為增進(jìn)大家對(duì)?自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)?自動(dòng)變速器,以及?自動(dòng)變速器的分類予以詳細(xì)介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)手動(dòng)變速器以及自動(dòng)變速器予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)變速器的分類以及汽車變速器結(jié)構(gòu)組成予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)變速器的常用術(shù)語(yǔ)、變速器故障處理方法予以介紹。
為了增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)變速器異響現(xiàn)象以及變速器漏油現(xiàn)象予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)變速器的分類、變速器的檢修予以介紹。
步入智能制造的快車道,法士特?cái)y手“懂行人”華為,一起揭開國(guó)家級(jí)綠色工廠背后的玄機(jī)。
綜合外媒消息,西門子正在與Triton和其他收購(gòu)集團(tuán)進(jìn)行談判,以出售旗下變速器制造商Flender,價(jià)值約15-20億歐元,這是該工業(yè)集團(tuán)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。
相較于AT變速箱,雙離合變速器具有成本低廉、傳動(dòng)高效、維修性友好等優(yōu)點(diǎn)。但是頓挫異響、干式容易過熱等問題,也成為了雙離合變速器的“祖?zhèn)鳌比秉c(diǎn)。 在國(guó)內(nèi)的眾多合資車企中,大眾無(wú)疑是“雙離合變速器”的忠實(shí)
在混合動(dòng)力裝置(HEV)應(yīng)用中,高電壓電池供電主要是針對(duì)牽引系統(tǒng),而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。 電泵 電子泵廣泛應(yīng)用于最新一代汽車,在電動(dòng) (EV)/混合動(dòng)力 (HEV) 汽車
據(jù)了解,自主品牌中,上汽集團(tuán)MG、榮威兩大品牌已有多款車型匹配;比亞迪幾乎已經(jīng)是全系自動(dòng)擋均搭載DCT,而廣汽、上汽通過與外方合作研發(fā),也逐步將DCT普及于旗下各級(jí)別車型。奇瑞觀致3已經(jīng)采用
本文基于ESP8266_NONOS_SDK_V2.0.0_16_08_10中示例項(xiàng)目的esp_mqtt_proj,從這個(gè)示例起我們就脫離的AT指令模塊,開始真正自己實(shí)現(xiàn)功能。 此
“翼³”設(shè)計(jì)元素的加入以及豐富的智能科技配置的加持讓DX7 Prime看起來更像是一個(gè)全新?lián)Q代車型。 北京時(shí)間4月10日晚,采用東南新設(shè)計(jì)理念&ldqu
隨著全球各國(guó)禁售燃油車時(shí)間表的相繼公布,以及各大車企在新能源汽車領(lǐng)域的全面發(fā)力,新能源汽車在2018年迎來了大爆發(fā)。 從中汽協(xié)發(fā)布的9月份新能源汽車數(shù)據(jù)方面來看,新能源汽車9月產(chǎn)銷增長(zhǎng)較
變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的
相信各位對(duì)變速器都有著一定的了解,變速器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下,輸出不同的轉(zhuǎn)速,并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩,在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較好的效率,但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動(dòng)的時(shí)候
如今人均生活水平都提高了,很多人都擁有了自己的汽車,從而方便了自己出行。有車的朋友都知道,汽車變速器是汽車的核心部件之一,汽車的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出
國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片,為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG?日系豐田和本田使用CVT呢,對(duì)于汽車而言的話,變速箱作為汽車的動(dòng)力總車之一,起到變速變檔,實(shí)現(xiàn)倒車的主要裝置之一的部件,對(duì)于變速箱而言分為手動(dòng)和
我們都知道,給汽車加速是踩油門,給汽車減速是踩剎車,手動(dòng)擋還帶有離合器,來控制速度的提升。實(shí)際上真正控制汽車速度的就是變速器。 汽車在起步和上坡時(shí),需要很大的力,在平坦路面高速
大多數(shù)電動(dòng)汽車只安裝了單速減速箱??梢岳斫鉃橹挥幸粋€(gè)檔位,且不能換擋的變速箱。只有少部分車車型帶有真正意義的變速箱,例如吉利的混動(dòng)車型,電動(dòng)機(jī)集成在雙離合變速箱內(nèi)部,充分利用了雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)混