離不開LED燈的裝飾，相信大家都見過(guò)LED，它的身影已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的生活的各個(gè)地方，也照亮著我們的生活。深圳市灰度科技有限公司(Shenzhen Huidu Technology Co.,Ltd)成立于2009年，是專業(yè)從事互聯(lián)網(wǎng)LED顯示控制系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。
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獅航空難最終報(bào)告將發(fā)布，已確認(rèn)波音飛機(jī)設(shè)計(jì)存缺陷！
波音737MAX的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)是基于錯(cuò)誤假設(shè)而獲得批準(zhǔn)的，且依賴單一的攻角傳感器，這讓系統(tǒng)更容易出現(xiàn)故障。
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LED顯示屏的五大主要故障及解決方法
現(xiàn)在的LED技術(shù)發(fā)展迅速，LED顯示屏也發(fā)展迅速，出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)地方，LED大屏幕屬于電子產(chǎn)品，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種故障，專業(yè)維護(hù)工程師根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出LED顯示屏的五大主要故障及解決方法。
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基于51單片機(jī)的壓力測(cè)量控制系統(tǒng)研發(fā)
目前我國(guó)發(fā)展煤炭生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展迅速。綜采設(shè)備的應(yīng)用,是提高效率、改善安全狀況的措施。影響開機(jī)率的一個(gè)主要因素是支架對(duì)工作面的頂板控制的好壞,因此,對(duì)綜采工作面進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)與控制是很有必要的。要做到這一點(diǎn),首先需要對(duì)井下工作面的液壓支架的實(shí)際工作狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理、分析,評(píng)定其效果,并采取相應(yīng)措施,以提高開機(jī)率、提高產(chǎn)量。本文以監(jiān)測(cè)綜采液壓支架的壓力為研究?jī)?nèi)容,開發(fā)了一套基于單片機(jī)的壓力測(cè)量控制系統(tǒng)。
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點(diǎn)陣LED電子顯示屏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
LED 顯示屏是在20 世紀(jì)80 年代在全球迅速發(fā)展起來(lái)的一種新型的信息顯示媒體， 它利用發(fā)光二極管構(gòu)成的點(diǎn)陣模塊組成大面積顯示屏幕，具有可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、價(jià)格性能比高、使用成本低等特點(diǎn)，迅速成長(zhǎng)為平板顯示的主流產(chǎn)品之一，在廣告牌、公共顯示屏等信息顯示領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
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基于單片機(jī)的智能窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展， 家庭中的許多電器設(shè)備如彩電、冰箱、空調(diào)等都已貼上了智能化的標(biāo)簽， 為提高人們的生活質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。但遺憾的是， 居室的眼睛---窗戶， 卻遲遲未跟上時(shí)代的步伐。即使是在眾多的智能化生活小區(qū)， 我們都可以發(fā)現(xiàn)， 幾乎所有的窗戶的管理仍然處在原始管理方式， 與電子技術(shù)毫不沾邊， 更不用說(shuō)智能化了。如果使窗戶具有一定的智能， 如下雨則自動(dòng)關(guān)、室內(nèi)有害氣體超標(biāo)則自動(dòng)開、有盜賊入內(nèi)則自動(dòng)報(bào)警等， 就會(huì)給人們的居家生活帶來(lái)諸多方便， 從而進(jìn)一步提高人們的生活質(zhì)量。
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智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件
為落實(shí)《中國(guó)制造2025》總體部署，按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020年)》的要求，工業(yè)和信息化部現(xiàn)開展2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目推薦工作。其中明確了2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件，以下供參考。
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自動(dòng)巡線輪式機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
輪式移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容.它集機(jī)械、電子、檢測(cè)技術(shù)與智能控制于一體。在各種移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)最為常見。輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)之所以得到廣泛的應(yīng)用。主要是因?yàn)槿菀卓刂破湟苿?dòng)速度和移動(dòng)方向。因此.有必要研制一套完整的輪式機(jī)器人系統(tǒng)。并進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和控制算法研究。筆者設(shè)計(jì)和開發(fā)了基于5l型單片機(jī)的自動(dòng)巡線輪式機(jī)器人控制系統(tǒng)。
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汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化
過(guò)去汽車隨處可見。雖然不同汽車在外觀、聲音、氣味和觸感上各有不同，但主要特征是一樣的。而現(xiàn)在的情況則截然不同。在拉斯維加斯舉行的2019年消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上，我看見一輛看起來(lái)像直升飛機(jī)的“飛行汽車”和一輛看起來(lái)像機(jī)器人的“步行汽車”。
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用C8051F構(gòu)成的采集與控制系統(tǒng)
在實(shí)際應(yīng)用中,對(duì)被控對(duì)象的物理參數(shù)(溫度、濕度、位移、電流及電壓等)在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行控制,是單片機(jī)的典型應(yīng)用之一。很多宏觀要求精確控制的場(chǎng)合,其微觀控制過(guò)程,仍可歸結(jié)為是對(duì)某些參數(shù)變化范圍的控制。如傳統(tǒng)的三相異步電機(jī)從啟動(dòng)到正常運(yùn)行,電流、電壓和溫度的變化;抽水塔水位的變化;機(jī)床刀具的行程變化及數(shù)字電表的自動(dòng)量程變換等。這些控制過(guò)程最顯著的特點(diǎn)是：被控物理量都是一個(gè)變化范圍,而非某一個(gè)精確的“點(diǎn)”。對(duì)物理量變化范圍進(jìn)行有效控制的方法很多,本文重點(diǎn)介紹利用C8051F000單片機(jī)片內(nèi)8路高性能的12位ADC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和可編程窗口檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)多路參數(shù)變化范圍控制的硬件組成和軟件設(shè)計(jì)方法。
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