發(fā)動機(jī)
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流量儀表運(yùn)行中，壓力及溫度的變化會影響計(jì)量腔體
流量儀表在運(yùn)行中，要充分考慮運(yùn)行條件和操作條件。因?yàn)檫@些條件和環(huán)境，直接影響著流量儀表的性能。無論是壓力的變化，還是溫度的變化，都會影響計(jì)量腔體的改變。下面就來看下各種流量儀表運(yùn)行時(shí)要考慮的條件因素吧
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淺談汽車轉(zhuǎn)速傳感器失效檢測原理與方法
汽車轉(zhuǎn)速傳感器功能：感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合，用于無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。傳感器針腳定義：1#19#接地(屏蔽);2#48#接地;3#49#傳感器信號輸出汽車轉(zhuǎn)速傳感器失效檢測原理與脈
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汽車電子知識：汽車底盤電子組成及作用
底盤的作用是接受發(fā)動機(jī)的動力，使車輪轉(zhuǎn)動，并保證汽車按駕駛員的操縱正常行駛。底盤包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)這四大部分，通常，這四大系統(tǒng)也簡稱為傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。傳動系：傳
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淺談汽車傳感器的分類及其在汽車不同位置的作用
隨著電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展和應(yīng)用，越來越多的汽車部件開始采用電子控制。由于電子系統(tǒng)只依靠電信號工作，所以汽車需要用傳感器將各種光激勵(lì)、化學(xué)激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)轉(zhuǎn)換成電信號。這些傳感器能夠在惡劣的溫度、
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淺談發(fā)動機(jī)電控技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用案例
汽車機(jī)電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機(jī)電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)
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汽車的神經(jīng)—汽車傳動系統(tǒng)詳解
前言如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那么汽車傳動系統(tǒng)就是汽車的神經(jīng)，發(fā)動機(jī)是汽車動力的來源，負(fù)責(zé)傳遞動力讓汽車發(fā)揮行駛功能的裝置就是汽車傳動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)中包含了負(fù)責(zé)動力連接的裝置、改變力量大小的變速機(jī)構(gòu)、
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雷克薩斯新LF-CC混合動力概念車巴黎首發(fā)
[摘要] 2012(第80屆)巴黎車展于9月27日開幕，雷克薩斯全新LF-CC混合動力概念車，同時(shí)這也是該車的全球首發(fā)。這款全新概念車除了預(yù)覽雷克薩斯未來車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它所搭載的全新油電混合動力系統(tǒng)也是一大看點(diǎn)。
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豐田第2代雅力士混動車將亮相巴黎車展
[摘要] 豐田汽車歐洲公司近日表示，第二代豐田雅力士混動車將在巴黎車展上發(fā)布，并在英格蘭進(jìn)行生產(chǎn)。 豐田汽車歐洲公司近日表示，第二代豐田雅力士混動車將在巴黎車展上發(fā)布，并在英格蘭進(jìn)行生產(chǎn)。 第
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兩例電壓互感器事故導(dǎo)致發(fā)動機(jī)組跳閘分析
無功是一種資源，無功功率決非無用功率，只是不能直接轉(zhuǎn)化為熱、光、機(jī)械能。但在電能的生產(chǎn)、變壓、輸送、分配及電磁能量轉(zhuǎn)換過程中起著重要作用。由于無功功率的作用和影響不像有功功率那樣直觀，因而用電企業(yè)普遍
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豐田公開新型發(fā)動機(jī)及電動汽車的環(huán)境技術(shù)
豐田日前公開了多項(xiàng)最新的環(huán)境技術(shù)，包括混合動力系統(tǒng)用最新發(fā)動機(jī)、新開發(fā)的增壓小型化發(fā)動機(jī)、新開發(fā)的清潔柴油發(fā)動機(jī)、FF(前置發(fā)動機(jī)，前輪驅(qū)動)車用8速自動變速箱(AT)、將從2012年12月起限量投放的新型電動汽車、
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法國汽車安裝新技術(shù) 可向油箱加水以節(jié)油
法國汽油價(jià)格在沉寂一段時(shí)間之后出現(xiàn)迅猛上漲勢頭。盡管8月底法國財(cái)政部降低稅率使油價(jià)有所回落，但從9月初開始油價(jià)出現(xiàn)反彈。目前，柴油均價(jià)已達(dá)到1.42歐元/升，95號無鉛汽油也突破了1.6歐元/升。在巴黎，個(gè)別加油站
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謳歌NSX或?qū)⑼瞥龈“姹?預(yù)計(jì)2015年亮相
先前謳歌全新概念車在北美車展首發(fā)亮相，近日，外媒曝光了謳歌計(jì)劃推出不是一個(gè)而是兩個(gè)新NSX車型，據(jù)了解，其中一個(gè)車型就是在今年北美車展亮相的NSX概念車版本，另外一個(gè)車型將是一個(gè)更小更便宜的版本，預(yù)計(jì)這款
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基于NI LabVIEW和PXI硬件測量發(fā)動機(jī)的測量控制系統(tǒng)
方案為了開發(fā)生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機(jī)，必須清楚燃料熱值和氣體成分的差異如何影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行條件。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)中，模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器為發(fā)動機(jī)提供模擬生物質(zhì)氣體燃料，數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。采用NI
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稀土也中槍 美對多國燒結(jié)稀土磁體發(fā)起“337調(diào)查”
美國國際貿(mào)易委員會18日對中國、美國、德國和奧地利等29家企業(yè)生產(chǎn)的燒結(jié)稀土磁體產(chǎn)品發(fā)起“337調(diào)查”，以確定它們是否存在專利侵權(quán)行為。美國國際貿(mào)易委員會發(fā)表聲明稱，此次調(diào)查是應(yīng)日本日立金屬株式會社及其美國子
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稀土也中槍 美對多國燒結(jié)稀土磁體發(fā)起“337調(diào)查”
美國國際貿(mào)易委員會18日對中國、美國、德國和奧地利等29家企業(yè)生產(chǎn)的燒結(jié)稀土磁體產(chǎn)品發(fā)起“337調(diào)查”，以確定它們是否存在專利侵權(quán)行為。美國國際貿(mào)易委員會發(fā)表聲明稱，此次調(diào)查是應(yīng)日本日立金屬株式會社及其美國子
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汽車水溫傳感器原理、結(jié)構(gòu)及其檢測
前言傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)重要的組成部分，隨著科技的發(fā)展，汽車傳感器的用途更加的廣泛，汽車的安全、舒適、經(jīng)濟(jì)等很多的反方面都離不開傳感器的工作。保證汽車的安全正常行駛，我們要熟知汽車常用的傳感器的工
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淺析汽車傳動系的布置形式及其優(yōu)缺點(diǎn)
汽車傳動系的基本功是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給汽車的驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能在一定速度上行駛。 汽車傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工
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汽車氧傳感器的作用及氧傳感器故障實(shí)例分析
前言汽車給人們的生活帶來了很大的便利，但是汽車尾氣又污染了我們的生活環(huán)境。隨著汽車排放法規(guī)的出臺，能夠有效減排的汽車氧傳感器就這樣產(chǎn)生了。汽車氧傳感器的作用是使發(fā)動機(jī)得到最佳濃度的混合氣，從而達(dá)到降低
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簡單介紹應(yīng)用于汽車不同部位的汽車傳感器的作用
前言隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車傳感器由過去單純應(yīng)用于發(fā)動機(jī)，擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車傳感器的應(yīng)用)。為此，制造商們正在開發(fā)和
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空氣也能發(fā)電 智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化工程昨落戶湖州
空氣也能發(fā)電啦!昨天，隨著空能科技(吳興)儲能發(fā)電廠項(xiàng)目的成功簽約，一項(xiàng)受到全國矚目的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化工程落戶我市。據(jù)介紹，智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化工程—空能科技(吳興)儲能發(fā)電廠項(xiàng)目由華夏空能機(jī)械科學(xué)研究院投資
