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北京新能源汽車今年累計產(chǎn)量15174輛 同比減少65.76%
8月7日消息，北汽藍(lán)谷今日發(fā)布了子公司2019年7月份產(chǎn)銷快報。 北汽藍(lán)谷公告截圖 報告顯示，北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱北京新能源汽車）本月產(chǎn)量3952輛，去年同期4594輛；本年累計產(chǎn)量
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北汽新能源啟用試驗中心 以應(yīng)對后補貼時代經(jīng)營壓力
7月22日北汽新能源試驗中心正式啟用，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼對媒體表示，“對于北汽而言，試驗中心啟用將很好的降低成本，并減少售后維護成本，提升品牌溢價能力，化解后補貼時代的經(jīng)營壓力、同時促進(jìn)新
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探秘第二屆衛(wèi)藍(lán)山鷹“創(chuàng)新·共享”試驗技術(shù)論壇
6月20日，北汽新能源第二屆衛(wèi)藍(lán)山鷹“創(chuàng)新·共享”試驗技術(shù)論壇在藍(lán)谷報告廳舉辦?，F(xiàn)場近30名行業(yè)學(xué)者、專家、試驗工程師齊聚一堂，圍繞新能源汽車測試技術(shù)以及面臨的問題和挑戰(zhàn)開展深入探討。
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總投資25億元，北汽藍(lán)谷擬在北京建設(shè)高端智能工廠，
日前，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，董事會同意北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項目的立項申請，項目擬選址地塊位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬輛。其中一期規(guī)劃5萬輛產(chǎn)能，預(yù)計總投資額25億元;項目二期根據(jù)一期建設(shè)和使用情況，另行適時啟動。
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北汽新能源LITE將預(yù)售，綜合續(xù)航達(dá)300km
早在2016年8月，北汽新能源就已發(fā)布了定位高品質(zhì)年輕化的時尚品牌—;—;ARCFOX，如今它的首款量產(chǎn)車型LITE將在11月16日開幕的廣州車展上開啟預(yù)售。新車外觀上性格鮮明，采用硬朗的設(shè)計線條，雙
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戴姆勒投資北汽新能源的三個猜想
中國的新能源汽車發(fā)展之路已經(jīng)越來越明朗。上周，德國汽車品牌大眾汽車正式宣布與江淮成立新能源汽車合資公司的同時，另一家德國重要的車企戴姆勒集團也與合作伙伴北汽集團達(dá)成一項新協(xié)議，戴姆勒擬戰(zhàn)略性投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司，共同推動中國新能源汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展。此番戴姆勒戰(zhàn)略集團性投資北汽新能源汽車意欲何為?本報做出以下三個猜想。
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新能源牌照就是“免死金牌”？
3月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于河南速達(dá)電動汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動汽車項目核準(zhǔn)的批復(fù)》，核準(zhǔn)速達(dá)年產(chǎn)10萬輛電動汽車項目。
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解惑：北汽為何要放棄分時租賃企業(yè)
當(dāng)前，車企們仿佛跟商量好似的，逐漸轉(zhuǎn)型為“出行解決方案”服務(wù)商，戴姆勒、寶馬、福特等國際品牌早已試水分時租賃，而國內(nèi)自主品牌如北汽新能源、上汽、奇瑞等也紛紛進(jìn)入新能源分時租賃市場，并在此領(lǐng)域大展拳腳。
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泛華測控走進(jìn)“北汽新能源”
2016年6月14日，泛華測控受AI《汽車制造業(yè)》雜志之邀，與主辦方一起走進(jìn)北京新能源汽車技術(shù)有限公司(簡稱：北汽新能源)，參加了北汽新能源“面對面”技術(shù)服務(wù)活動
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攜手富士康 北汽新能源進(jìn)軍“分時租賃”
[摘要] 6月26日，北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團簽約，雙方將攜手進(jìn)軍電動汽車分時租賃領(lǐng)域。 6月26日，北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團簽約，雙方將攜手進(jìn)軍電動汽車分時租賃領(lǐng)
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中德名企聯(lián)手助力中國新能源汽車本土研發(fā) 北汽新能源-英飛凌科技新能源汽車控制系統(tǒng)聯(lián)合實驗室正式成立
【導(dǎo)讀】2012年12月26日， 北京訊---北京汽車新能源汽車有限公司(BAIC NEA，以下簡稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著
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北汽新能源改進(jìn)電動車駕駛感 提升量質(zhì)搶占市場
[摘要] 北汽新能源為突破電動車核心技術(shù)與美、德、韓等外國企業(yè)合作，另外與經(jīng)銷商龐大、華商三優(yōu)等上下游企業(yè)共同拓展新能源車市場。
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北汽增程式電動車下半年上市 續(xù)航里程近400公里
[摘要] 享受政府新能源補貼的北汽E150純電動車即將推出二代車型，城市工況下實際續(xù)航里程提升至200公里以上，但價格不會有大調(diào)整。希望兼顧遠(yuǎn)距離出行需求的消費者，則可以選擇油電混合動力的E150增程版。
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百名用戶試駕北汽E150純電動汽車
[摘要] 4月26日，北汽新能源公司在順義新國展以北的國門1號舉行了主題為“選擇綠色出行 共啟衛(wèi)藍(lán)之旅”的客戶試駕會，近百名有意向購買純電動汽車的車主試駕了北汽E150純電動汽車。 4月26日，在第二批北京
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北汽試水新能源車營銷新模式 2014年目標(biāo)2萬輛
[摘要] 北汽計劃在未來為新能源汽車搭建獨立的銷售網(wǎng)絡(luò)，并嘗試網(wǎng)上售車、汽車租賃等多種營銷模式。 北汽集團正在加快新能源汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化步伐。北京國際車展上，北汽集團發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動車
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北工大將建電動汽車租賃試點
[摘要] 4月10日，北京工業(yè)大學(xué)、北汽集團、龐大集團、易卡租車等在北京工業(yè)大學(xué)聯(lián)合舉辦了“暢想綠色生活北汽新能源汽車衛(wèi)·藍(lán)之旅(北工大站)”活動。 4月10日，北京工業(yè)大學(xué)、北汽集團、龐大集團、中國汽車
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北汽欲推新能源公務(wù)車租賃項目
[摘要] 北汽新能源高層表示正在醞釀以實際行動推動公車改革。目前北汽正在與政府洽談之中，并不排除將為此項目建立聯(lián)合租賃公司。 近日，在北汽新能源汽車股份有限公司舉辦掛牌儀式的同時，該公司高層也表
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地方保護弊端凸顯 北汽新能源“出京”不利
[摘要] 北汽高層在私下場合對其新能源產(chǎn)品走出北京，甚至走向海外的前景表現(xiàn)出疑慮，“在外地，北汽肯定享受不到像北京一樣的優(yōu)待?！? 越接近市場化，新能源汽車政策地方保護的“溫室效應(yīng)”弊端越突顯。
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地方保護凸顯“溫室效應(yīng)”弊端 北汽新能源擴張面臨考驗
[摘要] 如果將市場僅局限在北京，北汽新能源此時掛牌可謂“天時地利人和”。但如果向其他城市擴張則面臨諸多考驗。 越接近市場化，新能源汽車政策地方保護的“溫室效應(yīng)”弊端越突顯。 3月21日，北汽新
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北汽北京車展發(fā)布兩款電動車 續(xù)航均超200km
[摘要] 北汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理王可峰表示，北汽在即將開幕的北京車展上發(fā)布亮相2款電動車，一款是A0級電動車、另一款將是一款高端純電動概念車，這兩款即將亮相的新車均超過200km，遠(yuǎn)高于常規(guī)電動車。
