每經(jīng)記者 張雨 實習記者 張小康 7月23日晚間甬溫線動車追尾事故帶給人們無限的悲痛,同時也重創(chuàng)了高鐵板塊。 昨日滬深兩市高鐵概念板塊個股以深幅下跌來表達“悲傷”,據(jù)Wind統(tǒng)計顯示,高鐵指數(shù)昨天創(chuàng)造了
新華社發(fā)文質(zhì)疑列車調(diào)度管理及信號系統(tǒng) 和利時:列控車載系統(tǒng)正常 早報記者 王道軍 2011年6月27日,一輛和諧號列車駛出京滬高鐵北京南站。 “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已發(fā)生整整兩天,事故的具體原因仍未能
據(jù)新華社報道,截至7月25日18時止,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數(shù)上升到39人,其中38人身份確認,第39人是否是在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的還在核實;住院192人,其中重癥12人。截至發(fā)稿,動車追
u-blox 為其 LEON GSM/GPRS模塊系列增添了基站定位技術 CellLocate,可在 GPS 信號不佳、甚至沒有 GPS系統(tǒng)的條件下提供定位能力。這種革命性的嵌入式技術采用了并行和互補定位技術,是對 u-blox GPS 的補充。 u-blox
深圳2010年12月28日電 /美通社亞洲/ -- 12月28日,深圳地鐵2號線 (蛇口線)如期開通并投入試運行。深圳地鐵2號線是2011年大運會專線,西至南山區(qū)蛇口,東至羅湖區(qū)新秀,此次開通的是自深圳南山區(qū)赤灣站至世界之窗站
1 引言 傳統(tǒng)的雷達發(fā)射機,采用專用的信號發(fā)生模塊,無法任意的設置波形形式、參數(shù),信號中心頻率,信號功率等。在一定程度上限制了應用范圍。尤其在雷達的預研和新技術的探索階段,要對各種雷達信號進行實驗或
測試測量儀器和微電子方案的全球領先企業(yè)艾法斯公司 (Aeroflex)于本周在奧蘭多舉辦的自動測試會議(AUTOTESTCON)上,首次展示其CS9000寬帶信號系統(tǒng)(BSS)。CS9000 BSS是在極端的環(huán)境中用于信號生成、記錄仿真和分析
艾法斯公司 (Aeroflex)于本周在奧蘭多舉辦的自動測試會議(AUTOTESTCON)上,首次展示其CS9000寬帶信號系統(tǒng)(BSS)。CS9000 BSS是在極端的環(huán)境中用于信號生成、記錄仿真和分析先進通信信號的首選測試系統(tǒng)。它是一個集成式
摘 要:介紹了一種基于主從分布式體系結構的太陽能無線信號系統(tǒng),通過將太陽能供電技術與無線通訊技術結合應用于交通信號控制,從而真正實現(xiàn)了路口各方向分機的無線分布式控制。該系統(tǒng)采用了方案發(fā)送應答式無線通訊協(xié)
隨著電子計算機技術及電子設備的飛速發(fā)展,人們對數(shù)據(jù)的處理容量、處理速度以及工作平臺的實時監(jiān)控等性能的要求越來越高,從而使得高速、便捷、智能化的高性能數(shù)字處理設備成為當今電子設備的發(fā)展趨勢。
隨著電子計算機技術及電子設備的飛速發(fā)展,人們對數(shù)據(jù)的處理容量、處理速度以及工作平臺的實時監(jiān)控等性能的要求越來越高,從而使得高速、便捷、智能化的高性能數(shù)字處理設備成為當今電子設備的發(fā)展趨勢。
摘要:基于廣州地鐵1、2號線屏蔽門系統(tǒng)工程,分析、介紹了由車載和軌旁設備支持實施的LZB連續(xù)自動列車控制系統(tǒng)的控制和監(jiān)督功能,從安全、合理的角度綜述了信號系統(tǒng)與屏蔽門系統(tǒng)之間的接口控制關系?! ∑帘伍T(Pl
近日,立陶宛鐵路選擇使用北電無線通信網(wǎng)絡解決方案,提高其網(wǎng)絡通信性能,并確保立陶宛國家鐵路與國際標準相兼容。本次價值5050萬歐元(含增值稅為5960萬歐元)的合同,包括沿立陶宛1563公里長的鐵路線實施一個GSM-R無
介紹了通過無線數(shù)傳模塊實現(xiàn)無線通訊以及ActiveX控件的使用方法。