變速器在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
我們都知道,給汽車加速是踩油門(mén),給汽車減速是踩剎車,手動(dòng)擋還帶有離合器,來(lái)控制速度的提升。實(shí)際上真正控制汽車速度的就是變速器。
汽車在起步和上坡時(shí),需要很大的力,在平坦路面高速行駛時(shí),則需要高轉(zhuǎn)速。汽車如果沒(méi)有變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不做調(diào)整,你可能無(wú)法起步、上坡或高速行駛。
為什么變速器能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力?其實(shí)這是利用了齒輪與杠桿的原理。如果騎過(guò)變速自行車,就會(huì)對(duì)變速器有更清晰的認(rèn)識(shí)。當(dāng)騎車上坡時(shí),如果換上大齒輪,就會(huì)感覺(jué)比較省勁,雖然車速較慢,但比較省力,在平坦道路上,如果換上小齒輪,則用相同的勁就會(huì)讓自行車達(dá)到較高的車速,起步時(shí)也一樣,必須掛低速檔、用大力量才能起步。
市面上的車型繁多,我們大體都是分自動(dòng)檔和手動(dòng)擋,但我們?nèi)サ昀锟窜嚂r(shí),在介紹車型特點(diǎn)時(shí),常常能聽(tīng)到CVT(無(wú)極變速器)、AMT(自動(dòng)離合變速器)等。這只是代表車是什么樣的變速器。