補(bǔ)貼降為15萬 鈦酸鋰快充電動客車推廣遇挫

[摘要] 由于鈦酸鋰電池能量密度遠(yuǎn)低于磷酸鐵鋰電池，每輛車配備的電池不能低于80度，按照9500元一度的價(jià)格，80度電池的價(jià)格在70萬元左右，15萬元的補(bǔ)貼還不到電池價(jià)格的四分之一。 　　【第一電動網(wǎng)】(記者

加州快充站將支持CHAdeMO和SAE標(biāo)準(zhǔn) 全美電動車適用

[摘要] 加州首府薩克拉門托引入CHAdeMO和SAE兩套標(biāo)準(zhǔn)之后，全美在售的電動汽車絕大多數(shù)都可以在這里充電。 　　【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在CHAdeMO和SAE標(biāo)準(zhǔn)的爭議仍未平息的背景下，美國加利福尼亞州首府

“充電模式”四大桎梏無商業(yè)價(jià)值

寶馬i3、特斯拉又一次引爆中國電動車商業(yè)化的熱度，而“充電模式”這個(gè)看似在上一波電動車示范運(yùn)營過程中被認(rèn)可的推廣模式，四大根本性問題始終無法解決，中國電動車商業(yè)化依然在小范圍、緩慢推進(jìn)中。在新

電動汽車“充電模式”四大桎梏 無商業(yè)價(jià)值

寶馬i3、特斯拉又一次引爆中國電動車商業(yè)化的熱度，而“充電模式”這個(gè)看似在上一波電動車示范運(yùn)營過程中被認(rèn)可的推廣模式，四大根本性問題始終無 法解決，中國電

中國首款量產(chǎn)純電動汽車上市 可滿足城市代步（圖）

　　中國首款純電動汽車即榮威E50正式上市開賣，其售價(jià)為23.49萬元，購買該車的用戶可以享受到5.4萬元的國家補(bǔ)貼，當(dāng)然還有地方補(bǔ)貼（各個(gè)省市有所不同）。這款榮威E50的長寬高分別是3569mm×1551mm×1540

鎘鎳-鎳氫電池快充控制芯片U2402B電路

快充型充電器電路圖

充電器通過K1的L端、繼電器接觸點(diǎn)Rel和K2-K3的3腳向電池Btl充電，繼電器起通斷充電電流的作用。兩只串聯(lián)的NTC（負(fù)溫度系數(shù)）電阻R13、R14用來檢測電池的溫度，它們的輸出電壓通過K3-K2電纜與比較器IC1b～I(xiàn)C1d的基準(zhǔn)電

新能源大巴應(yīng)采用“高功率電池+快充”模式

默默無聞埋頭研發(fā)的電池行業(yè)新秀上海中興派能能源科技有限公司(簡稱“中興派能”)終于為全面迎接市場挑戰(zhàn)而蓄勢待發(fā)。6月底，該公司董事總經(jīng)理袁巍在上海接受了第一電動網(wǎng)記者的專訪。袁的思路很清晰：當(dāng)前

智能型鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

鉛酸蓄電池的制造成本低、容量大、價(jià)格低廉，使用十分廣泛。由于其固有的特性，若使用不當(dāng)，壽命將大大縮短。影響鉛酸蓄電池壽命的因素很多，采用正確的充電方式，能有效延長蓄電池的使用壽命。因此，設(shè)計(jì)一種全新的

瞬間快充 三維納米電池引發(fā)電動車革命

電池是現(xiàn)代電子工具的重要部件，也是一大短板。它的主要缺陷是：不能像超級電容器那樣快速充電，性能會隨時(shí)間而降低。據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)10月9日報(bào)道，現(xiàn)在，美國科學(xué)家研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電池，充放電

電動汽車充電方案比選

本文嘗試對電動汽車各種充電方案進(jìn)行分析，以期尋找出實(shí)用、可行的中國電動汽車充電方案。一、充電站的作用與功能充電站一般而言，具有兩項(xiàng)功能：常態(tài)充電和救急充電.1.常態(tài)充電：相當(dāng)于燃油汽車必須經(jīng)常到加油站加油

電動汽車充電 應(yīng)走出用完再充和快充誤區(qū)

在電動汽車充電方面，消費(fèi)者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關(guān)系。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理曾令鵬指出，電動汽車充電應(yīng)走出用完再充、快充兩大誤區(qū)。 　　消費(fèi)者常常認(rèn)為，電池電量用

鎳鎘電池快充電器電路

鎳鎘電池快充電器電路

基于BQ24060的鋰離子電池充電器的設(shè)計(jì)

摘要：鋰離子電池充電器的發(fā)熱問題一直是電子工程師在進(jìn)行鋰離子電池充電器設(shè)計(jì)時(shí)的難點(diǎn)之一，如果設(shè)計(jì)不周密，會帶來安全問題。這里介紹了TI公司的鋰離子電池充電器專用芯片BQ24060的技術(shù)特點(diǎn)，詳細(xì)敘述使用BQ240

基于BQ24060的鋰離子電池充電器的設(shè)計(jì)

摘要：鋰離子電池充電器的發(fā)熱問題一直是電子工程師在進(jìn)行鋰離子電池充電器設(shè)計(jì)時(shí)的難點(diǎn)之一，如果設(shè)計(jì)不周密，會帶來安全問題。這里介紹了TI公司的鋰離子電池充電器專用芯片BQ24060的技術(shù)特點(diǎn)，詳細(xì)敘述使用BQ240

北京移動TD后臺系統(tǒng)偶發(fā)故障 向用戶發(fā)送錯(cuò)誤繳費(fèi)通知

C114 8月10日消息 上周末，部分已經(jīng)轉(zhuǎn)為動感地帶的北京移動TD-SCDMA用戶收到了一個(gè)莫名其妙的短信提醒，后經(jīng)用戶查詢發(fā)現(xiàn)，此為北京移動的后臺系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。據(jù)用戶反映，其在上周末收到了北京移動10086發(fā)來的&ldq

手機(jī)應(yīng)急充電器充電電路的設(shè)計(jì)

當(dāng)前，隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，手機(jī)已成為了人們的生活必需品。而且，為了滿足消費(fèi)者的更高需求，當(dāng)今的手機(jī)越來越薄，功能卻在繼續(xù)多樣化，這些都對電池的供電都提出了新的要求。因此，如何設(shè)計(jì)功能強(qiáng)，性能優(yōu)越的充電電路就變得非常重要

手機(jī)應(yīng)急充電器充電電路的設(shè)計(jì)

當(dāng)前，隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，手機(jī)已成為了人們的生活必需品。而且，為了滿足消費(fèi)者的更高需求，當(dāng)今的手機(jī)越來越薄，功能卻在繼續(xù)多樣化，這些都對電池的供電都提出了新的要求。因此，如何設(shè)計(jì)功能強(qiáng)，性能優(yōu)越的充電電路就變得非常重要