充電器
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電動(dòng)車鋰電池液體冷卻方法推薦
我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看，對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，關(guān)于電池組的熱管理最為靠譜的方法是類似于以下的方法。從可靠性的角度，我將評(píng)估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性，和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來(lái)看
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電動(dòng)汽車鎳氫充電器的設(shè)計(jì)
1．引言電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵動(dòng)力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中，因?yàn)榫哂心芰勘却?、重量輕、溫度特性好，污染低，記憶效果不明顯等特點(diǎn)，鎳氫電池在電動(dòng)汽車中使用
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電動(dòng)汽車鎳氫充電器的設(shè)計(jì)
1．引言電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵動(dòng)力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中，因?yàn)榫哂心芰勘却?、重量輕、溫度特性好，污染低，記憶效果不明顯等特點(diǎn)，鎳氫電池在電動(dòng)汽車中使用
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西門子手機(jī)Ｓ２５８８隨機(jī)充電器不能充電的檢修
將充電器的輸出插頭插入手機(jī)中并接通市電，充電器電源指示燈亮，手機(jī)也能顯示充電指示，但幾秒鐘后消失，且一直不能正常充電。而每次接通市電時(shí)充電器均有充電指示，應(yīng)說(shuō)明接插件無(wú)問(wèn)題。測(cè)充電器輸出插頭確實(shí)無(wú)電壓
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讓你的衣架變身手機(jī)充電器，創(chuàng)意擋不住
即使是一點(diǎn)小小的創(chuàng)意，也會(huì)給我們的生活帶來(lái)意想不到的便捷。誰(shuí)說(shuō)小發(fā)明不能帶來(lái)大改變呢？看看設(shè)計(jì)師Yong Jae Park是如何用自己的小創(chuàng)意為大家解決手機(jī)充電難題吧。手機(jī)充電看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上也會(huì)存在讓人郁悶的時(shí)
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電動(dòng)自行車充電器常見(jiàn)三種故障及檢修方法
1：高壓故障2;低壓故障3：高壓，低壓均有故障。高壓故障的主要現(xiàn)象是指示燈不亮，其特征有保險(xiǎn)絲熔斷，整流二極管D1擊穿，電容C11鼓包或炸裂。Q1擊穿,R25開(kāi)路。U1的7腳對(duì)地短路。R5開(kāi)路，U1無(wú)啟動(dòng)電壓。更換以上元件
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基于AVR的電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言當(dāng)今， 由于在民用及國(guó)防等諸多領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用， 空中機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視， 并吸引了各國(guó)專家學(xué)者的注意。小型旋翼機(jī)器人是以模型直升機(jī)為載體， 裝備上傳感器單元， 控制單元和伺服機(jī)構(gòu)等裝置
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基于AVR的電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言當(dāng)今， 由于在民用及國(guó)防等諸多領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用， 空中機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視， 并吸引了各國(guó)專家學(xué)者的注意。小型旋翼機(jī)器人是以模型直升機(jī)為載體， 裝備上傳感器單元， 控制單元和伺服機(jī)構(gòu)等裝置
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太陽(yáng)能光伏發(fā)電投幣免值守式電動(dòng)車充電站設(shè)計(jì)
鑒于電動(dòng)車投幣式充電站必須在接有市電的路段才能及時(shí)為沒(méi)電的電動(dòng)車進(jìn)行充電，又無(wú)人二十四小時(shí)值守在充電站，設(shè)計(jì)了一款利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電的投幣免值守式電動(dòng)車充電站。該文對(duì)光伏投幣免值守式多元化電動(dòng)車充電站
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用風(fēng)給iPhone充電
荷蘭設(shè)計(jì)師Tjeerd Veenhoven建造了一個(gè)以風(fēng)力發(fā)電機(jī)為原型的iPhone充電器（由定制橡膠和電腦風(fēng)扇組成），并命名為iFan.正如我們對(duì)智能手機(jī)的要求越來(lái)越多，其充電的時(shí)間越發(fā)變長(zhǎng)，例如iPhone。充電器的種類多種多樣，
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人肉充電器：走路就讓手機(jī)充上電
你走路時(shí)很多能量其實(shí)浪費(fèi)掉了，這些能量足夠點(diǎn)亮一盞小燈泡。之前有不少人嘗試將走路時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，但是效率都太低了，沒(méi)法用?，F(xiàn)在研究者發(fā)明了一種新的能量收集技術(shù)，基于微觀液滴流動(dòng)的新技術(shù)有足夠高的功
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環(huán)保充電器 廢電池來(lái)電
臺(tái)灣發(fā)明家葉瑞浩研發(fā)出一次性干電池的充電器，三月底獲得莫斯科阿基米德國(guó)際發(fā)明展金牌。葉瑞浩說(shuō)，該充電器可使三號(hào)及四號(hào)的碳鋅電池、堿性電池回復(fù)七成以上電力，讓電池至少能重復(fù)使用五至十次，減少?gòu)U棄電池對(duì)環(huán)
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由CW200組成的充電器
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由BG602組成的充電器
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由CW200組成的充電器
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由BG602組成的充電器
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電動(dòng)車報(bào)警器贈(zèng)品，屬不屬于包修范圍？
眼下電動(dòng)自行車成了人們出行的最便捷的工具，但電動(dòng)車贈(zèng)送的報(bào)警器，如果出了故障，是算保修呢？還是車主要自付維修費(fèi)用呢？南昌的周先生，近日，就因?yàn)閳?bào)警器否屬于包修范圍而惱火。去年年底，周先生買了一輛尼科尼
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無(wú)線充電在電動(dòng)汽車方面的應(yīng)用
無(wú)線充電在電動(dòng)汽車方面的應(yīng)用無(wú)線充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車方面呢？下面，我們將通過(guò)對(duì)充電地點(diǎn)、充電方式、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析，最終提出無(wú)線充電在電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用方法。首先，充電地點(diǎn)的選擇。無(wú)線充電技
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一種多功能智能充電器設(shè)計(jì)
摘要：充電器通常指的是一種將交流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電的設(shè)備。文章介紹了一種充電器能充不同類型的電池，充電過(guò)程智能控制，能延長(zhǎng)電池使用壽命，使用起來(lái)也更安全方便。 關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)；充電器；智能充電 0 引
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“電子煙”戒煙不可信 傷身勞神投訴難
“吸煙有害健康”已經(jīng)是全民共識(shí)，但我國(guó)煙民眾多，煙民們煙癮難戒，已經(jīng)成為困擾家人和吸煙者的難題。于是一種名叫“電子煙”的產(chǎn)品問(wèn)世了，號(hào)稱能拍煙毒，戒煙癮，使煙民遠(yuǎn)離抽煙危害。但是這種電子煙真的能達(dá)到宣
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
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