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波導(dǎo)饋電微帶共形天線陣設(shè)計(jì)
引言共形陣列天線是當(dāng)前天線技術(shù)中最重要的發(fā)展方向之一。微帶天線由于具有剖面低、體積小、重量輕、易于與載體共形等特點(diǎn)，近年來(lái)被廣泛用于導(dǎo)彈、飛機(jī)、衛(wèi)星、火箭等飛行器上。但是，由于饋電網(wǎng)絡(luò)的歐姆損耗、介質(zhì)
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一種新型縫隙耦合雙頻RFID標(biāo)簽天線
引言射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)在后勤物資分配，制造業(yè)，郵政服務(wù)業(yè)等方面的應(yīng)用已經(jīng)變得相當(dāng)?shù)钠毡?。?biāo)簽天線是射頻識(shí)別系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的部件，它負(fù)責(zé)進(jìn)出標(biāo)簽的信號(hào)的接收和發(fā)射。不同國(guó)家允許RFID使用的頻段是不同的
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收音機(jī)高頻放大電路
收音機(jī)高頻放大電路
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AESA雷達(dá)信號(hào)處理及體系結(jié)構(gòu)
主動(dòng)電掃描陣列(AESA)雷達(dá)是當(dāng)今先進(jìn)武器系統(tǒng)的關(guān)鍵組成，特別是機(jī)載作戰(zhàn)系統(tǒng)。而其體系結(jié)構(gòu)的未來(lái)發(fā)展將超越最初的軍事應(yīng)用，延伸到地球物理測(cè)繪、汽車輔助駕駛、自動(dòng)車輛
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無(wú)線通信SCADA系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
摘要：介紹了城市路燈無(wú)線通信SCADA系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，包括監(jiān)控中心組成與功能、無(wú)線通信方式及RTU硬件電路模塊設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：SCADA系統(tǒng) 測(cè)控系統(tǒng) 電臺(tái)通信 1 SCADA系統(tǒng)的特點(diǎn) SCADA(Supervisory Control and Da
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一種提高天線增益的有效方法
引言在厘米波段，許多光學(xué)原理可以用于天線方面。光學(xué)中，利用透鏡能使放在透鏡焦點(diǎn)上的點(diǎn)光源輻射出平面波。同理介質(zhì)透鏡在厘米波段和毫米波段內(nèi)能夠十分有效的產(chǎn)生高方向
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英飛凌移動(dòng)智能設(shè)備射頻開(kāi)關(guān)出貨量突破10億大關(guān)
英飛凌科技股份公司今日宣布，其用于智能電話和平板電腦的射頻開(kāi)關(guān)的出貨量已經(jīng)突破10億大關(guān)。這凸顯了英飛凌作為發(fā)展速度最快的射頻開(kāi)關(guān)領(lǐng)先供應(yīng)商之一的地位。預(yù)計(jì)，今后數(shù)年，隨著新一代智能電話和平板電腦集成越
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雙波束天線現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用成功案例詳析
前言：“4G來(lái)了，2G和3G還有用嗎?”這是很多終端用戶常常會(huì)提出的問(wèn)題。事實(shí)上，我們可以這樣來(lái)看這個(gè)問(wèn)題。首先就是語(yǔ)音服務(wù)，很多時(shí)候，我們的手機(jī)是用來(lái)進(jìn)行語(yǔ)
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安捷倫推出多天線校準(zhǔn)參考解決方案
21ic訊 安捷倫科技公司日前宣布推出多天線校準(zhǔn)參考解決方案。該方案可用于校準(zhǔn)和表征集成和制造階段的大型多通道相控陣列天線系統(tǒng)。這是模塊化系列的第二個(gè)參考解決方案，是安捷倫科技于今年早些時(shí)候推出的新概念，它
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一種多頻帶印刷單極子天線的設(shè)計(jì)
摘要 提出了一種小型化的用于WLAN/WiMax通信系統(tǒng)的多頻帶印刷單極子天線。通過(guò)改進(jìn)雙“G”形的振子結(jié)構(gòu)，使天線能在2.4 GHz，3.5 GHz和5.5 GHz諧振，實(shí)現(xiàn)2.4/5.2/5.8 GHz wLAN和3.5/5.5 GHz WiMax頻帶的
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一種寬頻帶UHF RFID標(biāo)簽天線的研究與設(shè)計(jì)
摘要：文章以寬頻帶UHF RFID標(biāo)簽天線的設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)并仿真了一款工作在920MHz的電子標(biāo)簽天線。天線的尺寸為80mm 44mm，存反射系數(shù)-24dB的帶寬可達(dá)160MHz，方向性比較好。同時(shí)標(biāo)簽天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用的制作
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英飛凌推出最小的天線調(diào)諧專用開(kāi)關(guān)
21ic訊 英飛凌科技股份公司針對(duì)射頻前端擴(kuò)大高效集成電路解決方案產(chǎn)品組合，推出一款天線調(diào)諧專用開(kāi)關(guān)。新款天線調(diào)諧開(kāi)關(guān)(Aperture tuning)對(duì)提升4G智能手機(jī)和平板電腦的終端用戶體驗(yàn)助益匪淺。該新產(chǎn)品從根本上優(yōu)化
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一種新穎的結(jié)構(gòu)緊湊型超寬帶單極子天線設(shè)計(jì)
引言超寬帶(UWB)無(wú)線通信技術(shù)以其極大的容量和極小的功率特性等優(yōu)勢(shì)，成為這個(gè)時(shí)代最具潛力的技術(shù)之一。近年來(lái)，隨著超寬帶技術(shù)的不斷發(fā)展，超寬帶天線已在衛(wèi)星通信、雷達(dá)、電子對(duì)抗系統(tǒng)等方面得到了廣泛的應(yīng)用。另
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全I(xiàn)P分體式干線微波
微波通信建站快，投資小，不易受自然災(zāi)害的影響，是最靈活、適應(yīng)性最強(qiáng)的通信手段。特別是干線微波，具有傳輸容量大，傳輸距離長(zhǎng)的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電信、廣電、石油等領(lǐng)域
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基于耦合線左右手復(fù)合傳輸線的頻掃天線陣設(shè)計(jì)
左手材料(Left-Hand Material)也被稱為雙負(fù)媒質(zhì)或者負(fù)折射率物質(zhì)，是一類在一定的頻段下同時(shí)具有負(fù)的介電常數(shù)和負(fù)的磁導(dǎo)率的材料。左手材料的思想最早由前蘇聯(lián)人V.G.Vesela
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基于FEKO的機(jī)載導(dǎo)航天線方向圖分析
1 引言機(jī)載天線輻射方向圖特性的研究是導(dǎo)航天線與載體綜合性能分析的重要方面。采用實(shí)測(cè)的方法，不僅獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)較少，而且造成大量的人員浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。隨著計(jì)算機(jī)技
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手機(jī)產(chǎn)能大增，配套天線需求強(qiáng)勁
【導(dǎo)讀】手機(jī)產(chǎn)能大增，配套天線需求強(qiáng)勁 中國(guó)手機(jī)產(chǎn)量持續(xù)擴(kuò)增 根據(jù)有關(guān)報(bào)道，華宇（Arima）通信公司06年產(chǎn)量達(dá)3500萬(wàn)部，目前華宇的客戶來(lái)自索尼-愛(ài)立信、NEC和東芝公司。據(jù)《天津日?qǐng)?bào)》報(bào)道，天津三星通信
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國(guó)民技術(shù)CMMB天線整體解決方案突破內(nèi)置技術(shù)瓶頸
【導(dǎo)讀】“國(guó)民技術(shù)的內(nèi)置天線CMMB整體解決方案能夠非常切實(shí)有效的解決這個(gè)矛盾?！?在“第三屆CMMB睛彩終端產(chǎn)業(yè)論壇”上，國(guó)民技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理張斌博士解讀了國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)模量產(chǎn)的內(nèi)置天線CMMB整體解決方案，
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FA/D雙頻窄波束電調(diào)天線助力中移動(dòng)建設(shè)高鐵TD-LTE精品網(wǎng)絡(luò)
2014年中國(guó)移動(dòng)將高速鐵路列為其4G網(wǎng)絡(luò)部署的重點(diǎn)業(yè)務(wù)區(qū)域。針對(duì)高鐵特殊場(chǎng)景和應(yīng)用需求，華為開(kāi)發(fā)出業(yè)界首款FA/D雙頻窄波束電調(diào)天線，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用結(jié)果表明，此方案是高鐵4G網(wǎng)絡(luò)中最佳的天饋解決方案。在移動(dòng)速度達(dá)到30
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碩貝德：科陽(yáng)光電處設(shè)備調(diào)試及試產(chǎn)階段
碩貝德(300322)周二表示，科陽(yáng)光電前期已完成廠房裝修和相關(guān)設(shè)備采購(gòu)及安裝，目前處于設(shè)備調(diào)試及試生產(chǎn)階段，后續(xù)會(huì)陸續(xù)導(dǎo)入客戶。根據(jù)此前公告，公司以自有資金投資控股子公司蘇州科陽(yáng)光電科技有限公司，擬利用其原
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