加速度
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基于加速度回路的天線隨動系統(tǒng)控制器設(shè)計
摘要：為了解決天線隨動系統(tǒng)所存在的振顫現(xiàn)象和全數(shù)字化實現(xiàn)等問題，介紹了一種基于加速度回路的全數(shù)字化天線隨動系統(tǒng)控制器，該系統(tǒng)以DSP芯片TMS320F2812為核心控制芯片，采用速率陀螺平臺穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)字PID控制算
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基于加速度回路的天線隨動系統(tǒng)控制器設(shè)計
摘要：為了解決天線隨動系統(tǒng)所存在的振顫現(xiàn)象和全數(shù)字化實現(xiàn)等問題，介紹了一種基于加速度回路的全數(shù)字化天線隨動系統(tǒng)控制器，該系統(tǒng)以DSP芯片TMS320F2812為核心控制芯片，采用速率陀螺平臺穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)字PID控制算
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基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設(shè)計
摘 要：設(shè)計了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對汽車行駛時間、速度及各個開關(guān)量信息進行記錄、存儲, 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析軟件之間的數(shù)據(jù)采集, 還能根據(jù)車輛行駛信息, 繪制出各
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ARM7加速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
摘要：設(shè)計一種基于Model 1221單軸MEMS加速度計的加速度檢測裝置。該裝置以ARM7處理器AT91SAM7X256為核心，可對振動加速度、靜態(tài)加速度進行實時檢測。通過AT91SAM7X256對實時接收的數(shù)據(jù)進行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)實
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ST談加速度及陀螺儀傳感器：MEMS傳感器累計供貨10億個
利用動作的手勢進行信號輸入的技術(shù)以游戲機為中心再次興盛起來?？梢哉f，這是自2006年11月任天堂的Wii面世以來，時隔約4年的“熱潮”。 其主角是索尼計算機娛樂（SCE）于2010年9月開始面向PlayStation 3（PS3）
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提供完整解決方案 MEMS一站式服務(wù)崛起
由於消費性電子與手機的成功導(dǎo)入，促使微機電系統(tǒng)(MEMS)市場大躍進，卻也吸引許多廠商加入戰(zhàn)局，導(dǎo)致市場競爭更為激烈。為降低競爭者增加所帶來的衝擊，原深耕消費性電子市場的MEMS廠商，也試圖透過堅強的MEMS產(chǎn)品線
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ARM和DSP設(shè)計的地震加速度信號處理系統(tǒng)
摘 要：為滿足光纖傳感地震加速度計對實時性、高精度以及網(wǎng)絡(luò)化的要求，提出了基于ARM 和DSP雙核微處理器的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計方案．對3x3耦合器輸出的相位已調(diào)加速度信號進行解調(diào)、頻譜分析，并提供了以太網(wǎng)傳輸控制接口
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ARM和DSP設(shè)計的地震加速度信號處理系統(tǒng)
ARM和DSP設(shè)計的地震加速度信號處理系統(tǒng)
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飛思卡爾將高性能加速度引擎擴展到最經(jīng)濟、能效最好的QorIQ平臺級別
2010年8月24日，上海（飛思卡爾技術(shù)論壇）訊 — 飛思卡爾半導(dǎo)體推出三款新型QorIQ處理器，首次將公司先進的數(shù)據(jù)路徑加速度架構(gòu)（DPAA）編程模式融合到QorIQ P1和P2級多核產(chǎn)品中。 該P1023/1017和P2040通訊處理器
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飛思卡爾將高性能加速度引擎擴展到最經(jīng)濟、能效最好的QorIQ平臺級別
飛思卡爾將高性能加速度引擎擴展到最經(jīng)濟、能效最好的QorIQ平臺級別
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松下轉(zhuǎn)型加速度：94億美元重組計劃
郎朗 繼2004年4月合并松下電工，2009年12月收購三洋電機超過50%的股權(quán)后，剛剛公布新三年計劃——GT12的松下電器，又在資本市場扔出一顆“重磅炸彈”。 根據(jù)公告，松下電器計劃在2011年4月前最高出資8184億日元(
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MEMS市場持續(xù)增溫 探微8吋廠產(chǎn)能滿載
受惠于手機、游戲機等消費性電子產(chǎn)品出貨量持續(xù)成長，臺系微機電系統(tǒng)(MEMS)相關(guān)業(yè)者雨露均沾。其中，晶圓代工業(yè)者探微科技的8吋廠第3季已是產(chǎn)線滿載。 另外，臺系MEMS廠利順精密的加速度器(G-sensor)已進入小量出
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將MEMS傳感器用于各種創(chuàng)新的消費類產(chǎn)品設(shè)計
MEMS即微機電系統(tǒng)，是利用微米級立體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)感應(yīng)和執(zhí)行功能的一項關(guān)鍵技術(shù)。其中，微米級立體結(jié)構(gòu)是利用被稱為“微加工”的特殊工藝實現(xiàn)的微米大小的立體機械結(jié)構(gòu)。 因為技術(shù)和經(jīng)濟的原因，MEMS傳感器曾經(jīng)被局
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Gartner預(yù)計今年全球硅晶元需求將增加30％
據(jù)報道，市場研究公司Gartner稱，由于需要重建2009年削減的硅晶元庫存，今年全球硅晶元需求將增加創(chuàng)紀(jì)錄的29.5％。去年12月份，Gartner曾預(yù)計今年的全球硅晶元需求將會增加23.4％。 Gartner預(yù)計，今年全球300毫米直
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Gartner預(yù)計今年全球硅晶元需求將增加30%
北京時間3月16日消息，據(jù)國外媒體報道，市場研究公司Gartner稱，由于需要重建2009年削減的硅晶元庫存，今年全球硅晶元需求將增加創(chuàng)紀(jì)錄的29.5%。去年12月份，Gartner曾預(yù)計今年的全球硅晶元需求將會增加23.4%。Gartn
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ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案
The LSM320HAY30 is a low-power system-in-package featuring a 3D digital linear acceleration sensor and a 2D analog angular rate pitch and yaw sensor. It provides excellent temperature stability and
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ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案
ST LSM320HAY30 3D數(shù)字線性加速度傳感方案
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集3軸加速度和雙軸陀螺儀于一個封裝，ST發(fā)布動作傳感器
意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）發(fā)布了集3軸加速度傳感器和雙軸陀螺儀（角速度傳感器）于一個封裝的動作檢測傳感器模塊 “LSM320HAY30”。這是業(yè)界首款在一個封裝內(nèi)集成多軸MEMS加速度傳感器和MEMS陀螺儀。主要用于
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TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用
1 引言 海浪觀測是海洋調(diào)查的一項重要內(nèi)容，采用裝有加速度式波浪傳感器的波浪浮標(biāo)是一種有效的海浪測量方式。當(dāng)裝有波浪傳感器的浮標(biāo)隨波面起伏運動時，浮標(biāo)內(nèi)傳感器輸出反映波面升沉加速度變化的信號，對其進
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