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PD 快充中 VBUS MOS 管的作用
隨著移動設(shè)備的普及和快速發(fā)展，對充電速度的要求越來越高。快充技術(shù)不斷演進(jìn)，其中 PD(功率傳輸協(xié)議)快充成為主流。在 PD 快充系統(tǒng)中，VBUS(電壓總線) MOS 管起著關(guān)鍵作用。它不僅影響著充電的效率和安全性，還對整個系統(tǒng)的性能有著重要影響。
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快充過程中電源適配器與手機(jī)的通信機(jī)制解析
在現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展下，智能手機(jī)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧６S著手機(jī)功能的不斷增強(qiáng)，電池續(xù)航問題也日益凸顯。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，快充技術(shù)應(yīng)運而生，極大地縮短了手機(jī)的充電時間?？斐浼夹g(shù)的實現(xiàn)，離不開電源適配器與手機(jī)之間的精密通信。
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高集成度的多快充協(xié)議雙口充電芯片SW3518：科技充電新篇章
在當(dāng)今這個移動設(shè)備遍地、快充技術(shù)日新月異的時代，如何快速、安全、高效地給各類設(shè)備充電成為了消費者關(guān)注的焦點。而高集成度的多快充協(xié)議雙口充電芯片SW3518的出現(xiàn)，正是為解決這一痛點而生。本文將深入解析SW3518的技術(shù)特點、應(yīng)用場景以及其在快充領(lǐng)域的優(yōu)勢。
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什么是快充技術(shù)？快充技術(shù)是如何分類的？
為了能夠最大限度地加快電池的化學(xué)反應(yīng)速度，縮短充電電池達(dá)到滿充狀態(tài)的時間，同時，保證電池正負(fù)極板的極化現(xiàn)象盡量地少或輕，提高電池使用效率。
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重磅新品 | 南芯推出A+C雙口快充協(xié)議控制芯片-SC2021A
隨著USB PD以及DPDM 快充技術(shù)的快速發(fā)展，快充技術(shù)早已普及到大眾生活的方方面面，多口快充成為引領(lǐng)快充技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。南芯已推出數(shù)款PD快充協(xié)議控制芯片，獲得業(yè)內(nèi)一致好評。針對多口快充，南芯最新推出的A+C口單顆快充協(xié)議控制芯片SC2021A，為多口快充方案添磚加瓦。
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關(guān)于給汽車充電的快充技術(shù)對電池使用壽命的影響解析
人類社會的進(jìn)步離不開社會上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產(chǎn)品的組成，比如汽車電池。
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關(guān)于鋰離子電池中的快充技術(shù)的重要性解析
你了解鋰離子電池快充技術(shù)嗎?在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的鋰離子電池嗎?
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你了解鋰離子電池快充技術(shù)概況嗎？
什么是鋰離子電池快充技術(shù)?隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如鋰離子電池。
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常見的快充充電器的工作原理，你知道嗎？
手機(jī)大家都有，那么很多人也知道快充充電器，那么你知道什么快充充電器嗎?能在1～5h內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。常用于牽引用蓄電池需要在較短時間內(nèi)恢復(fù)完全充電狀態(tài)時的充電。
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什么是智能手機(jī)的快充技術(shù)？應(yīng)該如何理解？
你知道智能手機(jī)的快充技術(shù)嗎?什么樣才是快充?以功率為判斷嗎?以電壓為判斷標(biāo)準(zhǔn)嗎?以接口為判斷標(biāo)準(zhǔn)嗎?這得要綜合考慮。對于快充的定義目前并沒有相關(guān)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行過明確的判定，每個人對于快充都有自己一套理解。
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你知道USB Type-C經(jīng)常出問題的那些點嗎？
你知道USB Type-C經(jīng)常誤踩的那些坑嗎?對于快充技術(shù)而言，大家可能只是了解個大概，里面的門道和技術(shù)不是很清楚。正因為不清楚，才會經(jīng)常出現(xiàn)誤區(qū)!借此機(jī)會和大家說說關(guān)于USB Type-C經(jīng)常誤踩的那些坑!
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5分鐘充滿電動車 快充技術(shù)就要到來了！
相對于目前的電子設(shè)備的進(jìn)化速度，給電子設(shè)備提供能量的電池技術(shù)的發(fā)展則相對要遲緩一點，安全性和功率密度的提升都仰賴于決定性技術(shù)的出現(xiàn)。 在這方面，各個公司的發(fā)展策略也
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傳華為Mate9升級快充技術(shù) 搭載雙攝像頭和麒麟960
10月8日消息，此前外媒已經(jīng)收到華為的邀請函，后者將于11月3日舉行新品發(fā)布會，外界猜測新品應(yīng)該就是大家期待已久的新旗艦Mate9。 根據(jù)消息人士在微博上披露的消息稱，華為Mat
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微宏：快充動力電池技術(shù)，讓世界再次“瞄準(zhǔn)”了中國造
曾幾何時，在世界消費者眼中，中國一直扮演著“世界工廠”的角色。“價格戰(zhàn)”、“低品質(zhì)”、“低利潤”成
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林斯比得汽車采用浩亭快速充電技術(shù)
林斯比得汽車推出的概念車Snap備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)悉林斯比得汽車選擇了浩亭的創(chuàng)新技術(shù)，為概念車Snap提供了快速充電技術(shù)。 瑞士汽車制造商林斯比得汽車股份有限公司(Rinspeed
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魅族發(fā)布全新快充技術(shù) 預(yù)計1-2年后投入商用
北京時間2月28日晚，魅族在MWC上發(fā)布了一項全新的充電技術(shù)，這項技術(shù)采用11V/5A，全新高壓直充方案，最高功率可達(dá)55W，20分鐘就能充滿3000mAh電池，相比普通充電速度提升了5倍以上。
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2019款iPhone沒有USB-C接口，也沒有快充
2019款iPhone仍將配備Lightning接口、5W充電器，旨在降低成本并保持iPhone配件生態(tài)系統(tǒng)的高利潤，傳聞的USB-C接口并不會被采用。 Macotakara認(rèn)
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快充與換電誰才是電動汽車的未來
電動汽車作為未來消費級交通工具的發(fā)展趨勢，一直受到社會各界的持續(xù)關(guān)注，為了鼓勵電動汽車發(fā)展，部分地區(qū)從購車優(yōu)惠政策到出行不限號提供了一攬子支持政策，并大力發(fā)展電動巴士，電動巡邏車等同類交通工具。
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制約新能源汽車高速發(fā)展的瓶頸是什么
（文章來源：汽車之家） 未來我國 新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對于新能源汽車來說，也不再是一個陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車跑越來越多，作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢，那么制約新能源汽車
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快充技術(shù)對電動汽車有著很大的幫助
（文章來源：天天汽車） 充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實很不錯，但是對于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完
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