在全球氣候變暖的背景下,多個國家做出碳中和、碳達(dá)峰的承諾并開展相應(yīng)行動,中國政府也明確提出了“力爭2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車電動化是實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》減排目標(biāo)的一項(xiàng)主要措施,部分國家正式或非正式的宣布了燃油車禁售計劃。
在全球氣候變暖的背景下,多個國家做出碳中和、碳達(dá)峰的承諾并開展相應(yīng)行動,中國政府也明確提出了“力爭2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車電動化是實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》減排目標(biāo)的一項(xiàng)主要措施,部分國家正式或非正式的宣布了燃油車禁售計劃。
6月13日至19日是第32個全國節(jié)能宣傳周,主題為“綠色低碳,節(jié)能先行”。各單位用新一代信息技術(shù)“碳”索節(jié)能之道,賦能千行百業(yè)節(jié)能降碳,努力成為綠色發(fā)展的實(shí)踐者,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
實(shí)現(xiàn)能源清潔、綠色、高效發(fā)展是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要途經(jīng)。鋰電池作為目前市場上技術(shù)最為成熟,應(yīng)用最為廣泛的儲能方式,給人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的舒適和便利,在能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展中也發(fā)揮著不可替代的作用。
近年來,隨著“雙碳”政策的落實(shí)與推動,新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,尤其是有著“爆發(fā)式”的增量,直接推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“政策驅(qū)動”到“市場拉動”,步入行業(yè)快車道。同時,隨著國家級專業(yè)平臺統(tǒng)一監(jiān)管,國產(chǎn)新能源汽車在打造獨(dú)有的品質(zhì)與服務(wù)、核心技術(shù)的突破上都有了顯著成效。但同時也存在市場競爭過于激烈,導(dǎo)致的潛在行業(yè)競爭者數(shù)量龐大;“后補(bǔ)貼時代”來臨,新能源汽車初期普及接近閾值,以及車規(guī)級芯片等高精領(lǐng)域開發(fā)相對落后等困境。
交通科技發(fā)展和交通工具的變化與多個領(lǐng)域的科技進(jìn)步相關(guān)聯(lián),是相輔相成、互為推動的關(guān)系。如能源形式的變革推動了交通工具從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車的發(fā)展,汽車技術(shù)的發(fā)展又帶動了相關(guān)交通裝備、交通基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,而動力技術(shù)和關(guān)鍵材料的進(jìn)步又進(jìn)一步加快了交通科技的發(fā)展。
全國統(tǒng)一大市場的底層運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)和約束,本質(zhì)上就是區(qū)塊鏈供應(yīng)鏈管理中的一套共識機(jī)制。專家認(rèn)為,供應(yīng)鏈主體所處的地理位置分散、管理系統(tǒng)難以交互,極易導(dǎo)致供應(yīng)鏈協(xié)同過程中的脫節(jié)。區(qū)塊鏈作為分布式記賬技術(shù),天然契合供應(yīng)鏈協(xié)同主體分散、復(fù)雜的特點(diǎn),可以將供應(yīng)鏈主體連接到一起,為實(shí)現(xiàn)協(xié)同提供高效的基礎(chǔ)平臺或工具。
2018年,浙江省率先將“畝產(chǎn)收入”這一農(nóng)業(yè)概念應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,并在全省工業(yè)企業(yè)考評中進(jìn)行推廣,自此企業(yè)紛紛“以畝均論英雄”,拉開“企業(yè)集約化生產(chǎn)、低碳發(fā)展”序幕。
近日,紫光股份旗下新華三集團(tuán)正式對外發(fā)布全新一代“智融全光園區(qū)解決方案”,為校園、醫(yī)療、企業(yè)等園區(qū)場景提供以太全光+PON全光完美融合的新一代園區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案,可以為用戶不同應(yīng)用場景匹配更靈活適用的技術(shù)方案,滿足客戶業(yè)務(wù)升級、簡化網(wǎng)絡(luò)、降本增效的網(wǎng)絡(luò)需求,以極智、融合的全光網(wǎng)絡(luò)升級推動未來園區(qū)智能進(jìn)化。
據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1-2月,全國制造業(yè)用電量6116億千瓦時,同比增長0.5%。自國家提出“雙碳”目標(biāo)以來,各行各業(yè)積極響應(yīng)國家號召,發(fā)展清潔能源,制造業(yè)也不例外。
英威騰立足多年積累,聚焦工業(yè)場景,深入市場調(diào)研,匠心打造了新一代高壓產(chǎn)品——Goodrive 5000一體機(jī)高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)(以下簡稱GD5000),旨在助力企業(yè)提高能效水平,推動工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級。
石油鉆機(jī)是用于石油天然氣鉆井的專業(yè)機(jī)械,是由多臺設(shè)備組成的一套聯(lián)合機(jī)組。鉆機(jī)類型按鉆井方法、鉆井深度、地域環(huán)境、移動方式、驅(qū)動傳動形式有多種分類,本文主要以ZJ70DB電動鉆機(jī)為例介紹。
石油被稱為“工業(yè)的血液”、“黑色黃金”等,影響著現(xiàn)代工業(yè)體系和我們的日常生活,但世界能源的經(jīng)濟(jì)形勢致使采油企業(yè)面臨巨大的可持續(xù)發(fā)展壓力,且在目前“碳中和”和“碳達(dá)峰”的主旋律下,節(jié)能減排、降本增效成為現(xiàn)今油田企業(yè)尋求進(jìn)一步發(fā)展不得不重視的問題。
2021年 “雙碳” 成為一個熱詞,并由此激發(fā)了社會對新一輪能源革命更加熱切的盼望和憧憬。在 “雙碳” 目標(biāo)下,中國經(jīng)濟(jì)也將進(jìn)入一個結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,產(chǎn)業(yè)將向著綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這一切都讓新一輪能源革命顯得迫在眉睫。
“雙碳”目標(biāo)一方面將改變行業(yè)的供需、產(chǎn)業(yè)鏈等,另一方面也會促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。作為“雙碳制造中嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)要求,積極參與綠色標(biāo)準(zhǔn)的制定。
當(dāng)前,隨著碳達(dá)峰、碳中和成為全球共識,新能源在整個能源體系中的比重將快速增加,能源革命加速,儲能迎來爆發(fā)式增長。國家及各省級能源主管部門密集出臺一系列儲能利好政策,在“十四五”規(guī)劃中,先后四次提到了儲能,其中就包括作為未來主流儲能技術(shù)之一的壓縮空氣儲能。為進(jìn)一步推動壓縮空氣儲能技術(shù)的科研攻堅,紫光股份旗下新華三集團(tuán)與中國科學(xué)研究院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,通過高性能計算和存儲解決方案與科研的融合應(yīng)用,加速地理資源的分析和利用,共同促進(jìn)綠色新能源轉(zhuǎn)化。
為加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出新貢獻(xiàn),特高壓建設(shè)在我過進(jìn)行的如火如荼。
近日,國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、工信部、國家能源局四部門印發(fā)《貫徹落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)要求推動數(shù)據(jù)中心和5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施綠色高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》(下稱方案),推進(jìn)5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施低碳綠色發(fā)展。
日前,工信部發(fā)布了涵蓋“綠色工廠”、“綠色設(shè)計產(chǎn)品”、“綠色工業(yè)園區(qū)”等在內(nèi)的《2021年度綠色制造名單公示》。紫光股份旗下新華三集團(tuán)自研的S12508G-AF、LS-6805-54HF、LS-6520X-54QC-EI、LS-6520X-30QC-EI共4款交換機(jī)產(chǎn)品成功入選工信部2021年度綠色設(shè)計產(chǎn)品名單,全面彰顯新華三集團(tuán)秉承綠色可持續(xù)發(fā)展理念,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前沿實(shí)踐。
面對“雙碳”這場廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革,新華三集團(tuán)憑借其在智慧園區(qū)領(lǐng)域多年來的積累,逐步打造了以“源、探、管、服”為抓手的零碳智慧園區(qū)解決方案,著力推進(jìn)園區(qū)從“智慧”走向“綠色”。其中,零碳園區(qū)操作系統(tǒng)作為數(shù)字底座,數(shù)據(jù)作為“雙碳”核心生產(chǎn)要素打通各環(huán)節(jié),數(shù)據(jù)流引領(lǐng)和優(yōu)化能量流、業(yè)務(wù)流,為場景化業(yè)務(wù)應(yīng)用提供通用的、可復(fù)制性的基礎(chǔ)能力支撐。