在科技飛速發(fā)展的當下,車輛管理領域正經(jīng)歷著一場智能化變革,而北斗車輛管理系統(tǒng)憑借其卓越的性能與創(chuàng)新的技術,成為這場變革中的核心驅動力,引領著車輛智能管理走進嶄新時代。
為增進大家對GPS的認識,本文將對介紹為什么已經(jīng)有了北斗導航系統(tǒng),生活中仍在用GPS。
1月3日消息,近日,京雄高速公路(北京段)五環(huán)至六環(huán)段順利貫通。
科技創(chuàng)新是國家重要戰(zhàn)略,是國際博弈的重要領域,是未來中國發(fā)展的關鍵。黨的十八大以來,習近平總書記高度重視科技創(chuàng)新,指出“科技興則民族興,科技強則國家強。
中國做出的成果越來越讓全世界驚訝,從天宮初步發(fā)射成功的時候就引起了全世界的驚嘆。如今天宮空間站幾乎全面建成,再加上中國獨立自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng),我國在太空上的研究成果已經(jīng)處于領先地位。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
到2035年,我國交通基礎設施的數(shù)字化率要達到90%,基本完成泛在先進的交通信息基礎設施,實現(xiàn)北斗時空信息服務、交通運輸感知全覆蓋。
中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
近些年,我國交通智能化進程不斷加速,行業(yè)規(guī)模迅速擴張,在技術和市場等因素的有利支持下,智能交通的基礎設施和應用系統(tǒng)的建設、運行也日漸成熟。
“國之重器”北斗系統(tǒng)在電力領域的應用又向前邁進了一步。近日,無錫電力北斗應用實驗室落戶太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,該實驗室由國網(wǎng)無錫供電公司聯(lián)合中國電科院籌建,一同揭牌的,還有中國電科院電力北斗產(chǎn)品質量檢測中心電力北斗無人機檢測基地。這意味著北斗系統(tǒng)將為無錫電網(wǎng)的數(shù)字化轉型注入新動能,同時,實驗室也將助力北斗系統(tǒng)拓展更多規(guī)?;瘧?。
論是哪個國家的導航,它們都是屬于高科技產(chǎn)品,既然是科技產(chǎn)品,就有先進與落后之分,美國自1970年以來,GPS導航經(jīng)歷了20多年的發(fā)展,花費了200多億美元,于1994年全面建成,到現(xiàn)在已經(jīng)有了40年的運營經(jīng)驗。而我們國家北斗導航今年46顆衛(wèi)星才全部到位,今年才全部完成。
近日,日本《日經(jīng)亞洲評論》發(fā)布文章,指出,在165個國家,中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)都使美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)黯然失色。
2020年7月31號,在北京正式開通了北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。我國比預期提前半年完成了全部30顆北斗三號全球衛(wèi)星的部署。北斗系統(tǒng)將有力地賦能智慧物流行業(yè)的發(fā)展。
近年來,共享單車行業(yè)競爭趨緩,但車輛無序停放問題依然存在。近日,深圳啟動互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車高精度定點停放試點工作,利用北斗高精準定位技術實現(xiàn)對共享單車“定點停放、入欄結算”的精準管控。
一個“衛(wèi)星鍋”出現(xiàn)在展臺上,這代表著非洲“萬村通”衛(wèi)星電視。2015年中非合作論壇曾提出“為非洲1萬個村落實施收看衛(wèi)星電視項目”,在該項目帶動下,如今,非洲23個國家10112個村落接通了衛(wèi)星電視信號,實現(xiàn)中非文化貿易互聯(lián)互通。