中國制造2025是中國政府提出的一個重要發(fā)展戰(zhàn)略,旨在推動中國制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。該戰(zhàn)略計劃于2015年發(fā)布,旨在促進(jìn)中國制造業(yè)從數(shù)量增長到質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)創(chuàng)新能力,培育新興產(chǎn)業(yè),提高整體競爭力。在實(shí)施過程中,中國制造2025計劃采取了一系列策略和規(guī)劃,以推動中國制造業(yè)的發(fā)展。以下將介紹其中幾個重要的策略規(guī)劃。
美國人筑墻,英國人脫歐,全球化忽然像個犯罪嫌疑人,不再受現(xiàn)霸主與前霸主的歡迎。美國朝野曠日持久連篇累牘地討論筑墻,不管這條計劃1600公里長的高墻最終能否完工,特朗普已經(jīng)成功地在美國人心中筑起一道墻:墻內(nèi)是美國人的地球,墻外是其他人的地球。除了要打造二十一世紀(jì)美國版長城,特朗普還強(qiáng)推制造業(yè)回流,并發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn),以實(shí)際行動回報把自己抬進(jìn)白宮的千百萬美國產(chǎn)業(yè)工人,兌現(xiàn)自己競選時的承諾,反對讓“金融精英變得富上加富,而讓千百萬工人陷入困境”的全球化戰(zhàn)略。
據(jù)CNMO了解,有韓媒報道稱,韓國將在下個月公布下一代網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略,為6G移動通信的商業(yè)化做準(zhǔn)備。據(jù)悉,戰(zhàn)略中除了6G網(wǎng)絡(luò)的智能化、融合和空間擴(kuò)展的技術(shù)戰(zhàn)略外,還將提出公私合營的合作方式。
標(biāo)準(zhǔn)化人才是開展標(biāo)準(zhǔn)化工作最重要的基礎(chǔ)。新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才是能夠掌握國際國內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r以及相關(guān)企業(yè)發(fā)展動向、了解新能源汽車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略以及國家有關(guān)政策、具備一定新能源汽車專業(yè)技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)化知識等的專業(yè)人才。有條件的大專院校要根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況,設(shè)立相應(yīng)專業(yè),培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車專業(yè)人才,在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作中發(fā)揮應(yīng)有作用。同時建立培訓(xùn)班,對現(xiàn)有從事新能源汽車生產(chǎn)、加工、銷售和使用人員進(jìn)行培訓(xùn),使其提升理論水平,總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗,為標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施和信息反饋提供幫助。目前,新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的科研基礎(chǔ)還很薄弱,建議政府有關(guān)部門引起重視,在政策和資金方面給予一定支持,扎扎實(shí)實(shí)做好新能源汽車基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)研究工作。
摘要:英國經(jīng)濟(jì)能夠保持強(qiáng)勁、持續(xù)增長,主要得益于蓬勃發(fā)展的信息經(jīng)濟(jì)。文章對2013年英國信息經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的發(fā)展?fàn)顩r、機(jī)遇與挑戰(zhàn)、以及發(fā)展策略進(jìn)行了介紹和分析。
日前,Adobe、IBM與紅帽宣布三方達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,以受監(jiān)管行業(yè)為重點(diǎn),加速企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,增強(qiáng)企業(yè)實(shí)時數(shù)據(jù)的安全性。此項戰(zhàn)略合作旨在幫助企業(yè)為客戶提供更具個性化的體驗,提升客戶參
不論是馬路上的汽車,還是工作中的機(jī)器,都離不開能源來給他們動力,在高度發(fā)展的今天,人們對能源的需求越來越大,這也促進(jìn)了科研人員不斷開發(fā)風(fēng)力發(fā)電等新能源。西班牙石油天然氣公司Repsol將在西班牙北部增加860MW的風(fēng)力發(fā)電項目,使其總發(fā)電能力達(dá)到1.5GW,成為一家主要的風(fēng)電開發(fā)商。
10月20日,小米2019開發(fā)者大會MIUI分論壇在北京召開,會上陸續(xù)公布了MIUI未來兩三年的戰(zhàn)略規(guī)劃,大致可以分為十個不同方面。 1、智能生活系統(tǒng) MIUI將用AI的方法連接手機(jī)和IoT兩個平臺,
眾所周知,區(qū)塊鏈本質(zhì)上是一個去中心化的分布式賬本數(shù)據(jù)庫,其本身是一串使用密碼學(xué)相關(guān)聯(lián)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)塊,每一個數(shù)據(jù)塊中包含了多次交易有效確認(rèn)的信息。
9月3日下午消息,在今日的華為亞太創(chuàng)新日上,華為董事、戰(zhàn)略研究院院長徐文偉在接受采訪時表示,華為戰(zhàn)略研究院的使命是讓華為不迷失方向、不錯失機(jī)會。他還透露,華為每年至少投資3億美元,與大學(xué)開展創(chuàng)新理論和
9月5日上午消息,銷售易今日宣布,騰訊再度戰(zhàn)略投資銷售易1.2億美元,同時雙方將加深行業(yè)上的合作。 騰訊公司高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示,銷售易與騰訊比較共同的基因是“連接”,這也
9月2日,百度董事長李彥宏發(fā)布內(nèi)部信,宣布將進(jìn)一步升級“云+AI“戰(zhàn)略,進(jìn)—;步提高百度智能云的戰(zhàn)略地位。 同時,李彥宏在信中宣布即日起,百度智能云與CTO體系高效融合,公司副總裁、百度智能云總經(jīng)理尹
為了適應(yīng)新消費(fèi)時代的發(fā)展,多家傳統(tǒng)企業(yè)都開始了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,包括與成熟的電商平臺合作,以及通過自建平臺的方式,來滿足不同渠道消費(fèi)者的需求。日前,宜家中國對外宣布致力于推動宜家中國未來三年發(fā)展的“未來+”
近日,中關(guān)村在線消息:華為已經(jīng)確認(rèn)將在2019亞洲消費(fèi)電子展(CESA 2019)上發(fā)表主題演講,屆時余承東將著重介紹華為的AI技術(shù)以及戰(zhàn)略。此次會詳細(xì)解讀華為在人工智能技術(shù)上的發(fā)展戰(zhàn)略,可謂看點(diǎn)十足。
作為進(jìn)入汽車電子的切入點(diǎn),雙方合作內(nèi)容實(shí)際上大大超出外界預(yù)期。這次的方式是沃爾沃汽車在其下一代智能車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中引入華為應(yīng)用市場等“智能互聯(lián)”服務(wù),說白了就是——合作的主體是華為終端云服務(wù)業(yè)務(wù)。由此,手機(jī)產(chǎn)品之外,華為終端“云上的日子”以超預(yù)期速度更快到來。對于終端人來講,通過終端云服務(wù)深度介入用戶服務(wù),和用戶“談戀愛”成了一個“戰(zhàn)略任務(wù)”。但“動感情”對于全世界科技公司而言,注定非常難!
近日,一疑似聯(lián)想樂檬手機(jī)@Lemeng手機(jī)的微博,更新狀態(tài)與聯(lián)想手機(jī)微博互動。且坐標(biāo)定位為北京聯(lián)想總部北京園區(qū)。微博基本資料顯示,該微博注冊時間為2019年1月25日,公司為聯(lián)想集團(tuán),生日1999年1
引言產(chǎn)品的BOM(物料清單)成本很低,而毛利又很高,為何四成上市公司的年利潤卻不夠北上深廣的一套房?房子到底被誰買走了,這個問題值得我們反思!讓我們重新審視成本包括開發(fā)
4月12日,江淮汽車在其北京車展品牌日發(fā)布了未來15年的新能源汽車中長期戰(zhàn)略規(guī)劃。規(guī)劃顯示,到2020年,江淮將推出第三代采用全固態(tài)鋰金屬電池的新能源車型,續(xù)航里程將達(dá)到
蘋果公司今日宣布,2015年圣誕至2016年元旦期間,其軟件商店App Store創(chuàng)下收入紀(jì)錄,成為表現(xiàn)最優(yōu)異的假期。