3月19日訊,在國內(nèi)電動(dòng)汽車市場逐步成熟過程中,充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的戰(zhàn)略方向幾經(jīng)變遷,不同城市的模式也有所不同,杭州以“換電”模式為主,調(diào)研中發(fā)現(xiàn),目前換電站的資源利用率低,業(yè)內(nèi)人士也表示,未來換電模
高工產(chǎn)業(yè)研究院院長助理、高級(jí)分析師羅煥塔表示,三元(或摻雜錳酸鋰)材料的動(dòng)力鋰電池路線將是純電動(dòng)汽車未來5年的發(fā)展重心。羅煥塔認(rèn)為,中國目前基本采用磷酸鐵鋰路線,但
[摘要] 波士頓電池董事長伍伸俊表示,三元材料是趨勢,未來3-5年,高端的、三元體系的動(dòng)力鋰電池,將會(huì)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。 高工產(chǎn)業(yè)研究院院長助理、高級(jí)分析師羅煥塔3月21日表示,三元(或摻雜錳酸鋰)材料
北京霧霾、河被霧霾、上海霧霾......大范圍的霧霾天氣影響了人們的日常生活和身體健康。無疑,尋求空氣污染的科學(xué)治理,到了刻不容緩的時(shí)候。單體500安時(shí)的動(dòng)力鋰電池組裝,充一次電可以運(yùn)營400公里,可以讓一輛載滿
[摘要] 鑫科材料公告稱擬出資1.2億元收購天津力神2000萬股股權(quán),占天津力神總股本的1.60%。天津力神是國內(nèi)投資規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)商,動(dòng)力鋰電池作為電動(dòng)汽車重要的部件,將成為鋰電池產(chǎn)業(yè)最重要的子行業(yè)。
據(jù)媒體公開報(bào)道了解,韓國鋰電池龍頭企業(yè)三星SDI將在陜西西安投建動(dòng)力電池生產(chǎn)線,將于2014年下半年開工,2015年正式投產(chǎn)。韓國三星SDI公司、安慶環(huán)新集團(tuán)與陜西省政府22日(周三)簽署了《關(guān)于三方投資建設(shè)汽車動(dòng)力
2013年末下半年中國的扶持政策不斷出臺(tái),新能源汽車推廣腳步有望快速向前。鋰電池作為新能源汽車“心臟”也直接受益,獲得更多發(fā)展機(jī)遇。2013年中國鋰電池的出貨量約為48億只,較2012年的39億只增長20%。新
用“冰火兩重天”來形容當(dāng)今的動(dòng)力鋰電池行業(yè),可能最恰當(dāng)不過。一邊是受霧霾影響,國家對(duì)電動(dòng)汽車的支持力度不斷加碼,動(dòng)力鋰電池面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。另一邊卻由于電池續(xù)航能力、安全性等障礙遲遲未能突
9月17日,四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》發(fā)布,新一輪新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策應(yīng)聲落地。由于新政涉及到試點(diǎn)城市的重新申報(bào)以及破除地方保護(hù)等內(nèi)容,地方政府和車企表現(xiàn)出了空前的熱情
動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的核心部件,新能源汽車的發(fā)展對(duì)其具有促進(jìn)的作用。2009年啟動(dòng)的“十城千輛”工程催生了第一輪動(dòng)力電池投資熱潮。2012年年底,新能源車的
[摘要] 10月31日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,“鋰電池關(guān)鍵技術(shù)與材料國家地方聯(lián)合工程研究中心”創(chuàng)新平臺(tái)獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)。 10月31日午間,億緯鋰能(300014)發(fā)布公告,公司”鋰電池關(guān)鍵技術(shù)與材料國家地方聯(lián)
1、未來顯示器發(fā)展方向透析:OLED技術(shù)不是唯一OLED對(duì)顯示器意義非常重大,但是筆者覺得移動(dòng)互聯(lián)更為的重要,主要是因?yàn)槊姘寮夹g(shù)怎么變換,其都是承載著顯示器的功能,用來連接個(gè)人電腦,連接筆記本,其顯示效果更好,
上汽集團(tuán)新能源和技術(shù)管理部總工程師凌天鈞表示,按照目前的發(fā)展?fàn)顩r來看,預(yù)計(jì)2015年動(dòng)力鋰電池的市場份額會(huì)達(dá)到38%。而2015年鋰電池的產(chǎn)能也將高達(dá)50億安時(shí),如何解決鋰電
近日消息:三星SDI正與美國電動(dòng)汽車制造商--特斯拉汽車洽談鋰電池供應(yīng)合約,比亞迪也可能是特斯拉電池供應(yīng)的人選之一。但是日前業(yè)內(nèi)人士表示,短期內(nèi)比亞迪不會(huì)為特斯拉供應(yīng)
出臺(tái)已久的國家動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)[QC/T743-2006]修改在即,該標(biāo)準(zhǔn)中重新規(guī)定了多種動(dòng)力鋰電池的尺寸、電壓、電流等關(guān)鍵要素,這一標(biāo)準(zhǔn)的修訂將很大程度上影響我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此背景下,由上海易貿(mào)主辦的第六屆
隨著電池工業(yè)的迅速發(fā)展,國內(nèi)外主要的電池廠家都投入大量資金和研發(fā)人員在原有小容量電池基礎(chǔ)上開發(fā)大容量高能量密度動(dòng)力型電池。鋰電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、
天津大學(xué)成功研制出大容量高效安全鋰電池,這項(xiàng)突破性技術(shù)開創(chuàng)了“智能”電池之路,突破了動(dòng)力鋰電池發(fā)展瓶頸,能成功地大幅提高動(dòng)力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。 剛剛獲得天津市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)的“大
據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》消息,22日,SK Innovation與北京汽車集團(tuán)、北京電工在北京簽訂建立動(dòng)力鋰電池合作法人的投資意向書。SK Innovation最快將在6月底前,攜手北汽和北電建立動(dòng)力鋰電池合作法人。該法人設(shè)立后,最先將
數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果表明,2012年新能源汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能、特種車、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場規(guī)模為35億元,比2011年的26億元增長34.6%。其中新能源汽車的應(yīng)用占比為57%,是
我國在靜電紡絲法制備動(dòng)力鋰電池隔膜技術(shù)方面取得重大突破,動(dòng)力鋰離子電池三大關(guān)鍵材料電極材料、隔膜、電解液均實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。這將對(duì)我國新能源汽車的發(fā)展具有極為重要的