(文章來(lái)源:百家號(hào)) 很多時(shí)候我們都是這樣想的,老年代步車也是電動(dòng)車、電動(dòng)汽車也是電動(dòng)車、為什么老年代步車那么便宜而汽車那么貴?或者老年代步車為什么不讓上路?為什么不能掛牌照?低速電動(dòng)車
(文章來(lái)源:千家網(wǎng)) 第一階段,手機(jī)控制。對(duì)于很多產(chǎn)品來(lái)說,有手機(jī)控制未必比沒手機(jī)控制智能,很多廠商將手機(jī)控制作為智能的必要條件,其實(shí)就是在強(qiáng)求用戶控制,不僅沒有給用戶帶來(lái)智能的感覺,反
(文章來(lái)源:國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)) 目前,工業(yè)控制設(shè)備之間的通信未受到充分保護(hù)。因此,這類通信往往容易受到惡意篡改和意外系統(tǒng)更改等威脅,而這類威脅會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷甚至員工受傷。羅克韋爾自動(dòng)化推
盡管從2018年開始到現(xiàn)在,SCARA市場(chǎng)增速有所下滑,但是,2014-2018年期間,應(yīng)用在3C、新能源行業(yè)的SCARA工業(yè)機(jī)器人年均復(fù)合增長(zhǎng)率41.66%,遠(yuǎn)超工業(yè)機(jī)器人整體銷量28.81%
今日,中國(guó)電信公布2019年智能專線集中采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人,烽火、新華三以及瑞斯康達(dá)三家企業(yè)入圍。 公告顯示,根據(jù)評(píng)審結(jié)果,中標(biāo)候選人推薦如下: 第一中標(biāo)候選人,
(文章來(lái)源:貝加萊) Power Panel C50可在單個(gè)HMI設(shè)備中提供強(qiáng)大的控制器與現(xiàn)代投射電容式觸摸屏相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。Power Panel配備有適合HMI應(yīng)用程序的專用處理器,因
互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速融合,促使機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品也發(fā)生天翻地覆的變化。大象機(jī)器人以全新邏輯,持續(xù)在機(jī)器人算法、控制器、軟件及產(chǎn)品開發(fā)方面創(chuàng)新和投入,布局安全機(jī)器人細(xì)分市
2019年10月22日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
(文章來(lái)源:OFweek) 實(shí)用主義的買車族首輛車多選經(jīng)濟(jì)型,雖然他們?cè)陉P(guān)注汽車本身的性能品質(zhì),但也在期待一款體驗(yàn)佳的觸控車機(jī)屏來(lái)錦上添花。尷尬的是,智能電容觸屏手機(jī)人手一只的時(shí)代,這些
(文章來(lái)源:汽車與配件) 互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速融合,促使機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品也發(fā)生天翻地覆的變化。大象機(jī)器人以全新邏輯,持續(xù)在機(jī)器人算法、控制器、軟件及產(chǎn)品開發(fā)方
(文章來(lái)源:未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)) 提到智慧工廠,人們首先想到的是自動(dòng)化、智能化、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等概念,那么,一個(gè)智慧工廠的標(biāo)準(zhǔn)配置有哪些? 控制器是智慧工廠的大腦,由程序計(jì)數(shù)
微軟研究院展示了一款原型VR控制器CapstanCrunch,該控制器可提供力反饋,以拇指和食指抓住小物體。那么這款原型VR控制器是如何做到的呢?一起來(lái)看看吧。 Capstan
電動(dòng)車電機(jī)聲音大怎么回事 1、電機(jī)內(nèi)軸承間隙大:電機(jī)軸承又名電動(dòng)機(jī)軸承或者馬達(dá)軸承,是專門應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)或者馬達(dá)上的一種專用軸承。 電機(jī)軸承軸承是一個(gè)支撐軸的零件,它可以引導(dǎo)軸的旋
電動(dòng)車電機(jī)發(fā)熱是什么原因 電動(dòng)車在長(zhǎng)時(shí)間高速騎行的情況下電機(jī)就會(huì)起熱,這是由于大電流的放電導(dǎo)致,但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了,就對(duì)電機(jī)造成傷害了,電機(jī)漆包線絕緣就
電動(dòng)車電機(jī)功率越大越費(fèi)電嗎 電動(dòng)車電機(jī)功率大了和車的重量大了耗電量確實(shí)會(huì)增加,現(xiàn)在賣的電瓶車4塊電瓶48伏的大多是10安的,電動(dòng)三輪耗電量大,大多用17安的或20安的,與電池的質(zhì)
調(diào)節(jié)閥又稱控制閥,是工業(yè)自動(dòng)化過程控制領(lǐng)域中,用動(dòng)力操作去改變調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的裝置。主要由操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥閥體組成,接受相關(guān)信號(hào),改變閥門的開度大小,從而達(dá)到對(duì)
2019年以來(lái),受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素的影響,除光伏、LED、鋰電市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)之外,3C、汽車制造、半導(dǎo)體等行業(yè)下滑趨勢(shì)明顯,國(guó)內(nèi)自動(dòng)化市場(chǎng)也未能“幸免”,行情走勢(shì)幾近觸底。但隨著5G、
氣動(dòng)閥門定位器是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的重要附件和配件之一。起閥門定位作用。 氣動(dòng)閥門定位器接收來(lái)自控制器或控制系統(tǒng)中4~20mA等弱電信號(hào),并向氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號(hào)來(lái)控制閥門位置的裝置。
到目前為止,手持控制器一直是VR和AR頭戴設(shè)備佩戴者與人造世界進(jìn)行交互的主要工具,但Facebook已經(jīng)在計(jì)劃開發(fā)一個(gè)不需要手持控制器,但能感受數(shù)字環(huán)境的反饋的腕帶。為此,F(xiàn)acebook Re
(文章來(lái)源:華夏模具網(wǎng)) 盡管很難相信,截至本周,實(shí)話實(shí)說的即插即用虛擬現(xiàn)實(shí)已經(jīng)進(jìn)入了你的客廳。PlayStation VR直接連接到您現(xiàn)有的PS4控制臺(tái),并在跟蹤相機(jī)的幫助下,以一種無(wú)