變速器
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?自動變速器有哪些分類?這些?自動變速器你都認(rèn)識嗎?
為增進大家對?自動變速器的認(rèn)識，本文將對?自動變速器，以及?自動變速器的分類予以詳細(xì)介紹。
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什么是自動變速器?什么是手動變速器?
為增進大家對變速器的認(rèn)識，本文將對手動變速器以及自動變速器予以介紹。
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這3種變速器你了解嗎?汽車變速器結(jié)構(gòu)組成介紹
為增進大家對變速器的認(rèn)識，本文將對變速器的分類以及汽車變速器結(jié)構(gòu)組成予以介紹。
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變速器常用術(shù)語有哪些?如何處理變速器的常見故障?
為增進大家對變速器的認(rèn)識，本文將對變速器的常用術(shù)語、變速器故障處理方法予以介紹。
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變速器故障現(xiàn)象分析：變速器異響+漏油是怎么回事?
為了增進大家對變速器的認(rèn)識，本文將對變速器異響現(xiàn)象以及變速器漏油現(xiàn)象予以介紹。
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變速器有哪些分類?變速器各零件如何檢修?
為增進大家對變速器的認(rèn)識，本文將對變速器的分類、變速器的檢修予以介紹。
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領(lǐng)跑全球的重卡變速器是如何誕生的？
步入智能制造的快車道，法士特攜手“懂行人”華為，一起揭開國家級綠色工廠背后的玄機。
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西門子又要壯士斷腕！變速器制造業(yè)務(wù)Flender或被出售
綜合外媒消息，西門子正在與Triton和其他收購集團進行談判，以出售旗下變速器制造商Flender，價值約15-20億歐元，這是該工業(yè)集團精簡業(yè)務(wù)計劃的一部分。
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剎車要重踩 輕微頓挫異響正常！大眾官方教你咋用干式雙離合變速器
相較于AT變速箱，雙離合變速器具有成本低廉、傳動高效、維修性友好等優(yōu)點。但是頓挫異響、干式容易過熱等問題，也成為了雙離合變速器的“祖?zhèn)鳌比秉c。 在國內(nèi)的眾多合資車企中，大眾無疑是“雙離合變速器”的忠實
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意法半導(dǎo)體:新能源汽車動力總成與變速器
在混合動力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。 電泵 電子泵廣泛應(yīng)用于最新一代汽車，在電動 （EV）/混合動力 （HEV） 汽車
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三個角度看汽車雙離合變速器為何飽受爭議
據(jù)了解，自主品牌中，上汽集團MG、榮威兩大品牌已有多款車型匹配；比亞迪幾乎已經(jīng)是全系自動擋均搭載DCT，而廣汽、上汽通過與外方合作研發(fā)，也逐步將DCT普及于旗下各級別車型。奇瑞觀致3已經(jīng)采用
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電控汽車診斷檢修技巧
本文基于ESP8266_NONOS_SDK_V2.0.0_16_08_10中示例項目的esp_mqtt_proj，從這個示例起我們就脫離的AT指令模塊，開始真正自己實現(xiàn)功能。 此
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“翼3”的首款車型DX7 Prime上市
“翼³”設(shè)計元素的加入以及豐富的智能科技配置的加持讓DX7 Prime看起來更像是一個全新?lián)Q代車型。 北京時間4月10日晚，采用東南新設(shè)計理念&ldqu
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新能源汽車市場迎來了大爆發(fā)，燃油車終結(jié)的時代是否將到來？
隨著全球各國禁售燃油車時間表的相繼公布，以及各大車企在新能源汽車領(lǐng)域的全面發(fā)力，新能源汽車在2018年迎來了大爆發(fā)。 從中汽協(xié)發(fā)布的9月份新能源汽車數(shù)據(jù)方面來看，新能源汽車9月產(chǎn)銷增長較
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簡要分析變速器原理構(gòu)成及作用
變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的
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一文了解變速器結(jié)構(gòu)特點及分類
相信各位對變速器都有著一定的了解，變速器是將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時會有比較好的效率，但扭矩較低。所以機器在啟動的時候
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淺談汽車變速器工作原理及結(jié)構(gòu)
如今人均生活水平都提高了，很多人都擁有了自己的汽車，從而方便了自己出行。有車的朋友都知道，汽車變速器是汽車的核心部件之一，汽車的作用就是發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出
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CVT和DSG都是未來變速器的大勢所趨
國內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅持使用DSG？日系豐田和本田使用CVT呢，對于汽車而言的話，變速箱作為汽車的動力總車之一，起到變速變檔，實現(xiàn)倒車的主要裝置之一的部件，對于變速箱而言分為手動和
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變速器在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
我們都知道，給汽車加速是踩油門，給汽車減速是踩剎車，手動擋還帶有離合器，來控制速度的提升。實際上真正控制汽車速度的就是變速器。 汽車在起步和上坡時，需要很大的力，在平坦路面高速
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對于電動汽車還需要安裝變速器嗎
大多數(shù)電動汽車只安裝了單速減速箱。可以理解為只有一個檔位，且不能換擋的變速箱。只有少部分車車型帶有真正意義的變速箱，例如吉利的混動車型，電動機集成在雙離合變速箱內(nèi)部，充分利用了雙離合變速箱實現(xiàn)混
