在剛結(jié)束的第81屆日內(nèi)瓦車展上,比亞迪掌門人王傳福承認(rèn)“或許我們錯(cuò)誤預(yù)測(cè)了中國(guó)的市場(chǎng)”的舉動(dòng)得到贊賞,但他究竟錯(cuò)在哪里?是不切實(shí)際的銷售目標(biāo),還是深受IT業(yè)“山寨文化”之毒害,缺乏
[摘要] 騰勢(shì)(DENZA)是戴姆勒股份公司與中國(guó)電池生產(chǎn)巨頭比亞迪公司成立的深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司開發(fā)生產(chǎn)的一款汽車品牌,該品牌車型預(yù)計(jì)在2014年中期上市發(fā)售。 據(jù)日本Response汽車網(wǎng)2月14日?qǐng)?bào)道
[摘要] 戴姆勒總裁蔡澈日前稱,戴姆勒集團(tuán)正設(shè)法發(fā)展業(yè)務(wù),曾與大眾、寶馬及菲亞特公司探討共同研發(fā)小型汽車平臺(tái),但與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合作中無(wú)法獲得足夠的利益。 戴姆勒總裁蔡澈(Dieter Zetsche)日前稱,
[摘要] 2014年1月份,梅賽德斯-奔馳品牌在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了10.9萬(wàn)輛汽車,創(chuàng)下新高,對(duì)比2013年1月份的9.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.4%。 2月5日,戴姆勒公司發(fā)布數(shù)據(jù)稱,旗下梅賽德斯-奔馳品牌今年1月全球
[摘要] 戴姆勒主管研發(fā)的管理董事會(huì)成員Thomas Weber博士證實(shí),奔馳S500插電式混合動(dòng)力車今年晚些時(shí)候?qū)⒃跉W洲的開始上市銷售,2015年初進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。 梅賽德斯-奔馳等德國(guó)豪華汽車制造商將其車型陣容大
[摘要] 由于戴姆勒旗下新款梅賽德斯-奔馳轎車仍采用了被禁用的舊型制冷劑,歐盟計(jì)劃于本月23日對(duì)德國(guó)政府啟動(dòng)法律程序。 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,由于戴姆勒旗下新款梅賽德斯-奔馳轎車仍采用了被禁用的
[摘要] 一家德國(guó)報(bào)紙報(bào)道,由于戴姆勒集團(tuán)新款梅賽德斯-奔馳轎車持續(xù)使用違禁制冷劑,歐盟計(jì)劃于23日起訴德國(guó),然而,戴姆勒卻表示拒絕使用該制冷劑。 據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月22日消息,日前,一家德國(guó)報(bào)
[摘要] 戴姆勒持股的北京汽車股份有限公司將于今年第二季度在香港IPO上市,籌資額度或達(dá)到20億美元,有望創(chuàng)汽車行業(yè)IPO價(jià)值前五名。 綜合外電報(bào)道,知情人士日前透露,戴姆勒持股的北京汽車股份有限公司將
[摘要] 奔馳2013年在中國(guó)內(nèi)地銷量達(dá)到22.87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%,戴姆勒著手整合奔馳在中國(guó)的銷售渠道,以盡快縮小與奧迪、寶馬兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。 1月9日,在北京戴姆勒大廈,唐仕凱(HubertusTroska)在出
[摘要] 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示希望分設(shè)雷諾、日產(chǎn)兩公司首席執(zhí)行官,認(rèn)為沒有必要為了鞏固合作而提高雷諾、日產(chǎn)分別與戴姆勒公司的交叉股份。
[摘要] 菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計(jì)虧損額高達(dá)200億歐元,躋身過去15年中歐洲虧損最大的10大制造商行列。 據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月13日?qǐng)?bào)道,菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計(jì)
[摘要] 過去的一年,大型汽車集團(tuán)的兼并重組此起彼伏。隨著產(chǎn)業(yè)集中度的提高,價(jià)格下調(diào)的連鎖反應(yīng)也將出現(xiàn),最終受益的將是龐大的汽車消費(fèi)群體。 2013年,工信部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組
[摘要] 戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司對(duì)對(duì)外事務(wù)與公共政策總監(jiān)蔣仁才相信騰勢(shì)電動(dòng)車將使雙方共贏,“騰勢(shì)未來(lái)的成功將是戴姆勒和比亞迪共同的成功?!? (記者 王慰祖) ”2009年,戴姆勒就想為中國(guó)市場(chǎng)量
[摘要] 德國(guó)戴姆勒汽車集團(tuán)2013年旗下乘用車銷量達(dá)到了140萬(wàn)輛,打破了歷史最高紀(jì)錄,戴姆勒還計(jì)劃在明年在華投資40億來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)量,包括新建一座引擎工廠。 據(jù)歐洲媒體inautonews 12月31日?qǐng)?bào)道,德國(guó)戴姆勒
[摘要] 戴姆勒于近日推出Car2Share服務(wù),以集中的辦公樓區(qū)為中心,為消費(fèi)者提供線上預(yù)訂、樓下取車、即租即還,按時(shí)計(jì)費(fèi)的一站式出行服務(wù)。 一直提倡創(chuàng)新交通服務(wù)的戴姆勒于近日推出Car2Share服務(wù)。這一出
[摘要] 工信部最新一期新車目錄顯示,產(chǎn)品型號(hào)為QCJ7007的騰勢(shì)牌純電動(dòng)轎車現(xiàn)身其中。 比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結(jié)晶——騰勢(shì)電動(dòng)車的生產(chǎn)資質(zhì)問題終于得以解決。 工信部最新一期新車目錄顯示,由比亞迪
[摘要] 比亞迪與戴姆勒的合資公司騰勢(shì),在經(jīng)歷了幾年的研發(fā)之后,純電動(dòng)產(chǎn)品終于即將面世了。在本期公告目錄中,它們就為騰勢(shì)的首款新車申請(qǐng)了目錄。 比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結(jié)晶——騰勢(shì)電動(dòng)車的生
[摘要] 過去數(shù)周來(lái)奔馳新款CLA轎跑在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,使得戴姆勒考慮在北美自由貿(mào)易區(qū)擴(kuò)產(chǎn),可能興建在當(dāng)?shù)氐牡诙嚿a(chǎn)廠。 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》日前消息,戴姆勒考慮在北美興建梅賽德斯-奔馳豪華品牌
[摘要] 12月20日,戴姆勒公司發(fā)布聲明稱,未來(lái)三年內(nèi)合作伙伴特斯拉的股價(jià)存在下跌的風(fēng)險(xiǎn),但仍無(wú)意拋售所持特斯拉股權(quán)。 12月20日,戴姆勒公司發(fā)布聲明稱,未來(lái)三年內(nèi)合作伙伴特斯拉的股價(jià)存在下跌的風(fēng)險(xiǎn)
[摘要] 戴姆勒日前表示,梅賽德斯-奔馳今年全年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將突破149萬(wàn)輛,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史新高。 戴姆勒日前表示,梅賽德斯-奔馳今年全年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將突破149萬(wàn)輛,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史新高。 隨著歐洲