深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億未來將呈現(xiàn)四大特點(diǎn)

隨著新興市場需求不斷擴(kuò)大，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長時期。而談及中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，深圳市繞不開的地方。在2018年的CES（美國國際消費(fèi)電子展）展會上，據(jù)主辦方美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會（CTA）的數(shù)據(jù)顯示，

國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場需求日益旺盛 連續(xù)多年成為全球第一大應(yīng)用市場

隨著越來越多企業(yè)用上工業(yè)機(jī)器人，廈門乃至福建企業(yè)升級可謂提速不少。 今年前十月，福建省對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口3298.9億元，其中廈門企業(yè)貢獻(xiàn)不少；同期內(nèi)，工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量大增16

我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 亟需解決核心零部件與元器件的問題

缺乏自主核心部件，是我國工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機(jī)器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口，制造成本高，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生，就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國產(chǎn)機(jī)器

工業(yè)機(jī)器人將面臨資本這把雙刃劍，該怎么辦？

在國家政策和市場的雙向驅(qū)動下，越來越多的資本涌入工業(yè)機(jī)器人這個曾經(jīng)完全不在聚光燈下的行業(yè)?！八疂q船高”的行業(yè)背后，卻暗潮洶涌，隱含的問題漸漸“浮出水面” 。 GGII數(shù)據(jù)顯示，僅2018

日本所壟斷機(jī)器人的精密減速器 該如何突破

國產(chǎn)：能用，但機(jī)械壽命不會長 RV減速機(jī)，作為一種小體積，大傳動比，零背隙，超高傳動/體積比的減速機(jī)，是精密機(jī)械工業(yè)的一個巔峰之作，減速機(jī)里面完全是由高精度的元件，齒輪相互嚙合，對材料科

節(jié)卡推出一款小助系列協(xié)作機(jī)器人 意圖借此與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人巨頭競爭

在“機(jī)器換人”的浪潮中，全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一片欣欣向榮，工業(yè)機(jī)器人的銷量實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，作為最大的工業(yè)機(jī)器人市場，中國自然也不另外。 但在全球工業(yè)機(jī)器人市場中占據(jù)主導(dǎo)地位的，仍然是國

中國首個200T重載AGV投入使用 引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注

近日，中國首個”200T重載工業(yè)移動機(jī)器人”投入使用的新聞引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。 據(jù)悉，該AGV尺寸8m x 6m x 1m，負(fù)載重量200T，4個驅(qū)動單元實(shí)現(xiàn)全向行走（前進(jìn)、后退

工業(yè)機(jī)器人銷售將繼續(xù)保持兩位數(shù)的快速增速

近日，工信部裝備工業(yè)發(fā)布官方統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示2018年1月至10月，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為118452臺（套），同比增長8.7%，10月當(dāng)月產(chǎn)量為9590臺（套），比上年同月下降3.3%。

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人近來頻頻爆出的低價產(chǎn)品 整個產(chǎn)業(yè)鏈的平衡或?qū)⒈淮蚱?/a>

調(diào)研全球工業(yè)機(jī)器人的市場動向

　全球主要國家（地區(qū)）工業(yè)機(jī)器人保有量情況 當(dāng)前，作為全球機(jī)器人最重要的成長市場——中國逐漸成為全球最大的機(jī)器人市場。來自國際機(jī)器人聯(lián)盟（IFR）公布的數(shù)據(jù)，2016年，全球工業(yè)機(jī)器人的

關(guān)于工業(yè)機(jī)器人的3D視覺技術(shù)及其應(yīng)用淺析

工業(yè)機(jī)器人作為我國工業(yè)發(fā)展的重要支撐，如今在制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，而3D視覺作為工業(yè)機(jī)器人的“眼睛”，已成為影響工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用和性能的關(guān)鍵因素。如何通過3D視覺控制技術(shù)來提高工業(yè)

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯 未來前景看好

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯，市場供不應(yīng)求，前景看好 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)上看，機(jī)器人制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的基本特點(diǎn)是處于工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)或新興起的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的地區(qū)，集群內(nèi)或附近有科研能力突出的知名院校

國內(nèi)多家AGV企業(yè)CE認(rèn)證，這個通行證到底有何用？

在11月初的亞洲物流展上，新松獲得了TüV南德意志集團(tuán)頒發(fā)的CE證書，其移動機(jī)器人整系統(tǒng)成為國內(nèi)首個通過CE認(rèn)證的（移動）機(jī)器人整系統(tǒng)。同期，木牛流馬獲得了德國萊茵TüV頒發(fā)的大中華區(qū)首張符合歐

工業(yè)機(jī)器人公司的基因和服務(wù)型機(jī)器人公司的基因有巨大區(qū)別

工業(yè)機(jī)器人的架構(gòu)和設(shè)計理念與服務(wù)機(jī)器人有本質(zhì)區(qū)別：工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)調(diào)在規(guī)劃好的環(huán)境完成既定任務(wù)，同時要求高耐久、高精度、高力矩輸出；而服務(wù)機(jī)器人強(qiáng)調(diào)在開放非預(yù)設(shè)環(huán)境下完成輕型、非高精度作業(yè)，且盡可能

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在保持高增速的同時 制造業(yè)整體水平也在向中高端邁進(jìn)

工業(yè)機(jī)器人成為工業(yè)4.0階段，傳統(tǒng)制造業(yè)邁向智能制造的“神助手”。目前，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人后來居上，已經(jīng)逐步應(yīng)用到進(jìn)入汽車、工程機(jī)械等對精度具有更高要求的高端領(lǐng)域。 近年來，國產(chǎn)機(jī)

韓國工業(yè)機(jī)器人普及率占據(jù)了全球第一位

據(jù)韓國媒體報道，韓國工業(yè)機(jī)器人普及率又占據(jù)了全球第一位，歐洲及美國的機(jī)器人普及卻不如期待中的活躍。 根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)盟（IFR）信息技術(shù)與創(chuàng)新基金會（ITIF）發(fā)表的材料顯示，

隨著國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的不斷發(fā)力 核心零部件也在飛速發(fā)展

機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，行業(yè)壁壘較高，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的性能直接決定了機(jī)器人的整體性能，具有技術(shù)含量高、利潤高的特點(diǎn)，長期以來也一直被外企把持著核心技術(shù)，使得國產(chǎn)機(jī)器

作為優(yōu)秀的工業(yè)機(jī)器人 必須要通過這一關(guān)

現(xiàn)如今，各家新手機(jī)發(fā)布的時候都會說自己的手機(jī)是通過IP67測試的，可以說都快成為優(yōu)秀手機(jī)的標(biāo)配了。同樣，電動汽車也面臨一樣的問題，電池泡水報廢，換電池還不如換一臺新車。對于工業(yè)機(jī)器人來說，能通過

機(jī)器換人浪潮來臨 中小制造企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫

工業(yè)機(jī)器人替代人工進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。從自動化到智能化，人工智能的引入，會讓機(jī)器人更加智能，中小企業(yè)沒有像大企業(yè)一樣的資金和技術(shù)實(shí)力，該如何應(yīng)對？ 你的企業(yè)是不是也在面

國產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人與歐美發(fā)達(dá)國家相比 還有很長的一段距離

工業(yè)機(jī)器人是應(yīng)用于現(xiàn)代制造業(yè)、工業(yè)品生產(chǎn)的智能化設(shè)備，其關(guān)鍵技術(shù)部件包括控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)、減速器，同時，這也是衡量機(jī)器人技術(shù)水平的主要指標(biāo)。目前，高端的工業(yè)機(jī)器人被德國、日本的企業(yè)包攬，關(guān)鍵零