日前,奇瑞商用車旗下的捷途品牌公布了其2019年12月份的車型銷量。數(shù)據(jù)顯示,2019年12月,捷途單月銷量累計(jì)達(dá)20007輛,遠(yuǎn)超去年同期13,646輛的成績(jī),同比增長(zhǎng)46.6%,同時(shí)也首次超越兩萬
日前,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,長(zhǎng)城哈弗H6 GT版車型官圖也已亮相。新車基于哈弗H6打造而來,外觀上依然保留著H6超高的顏值,并且在配置上做出相應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。此外,新車將于11月22日開幕的2019廣州車展正
日前,哈弗官方宣布H6 Hi-Life版正式上市,此次共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為12.10-13.60萬元,新車最大的亮點(diǎn)在于搭載一套百度遠(yuǎn)峰智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),動(dòng)力方面依舊搭載1.5T+7DCT。
據(jù)美國媒體CNBC報(bào)道,日前他們?cè)u(píng)出了中國最佳的5臺(tái)變速箱,都說“旁觀者清”,來看看外人對(duì)自主變速箱有著怎樣客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)。第五名:青山DF515 5速雙離合變速箱重慶青山變速器分公司隸屬于中國長(zhǎng)安汽
作為國內(nèi)乃至全球SUV市場(chǎng)銷量最大的單一車型,哈弗H6早年憑借顏值、空間等優(yōu)勢(shì),早已家喻戶曉。全新一代哈弗H6在延續(xù)了前代產(chǎn)品高顏值、大空間的特點(diǎn)之下,還換裝了全新的1.5GDIT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),更是補(bǔ)齊了此前動(dòng)力平淡的短板。我們實(shí)車試駕之后,發(fā)現(xiàn)新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力超過了預(yù)期,還有一些小驚喜。
當(dāng)2月銷量公布,自主品牌表現(xiàn)搶眼又頗具戲劇性,吉利帝豪EC7繼續(xù)成為轎車前十榜單中的自主獨(dú)一份。在SUV前十榜單中,合資品牌僅別克昂科威一力支撐,而長(zhǎng)城占據(jù)前兩席,長(zhǎng)安則有三款車型入圍。這些長(zhǎng)年盤踞榜單前列的“爆款”也成為支撐自主品牌向上的核心支柱,長(zhǎng)城、長(zhǎng)安與吉利因此坐穩(wěn)了自主三甲的位置。與此同時(shí),從業(yè)績(jī)快報(bào)來看,長(zhǎng)城105.50億元的凈利潤(rùn)可與一些合資品牌比肩,吉利超過100%的凈增速同樣驚人。“爆款”已成自主品牌心頭的朱砂痣,窗前的白月光。但在合資品牌價(jià)格下探明顯,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,“爆款”是恰巧
長(zhǎng)城汽車在舉行的“2017哈弗SUV品牌盛典”上,除了推出全新哈弗H6外,還公布了其面向2020年的全新戰(zhàn)略規(guī)劃,投入巨資推進(jìn)電動(dòng)\\智能化,年目標(biāo)200萬輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日分析預(yù)測(cè),2014年中國汽車市場(chǎng)既存在抑制因素,也存在推動(dòng)因素,預(yù)計(jì)2014年中國汽車市場(chǎng)全年需求量約2385萬輛至2429萬輛,全年銷量約2374萬輛至2418萬輛,增長(zhǎng)率約為8%~10%。在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
[摘要] 對(duì)于明年的汽車市場(chǎng),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將會(huì)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),不過漲幅會(huì)低于今年。大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為將保持5-10%的增速,環(huán)保壓力對(duì)汽車業(yè)節(jié)能減排將提出更高的要求。 經(jīng)過兩年的沉寂,今年中國汽車市場(chǎng)一改
[摘要] “汽車三包”新規(guī)明確了產(chǎn)品質(zhì)量售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)了北京消費(fèi)者信心,但卻讓不少外地消費(fèi)者打消了進(jìn)京買車的想法。 家在山東的武先生準(zhǔn)備進(jìn)京購買一輛長(zhǎng)城哈弗H6結(jié)婚用,因?yàn)檫@款車在當(dāng)?shù)刎浽瓷?/p>