供電系統(tǒng)
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如何構建高可用UPS供電系統(tǒng)
隨著近年來數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設，傳統(tǒng)供電系統(tǒng)在大規(guī)模部署和運營中暴露的可靠性、維護性等問題日益突出，推動著用戶、設備商和方案設計公司合力進行供電系統(tǒng)的創(chuàng)新和
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保護接零電路
保護接零電路
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兩路供電系統(tǒng)自動轉換供電系統(tǒng)電路圖
兩路供電系統(tǒng)，一般都有人工轉換控制，但是，由于山高氣候惡劣，停電現(xiàn)象時有發(fā)生，值班人員又遠離供電室100余米，突然停某一路電時，人工倒電時間長，勞動強度大，機
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廣西容縣米勒年產(chǎn)萬輛電動汽車廠有望年底投產(chǎn)
[摘要] 總投資5億元，廣西容縣米勒年產(chǎn)萬輛電動汽車項目有望在今年年底竣工投產(chǎn)。 中國—東盟博覽會、玉博會的簽約項目——容縣米勒電動汽車生產(chǎn)項目落地后，容縣縣委、縣政府高度重視，采取一系列切實可行
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全球首輛“三位一體”新能源有軌電車通過技術鑒定
[摘要] 全球“三位一體”綠色新能源現(xiàn)代有軌電車通過技術評審，預計將于4月中旬正式下線。 全球第一輛綜合利用太陽能、制動回收能和城市電網(wǎng)低谷電能“三位一體”綠色新能源的現(xiàn)代有軌電車，在江蘇沭陽順利
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保險絲熔斷集中監(jiān)察電路之二
保險絲熔斷集中監(jiān)察電路之二
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基于CRH380A型動車組輔助供電系統(tǒng)的研究
本文主要介紹了CRH380A型動車組輔助供電系統(tǒng)的構成和供電電壓，探討了交流電源系統(tǒng)和直流電源系統(tǒng)的供電原理及供電負載，最后對3次電源和輔助電源的擴展供電技術進行研究。
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全國政協(xié)委員盛明富：分解清潔能源強制執(zhí)行指標
能源問題已經(jīng)成為世界性話題，尤其對于正遭受空氣污染的中國而言，發(fā)展清潔能源尤為緊迫。根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》要求，到2015年非化石能源消費比重提高到11.4%，非化石能源發(fā)電裝機比重達到30%。
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非接觸感應供電技術及其在扭矩測試中的應用
非接觸感應供電結合了電子電力技術與電磁感應耦合技術，已在電動汽車、手機充電及機器人等領域得到廣泛應用。通過對非接觸感應供電系統(tǒng)結構和原理的分析，研究了原、副邊電路的補償以及頻率選擇等關鍵技術，得出了原、副邊補償電容的計算方法。根據(jù)扭矩測試的供電需求設計了具體電路，并對設計電路的輸出電壓進行了測試，結果表明，在一定距離范圍內(nèi)本供電電路能夠滿足扭矩測試的供電需要，為扭矩測試供電提供了新思路。
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變頻器門檻提高，智能、節(jié)能、多元化成發(fā)展趨勢
工業(yè)自動化程度的逐漸提升，也為變頻器帶來極大的應用空間。變頻器是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。為了適應各領域對變頻器的需求，變頻器功能也更加完善
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諧波電流斷相保護電路之五
諧波電流斷相保護電路之五
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正反向運轉能耗制動電路之二
正反向運轉能耗制動電路之二
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電網(wǎng)可以有“大腦”（科技大觀）
在近期舉行的第二十二屆世界能源大會上，智能電網(wǎng)成了一個熱詞兒，專家們將其視為保障能源安全的重要手段之一。何為智能電網(wǎng)?與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)又有哪些優(yōu)勢呢?智能電網(wǎng)也被稱為電網(wǎng)2.0。簡言之，就是將傳統(tǒng)電
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智能電網(wǎng)：電網(wǎng)可以有“大腦”
在近期舉行的第二十二屆世界能源大會上，智能電網(wǎng)成了一個熱詞兒，專家們將其視為保障能源安全的重要手段之一。何為智能電網(wǎng)?與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)又有哪些優(yōu)勢呢?智能電網(wǎng)也被稱為電網(wǎng)2.0。簡言之，就是將傳統(tǒng)電
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“海燕”給了電網(wǎng)一悶棍：供電系統(tǒng)何以走出每逢臺風就停電的怪圈
10日，強臺風“海燕”襲擊三亞電網(wǎng)，城區(qū)多處停電給市民生活帶來不便。然而，不僅是這場臺風，近年來鹿城供電系統(tǒng)備受天氣困擾，盡管供電部門投入大量人力物力搶修恢復，但卻難以走出每逢遇到臺風，城區(qū)便
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美韓研發(fā)新型太陽風暴預警系統(tǒng)，可提前166分鐘發(fā)出預警
近日，美國、韓國科研人員共同研發(fā)出了一款新型太陽風暴預警系統(tǒng)，能夠對太陽風暴相關信息進行預測和分析，并提前166分鐘發(fā)出預警。該系統(tǒng)針對特定輻射級別，對太陽風暴中首先抵達地球的高能、高速帶電粒子流強度等進
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一種并網(wǎng)式LED環(huán)保廣告牌供電系統(tǒng)設計方案
以太陽能為主，市電為輔的LED環(huán)保廣告牌供電系統(tǒng)，依據(jù)太陽能電池、蓄電池的特性， 本文提出了一種并網(wǎng)式LED環(huán)保廣告牌供電系統(tǒng)設計方案。為了提高太陽能利用率和電池的使用壽命，該方案采用單片機AT89C2051控制，CN173專用蓄電池充電管理芯片，實現(xiàn)對蓄電池充電過程及對廣告牌供電的管理，時鐘芯片DS1302進行計時，將時刻反饋到AT89C2051中，控制LED廣告牌通電情況。
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充換電標準化促電動汽車上路提速
日前，全國規(guī)模最大、充電能力最強的北京市通州區(qū)小圣廟電動出租車充電站啟用，200輛電動出租車上路運營，通州成為繼延慶、懷柔、密云、昌平、平谷、房山、大興之后，北京第8個進行電動出租車示范運營的區(qū)縣。
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唐山電動汽車技術應用與配套體系構建及示范通過驗收
[摘要] “唐山市電動汽車技術應用與配套體系構建及示范”順利通過了由科技部組織的專家驗收。 日前，由唐山市科學技術情報研究所聯(lián)合唐山市公交總公司、河北聯(lián)合大學、冀北電力唐山供電公司、唐山電動車
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沈陽地鐵二號線北延線三站全用LED燈
為了提高電能的使用，減少損耗，沈陽地鐵北延線給供電系統(tǒng)進行了升級，增加了有源濾波器及無功補償設備，這兩種裝置的作用通俗地說就是提高電能質(zhì)量，降低了無功損耗。 另外，設備區(qū)照明燈實現(xiàn)了分控，在滿足正常照
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不愛說話
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