在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。電動兩輪車制造商要克服的最大障礙之就是防雨雪,對于那些對電動摩托車和踏板車感興趣的人來說,在興趣和實用性之間的鴻溝越來越小,但在徹底消失之前,仍有一段路要走。這便是國內(nèi)的初創(chuàng)公司MotoSola認為可以有所作為的地方。
11月5日消息,據(jù)國外媒體報道,德國總理日前表示,希望在2030年前在全國建設100萬個電動汽車充電點。 德國目前僅有2萬個公共充電點,這也意味著要把規(guī)模擴大50倍。德國總理也表示,希望企業(yè)界參與到建
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采用Vienna拓撲有著諸多優(yōu)勢,但也會帶來不小的挑戰(zhàn),因為采用該拓撲需要實現(xiàn)大功率高頻轉(zhuǎn)換開關(guān)操作,此舉還會產(chǎn)生開關(guān)損耗,加之轉(zhuǎn)換損耗所產(chǎn)生的熱量也需要得到處理。
在“智能硬件”欄目里,小編對華為FreeBuds 3從硬件方面進行過詳細介紹,想必大家對這款藍牙耳機也有了一定的了解。此次,小編將對它的充電以及續(xù)航能力加以測評,一起來了解下吧。
在前面的文章里,小編對OPPO Reno2 Z進行過常規(guī)性能測評。而此次,小編將對它的充電、續(xù)航能力加以測評,以幫助大家更好的了解這款手機。
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國家電網(wǎng)電動汽車服務有限公司董事長 全生明:科技平臺目前已經(jīng)初步具備了全國一張網(wǎng)的功能,接入充電樁近40萬個,占全國的85%,基本實現(xiàn)了一個APP可以走遍全中國的這樣一個目標。
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福特的高端子品牌林肯日前發(fā)布了全新充電樁,沒想到被指抄襲特斯拉。 如圖所示,林肯充電樁和特斯拉SuperCharger第一代和第二代外形幾乎一樣,除了前者用藍色,后者用紅色。 目前,林肯旗下只有少數(shù)
本文中,小編將對OPPO Reno Ace的充電、續(xù)航能力加以測評,一起來看看吧。
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在前面的文章里,小編對realme X2 Pro進行過常規(guī)性能測評和游戲性能測評。而此次,小編將對它的充電以及續(xù)航能力加以測評,以幫助大家全面了解這款手機。
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iPhone 11、iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max 這三款新的iPhone手機在國內(nèi)正式發(fā)售新也有一段時間了。 眾所周知,蘋果終于“厚道”了一次給新的iPhone 11
建設智慧車聯(lián)網(wǎng),不僅讓綠色出行更加便利,還能提升電動汽車車主的信心。