DSP開發(fā)板,就是圍繞DSP的功能進(jìn)行研發(fā),推出用于DSP芯片開發(fā)的線路板,并提供原理圖和源代碼給客戶。DSP尤以TI公司的DSP市場(chǎng)占有率最大。
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(全球TMT2022年3月25日訊)近日,軟通動(dòng)力自主研發(fā)的OpenHarmony“揚(yáng)帆”富設(shè)備開發(fā)板(簡(jiǎn)稱:“揚(yáng)帆”)正式發(fā)布。這也是繼“啟航KS”、“啟航KP”之后,軟通動(dòng)力發(fā)布的第三款OpenHarmony開發(fā)套件以及首款富設(shè)備開發(fā)板。 “揚(yáng)帆”基于Big...
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)開發(fā)板嵌入式微處理器的有關(guān)報(bào)道,通過(guò)閱讀這篇文章,大家可以對(duì)它具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
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(全球TMT2022年3月7日訊)近日,軟通動(dòng)力自主研發(fā)的OpenHarmony“揚(yáng)帆”富設(shè)備開發(fā)板(以下簡(jiǎn)稱:“揚(yáng)帆”)正式發(fā)布,這也是繼“啟航KS”、“啟航KP”之后,軟通動(dòng)力發(fā)布的第三款OpenHarmony開發(fā)套件。 “揚(yáng)帆”基于Big.Little架構(gòu),...
社區(qū)成員將有機(jī)會(huì)贏得限量版Arduino UNO Mini
公交作為一個(gè)城市的窗口,直接反映出一座城市的文明程度,每一天,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的市民乘坐公交出行、生活,以北京為例,其公交出行的市民達(dá)到日均800萬(wàn)人次。目前,國(guó)內(nèi)公交車的信息化程度不是特別高,傳統(tǒng)的公交站乘客等待時(shí)間長(zhǎng)、公交線路和車輛信息等大部分信息不能實(shí)時(shí)共享,無(wú)法與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理效率低、人力成本高。而隨著信息技術(shù)的應(yīng)用于發(fā)展,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)真正的信息化,有效緩解城市交通壓力、提高公共出行效率,勢(shì)在必行。
導(dǎo)語(yǔ):米爾的MYC-YA15XC-T 核心板可廣泛運(yùn)用于各種工業(yè)環(huán)境中,如智慧公交站臺(tái),智慧燈桿,智能電網(wǎng),智能家居,工業(yè)自動(dòng)化,水務(wù),礦場(chǎng),石化等領(lǐng)域。
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新算法能更好地預(yù)測(cè)設(shè)備異常和未來(lái)行為特征。新功能配合意法半導(dǎo)體開發(fā)板,讓工業(yè)傳感器數(shù)據(jù)采集和管理功能更好用。改進(jìn)用戶界面,降低機(jī)器學(xué)習(xí)軟件實(shí)現(xiàn)難度,即使沒(méi)有數(shù)據(jù)學(xué)技能的嵌入式開發(fā)者也能輕松應(yīng)對(duì)
開發(fā)板(demo board)是用來(lái)進(jìn)行嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的電路板,包括中央處理器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備、數(shù)據(jù)通路/總線和外部資源接口等一系列硬件組件。開發(fā)板一般由嵌入式系統(tǒng)開發(fā)者根據(jù)開發(fā)需求自己訂制,也可由用戶自行研究設(shè)計(jì)。開發(fā)板是為初學(xué)者了解和學(xué)習(xí)系統(tǒng)的硬件和軟件,同時(shí)部分開發(fā)板也提供的基礎(chǔ)集成開發(fā)環(huán)境和軟件源代碼和硬件原理圖等。常見(jiàn)的開發(fā)板有51、ARM、FPGA、DSP開發(fā)板。
在11月30日下午的直播中,平頭哥半導(dǎo)體技術(shù)專家炎赫,為大家?guī)?lái)基于RVB2601開發(fā)的創(chuàng)新應(yīng)用案例。
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“這個(gè)世界上本沒(méi)有節(jié)日,諧音梗多了,就有了節(jié)日?!薄斞笍?014年起,中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)圈把10月24日定為程序員節(jié),到今年2021年已經(jīng)是第1000個(gè)程序員節(jié)了。祝各位開發(fā)者節(jié)日快樂(lè)!程序員節(jié)雖然搞嵌入式開發(fā)的也能算半個(gè)碼農(nóng),但是,啥時(shí)候能有真正屬于咱電子人的節(jié)日?可能有些讀者朋...